最新《中國機(jī)長》觀后感影評5篇_看《中國機(jī)長》感想

　　《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。這里給大家分享一些觀后感，供大家參考。

　　2019《中國機(jī)長》觀后感

　　由2018年四川航空3U8633航班成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》20日在重慶舉行首映禮。

　　2018年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落，導(dǎo)致座艙失壓。隨后，機(jī)組成功處置，在成都雙流國際機(jī)場安全備降，確保了機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員的安全。隨后，中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國民航英雄機(jī)組”稱號，授予機(jī)長劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”稱號。劉傳健也被中國網(wǎng)友稱為“中國版薩利機(jī)長”。

　　電影《中國機(jī)長》根據(jù)這一真實(shí)事件改編，電影中還原了緊急情況發(fā)生時的航行情景、中國民航系統(tǒng)各部門的工作場面和緊張刺激的特情畫面。

　　“從發(fā)生故障到成功降落的35分鐘，想要拍成一部電影，當(dāng)然有一定的難度?！痹撈瑢?dǎo)演劉偉強(qiáng)在接受采訪時坦言這部電影“不好拍”。劉偉強(qiáng)說，故事發(fā)生場景是在空間狹窄的機(jī)艙內(nèi)，限制了鏡頭的位置，同時要展現(xiàn)當(dāng)時飛機(jī)的晃動也是個難題?！盀榇宋覀兣艿搅嗣绹?qū)I(yè)團(tuán)隊學(xué)習(xí)，回來后制作了1:1的同型號模擬機(jī)用以拍攝，僅模擬機(jī)的重量就超過20噸。”

　　劉偉強(qiáng)透露，電影團(tuán)隊都在開拍前多次與機(jī)組人員交流，9名“英雄機(jī)組”成員在電影中都有一一對應(yīng)的角色人物，影片中出現(xiàn)的地面工作人員，也都有參考其原型人物創(chuàng)作。

　　演員張涵予在片中飾演的機(jī)長原型就是被稱為“英雄機(jī)長”的劉傳健。雖然扮演過多個英雄角色，但張涵予直言飾演英雄機(jī)長還是有壓力。“出演機(jī)長這個人物有壓力，看片前一晚我一夜沒睡著，因?yàn)檫@是大家都知道的一個真實(shí)人物。拍攝過程中，劉傳健機(jī)長給了我很大幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發(fā)微信溝通，他也經(jīng)常來現(xiàn)場給我們指點(diǎn)?！?/p>

　　2019《中國機(jī)長》觀看心得

　　隨著新中國成立七十周年的時刻日益接近，向祖國致敬，為新中國獻(xiàn)禮的活動越來越多。畢竟現(xiàn)在的太平盛世來之不易，特別是改革開放以來，百姓安居樂業(yè)，經(jīng)濟(jì)得到全面發(fā)展，中華民族偉大復(fù)興的中國夢也在按部就班的進(jìn)行中。然而，在平安中國的背后，還有許許多多默默奉獻(xiàn)的人，是他們撐起了這個繁榮昌盛的祖國。

　　作為博納影業(yè)中國驕傲三部曲的壓軸作，電影《中國機(jī)長》趕在9月30日國慶節(jié)前全國上映，向新中國成立七十周年致敬，向默默推進(jìn)祖國前行的英雄們致敬!

　　《中國機(jī)長》原型是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，讓國人為之驕傲。

　　《中國機(jī)長》演員陣容極其奢華，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、張雅玫、楊祺如、高戈等諸多實(shí)力派參演，已經(jīng)可以從側(cè)面證明這將士一部高水準(zhǔn)的影片;制作水準(zhǔn)也是當(dāng)今最高標(biāo)準(zhǔn)，尤其是請來了電影《薩利機(jī)長》的劇組成員，用他們的一部分特效服務(wù)《中國機(jī)長》;至于票房預(yù)期，這部集結(jié)了21家出品公司的影片，35億也許僅僅是個小目標(biāo)。

