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點贊祖國青春追夢建國70周年作文三篇 我為祖國點贊作文

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  2019年是建國70周年,我們?yōu)樽鎳陌l(fā)展而欣喜,我們?yōu)樽鎳母淖兌c贊,祖國發(fā)展的同時,我們更要勇于追求自己的夢想,實現(xiàn)最美的夢。接下來小編在這里給大家?guī)睃c贊祖國青春追夢建國70周年作文三篇,我們一起來看看吧!

  點贊祖國青春追夢建國70周年作文三篇

  點贊祖國青春追夢建國70周年作文

  當(dāng)我們從電視屏幕上看到我國選手奪得世界冠軍,五星紅旗冉冉升起在運動場上的時候,當(dāng)我們從廣播中聽到我國的運載火箭、通信衛(wèi)星飛上藍天、奔向宇宙的時候,當(dāng)我們從報紙上了解到社會建設(shè)突飛猛進、改革開放成就巨大的時候,我們怎能不熱血沸騰、心潮澎湃,又怎能不從心底感到作為一個中國人的驕傲。

  帶著滿滿的自豪,我不禁在內(nèi)心吶喊:祖國,我也要為你貢獻力量。

  如果我是一位建筑工人的話,我能為祖國建蓋堅固的高樓大廈;如果我是一位醫(yī)生,我能夠為祖國救助老弱病殘;如果我是一位人民教師,我能夠培育祖國未來的花朵;如果我是一位光榮的人民解放軍戰(zhàn)士,我能夠為國家駐守邊疆、甚至生命,但是,我不是。我只是一位十歲的少年。

  帶著滿心的疑惑,我在心里嘀咕:祖國,年少的我此刻能為你做什么呢

  老師說,“好好學(xué)習(xí),天天向上。”這是我們首要的任務(wù)。好好學(xué)習(xí)是對將來報效祖國打下一個堅實的基礎(chǔ)。沒有知識的鋪墊,一切都為空談。只有從小開始發(fā)奮努力,才可成為祖國之棟梁。學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,是我們的職責(zé),也是我們的義務(wù)。我務(wù)必做,并且務(wù)必做好。

  爸爸說,我們要學(xué)會愛國。我們走在路上,手中的垃圾

  不隨便丟在路上,把它放進垃圾桶里就是愛國。我們愛護身邊的環(huán)境,愛護身邊的花草,過馬路走人行橫道這都是愛國。愛國不是喊口號,從小事情上盡到我們的職責(zé)。做到自己就應(yīng)做得,就是最簡單的愛國。

  哦,我懂了!各司其職,盡好自己的義務(wù);小事做起,愛護生活環(huán)境;心存善念,關(guān)愛他人······做好這些,就是在為祖國發(fā)展出力。

  嗯,請放心!這些我能做,我會努力做更好的。祖國,我會加油表現(xiàn),等你為我點贊!

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  秋天來了,在蕭瑟狂傲的秋風(fēng)呼呼地吹著時,我奮力地咬緊土地;在野獸無情冷酷地踐踏后,我忍著被火煎熬般的疼痛,努力掙扎著伸直腰,咬緊牙把根扎得更深,如饑似渴地汲取更多的養(yǎng)分,讓自己堅強地活著。

  冬天來了,鵝毛般的大雪紛紛揚揚地從天上飄下來,它在這冰天雪地中馳騁,以冰冷無情示人。我被凍得暈過去了,不知過了多久,我又醒過來,想起我的夢想,我又開始拼命地掙扎。我堅信,總有一天我會觸碰到藍天,感受到陽光的溫暖。冬去春來,周而復(fù)始,我日復(fù)一日消無聲息地追逐我心中的太陽。終于,我長成了一棵參天大樹,我欣喜地望著天,伸出墨綠的手臂,觸摸那棉花一般的陽光,那一絲金色安詳?shù)?,柔柔地,從云卷云舒的縫隙間滴下來,細碎的,暖暖的,把我鍍上了一層金色,恍惚間,我仿佛躺在了一泊金粉里。我盡情地享受屬于我的美好的時刻。是的,我是一顆微不足道的種子,但我蘊藏著神奇的力量。那就是我心中有夢想,并且堅持不懈地朝著夢想奔跑。正因如此,我才能站在成功的頂峰鳥瞰萬物,在太陽底下展開笑臉。

  我為祖國點贊作文

  我的祖國是東方明珠,是亞洲騰飛的巨龍,是遠方地平線上的太陽。

  在中國,每三個手機用戶就有兩個是可以使用移動支付的。中國是世界上第一個發(fā)明并使用紙幣的國家。而這次,中國又在引領(lǐng)全球支付體系邁入新時代。

  在杭州,誕生了全球第一家無人零售店。人臉識別、語言識別、自動扣款一氣呵成。在廣州,有一家無人商店,它更像一個大型自動售貨機,想買什么,就用手機掃碼就可以了。在北京,超市里安裝了智能分揀系統(tǒng),所有商品,線上線下都可以下單,30分鐘就能免費快遞到家。

  這就是全世界都在羨慕的中國,一個用創(chuàng)新科技鑄造起的時髦前沿、方便快捷的互聯(lián)網(wǎng)國度。

  中國不但科技發(fā)達,而且盼了100年的事,今天也干成了。

  蘭渝鐵路歷經(jīng)九年艱苦建設(shè)。今天成功了。蘭渝鐵路是我國地質(zhì)條件最復(fù)雜的山區(qū)長大干線鐵路之一;也是一條施工難度極大、風(fēng)險極高的鐵路。德國隧道專家給出的評價是“不可能在這種地層中打隧道。”而中國鐵路建設(shè)者在不懈努力下,就是啃下了這塊“硬骨頭”!蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想,100年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。從蘭州到重慶,850公里,不僅要翻越海拔3000米秦嶺,而且沿途地質(zhì)狀況之復(fù)雜,堪稱中國鐵路建設(shè)史之最。沒有足夠的技術(shù)實力,這條鐵路就只能停留于想象。但現(xiàn)在,工程師們有了一個很有魄力的解決方案。用226座隧道、396座橋梁實現(xiàn)穿越。

  胡麻嶺隧道二號洞,被視為“鬼門關(guān)”。不到14公里的隧道一挖就是八年,最艱難的時期,每天只能掘進半米。還有最后的15米,蘭渝鐵路將全線貫通。胡麻嶺隧道工程師夏荔和同事正在處理涌泥回流,厚度兩米的涌泥突如其來,一個星期的進度又回到了原點。隧道施工,怕軟不怕硬。堅硬的巖石,大型盾構(gòu)機能快速掘進。但胡麻嶺的山體,沙粒比米粉還要細,含水量高達28%。胡麻嶺隧道工程師夏荔表示:“你挖一鍬,它有時候來兩鍬,你挖兩鍬它來四鍬,你根本就挖不贏。我們現(xiàn)在就是在這個稀飯里面在打隧道,一挖一鍋粥。”在泥湯里挖隧道,就這樣一寸一寸地艱難推進,但再難也得挖通!2017年6月19日早上10點30分,胡麻嶺隧道貫通。

  蘭渝鐵路一旦通車,貨運能力每年將達到5000萬噸。鐵路運輸直接降低了物流成本,甘肅的隴南,馬壩村到附近的市場集散地,陸路運輸?shù)某杀臼?500元/噸。鐵路運輸?shù)某杀鞠陆档?00元/噸,運輸成本下降了75%。

  我國是第一個使用移動支付。而修建鐵路,德國專家認為不可能,但我們創(chuàng)造了這個奇跡!

  厲害了,我的祖國!為你點贊!


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