　　2019《中國機(jī)長》觀看影評

　　“《中國機(jī)長》拍得精彩、真實(shí)、感人、看得我們熱血沸騰，感謝你們在國慶前，給我們帶來了這么好看的電影?！?/p>

　　從9月20日至9月21日，電影《中國機(jī)長》從重慶到成都進(jìn)行了兩天路演，不僅獲得了普通觀眾的高度評價，而且同時獲得了民航界專業(yè)人士的好口碑。

　　9月21日晚， 電影《中國機(jī)長》在導(dǎo)演劉偉強(qiáng)的帶領(lǐng)下，主演一行來到了在世界航空界極有影響力的廣漢中國民航飛行學(xué)院進(jìn)行路演，受到了飛行學(xué)員們的歡迎。

　　在中飛院放映結(jié)束后，現(xiàn)場，近千名師生響起了長久的掌聲。師生們紛紛表示，看完電影感覺熱血沸騰。英雄機(jī)長劉傳健的高教機(jī)教員、現(xiàn)任遂寧分院院長的馬建新激動發(fā)言：“我在中飛院學(xué)習(xí)、工作了三十年，看這部電影的時候心潮澎湃，初心使命一直在腦海里浮現(xiàn)，我們要牢記習(xí)近平總書記的深切囑托，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國夢而努力奮斗!”

　　在路演現(xiàn)場，中國民航英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬、乘務(wù)長畢楠，電影角色原型空中交通管制員王墨、羅天宇，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?，李沁，主演雅玫、高戈等人一同出席了映后交流?/p>

　　中飛院的三位資深飛行教員——中國民航飛行學(xué)院院長關(guān)立欣、副院長歐陽霆、副總飛行師王小龍，為“飛行員天團(tuán)”張涵予、歐豪和杜江贈送并佩戴了飛行員勛章，并向到場的所有主創(chuàng)團(tuán)隊贈送了來中飛院學(xué)習(xí)飛行的邀請函，中飛院的學(xué)生則為乘務(wù)組準(zhǔn)備了帶有中飛院標(biāo)志的乘務(wù)員佩戴絲巾。中國民航飛行學(xué)院黨委李漢成書記更是向《中國機(jī)長》主創(chuàng)團(tuán)隊贈送了珍貴的運(yùn)-5飛機(jī)模型，據(jù)悉，運(yùn)-5飛機(jī)號稱“經(jīng)典國產(chǎn)神機(jī)”，是中飛院建校之初的主力機(jī)型，承載了一代代民航人的夢想和志向。

　　更令人動容的是，中飛院的飛行專家對《中國機(jī)長》評價很高，高度稱贊“《中國機(jī)長》最大感受是，拍得真實(shí)、感人。讓觀眾第一次了解到，為了一架普通航班飛行安全，民航各部門提供的各種精準(zhǔn)服務(wù)。”

　　在現(xiàn)場，空乘空保專業(yè)學(xué)生代表背熟了影片中乘務(wù)長關(guān)于機(jī)組職責(zé)的臺詞：“各位乘客，我是本次航班的乘務(wù)長。從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去?！弊尦藙?wù)長的扮演者袁泉感動落淚?；顒幼詈?，電影《中國機(jī)長》主創(chuàng)與全體師生一齊合唱影片主題曲《我愛祖國的藍(lán)天》，向英雄致敬，向民航致敬!

　　在現(xiàn)場，張涵予、歐豪、杜江三名演員，在電影中，因表演精精湛，展現(xiàn)了中國飛行員高超的技術(shù)水平、嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的職業(yè)形象，獲贈了飛行員勛章。而英雄機(jī)長劉傳健的高教機(jī)教員、現(xiàn)任遂寧分院院長的馬建新，兩位當(dāng)班管制員的大學(xué)老師羅軍也來到了現(xiàn)場，高度贊《中國機(jī)長》生動地展現(xiàn)了中國民航人的英雄氣概和人性光輝。兩位機(jī)長的初教機(jī)教員更是寄語中飛院學(xué)子：“希望你們都能像英雄機(jī)組那樣，敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏責(zé)任，成為了不起的中國民航人。”

　　另悉：當(dāng)天下午，應(yīng)出品人于冬、劉力鳴參加邀請，參加了電影《中國機(jī)長》在博納IMAX國際影城大悅城店舉行了院線看片會。

　　有觀眾表示影片極其震撼，“看的時候想找個安全帶系上!”劇組的乘務(wù)顧問川航杜婧也來到了現(xiàn)場，大贊：“盡管已經(jīng)知道了所有情節(jié)，我還是忍不住哭，向我們的英雄機(jī)組致敬!”

　　9月22日凌晨，圓滿結(jié)束了重慶路演的博納影業(yè)集團(tuán)總裁于冬和出品人之一的劉力鳴，接受了封面新聞記者的采訪。兩人異口同聲表示：“《中國機(jī)長》在重慶、成都路演很成功，特別是受到了航空界專業(yè)人士的一致高度評價，令我們很感動。我們在制作這部電影中，遇到了很多難以想象的困難。但英雄機(jī)長遇到那么大的困難時，都能夠憑借專業(yè)實(shí)力和意志力去克服，去挽救乘客的生命。我們今天就是想通過電影去傳達(dá)這種專業(yè)精神，激勵大家更好地做好本職工作，為祖國爭氣，為社會為人民貢獻(xiàn)自己的力量。川航3U8633緊急備降事件不僅是四川人的驕傲，更是中國人的驕傲。今年恰逢新中國成立70周年，《中國機(jī)長》在這個時候推出，就是為了讓全世界看看我們中國民航有多厲害，也相信全國人民都會為我們的國家驕傲，為身為中國人而自豪。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能走進(jìn)電影院看《中國機(jī)長》?！?/p>

　　2019《中國機(jī)長》觀看體會

　　即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，曝光終極海報，張涵予、歐豪和杜江并肩出現(xiàn)在駕駛艙，神情堅毅，乘務(wù)長袁泉與張?zhí)鞇?、李沁等乘?wù)組成員則堅守在客艙，維護(hù)航班秩序。四川航空3U8633航班責(zé)任機(jī)長原型劉傳健繼榮獲中國民航英雄機(jī)長、最美退役軍人等榮譽(yù)稱號，以及全國五一勞動獎?wù)轮?，近日又被評為第七屆全國道德模范，并被提名“最美奮斗者”。

　　劉傳健機(jī)長對根據(jù)真實(shí)事件改編的《中國機(jī)長》表達(dá)了很高的期許:“相信電影《中國機(jī)長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機(jī)長》!”據(jù)票務(wù)平臺貓眼顯示，《中國機(jī)長》的想看增長指數(shù)連續(xù)數(shù)日位列同檔期的第一，眾多觀眾都將《中國機(jī)長》列為國慶檔的必看首選!

　　電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。影片將于9月30日全國公映，目前正在火熱預(yù)售中。

　　2019《中國機(jī)長》觀看有感

　　今年的國慶檔，將是主旋律影片的天下。其中最具競爭力的影片，無疑是即將上映的《中國機(jī)長》《攀登者》和《我和我的祖國》。三部影片均在近日開啟了大規(guī)模宣傳，《中國機(jī)長》、《我和我的祖國》、《攀登者》均被寄予厚望，以上影片也都開啟了預(yù)售，總預(yù)售票房已過億。

　　9月21日，博納影業(yè)董事長于冬，率領(lǐng)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇鄣取吨袊鴻C(jī)長》主創(chuàng)人員，在成都進(jìn)行全國首場路演。作為2019年國慶檔種子選手、博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，《中國機(jī)長》備受關(guān)注。

　　據(jù)了解，《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　對于這一部集結(jié)了21家出品公司的影片，于冬有很大信心。他說，這部電影成為今年國慶檔(票房)冠軍，“我很有信心”。

　　于冬：我對《中國機(jī)長》成為今年國慶檔冠軍很有信心

　　深諳主旋律商業(yè)大片的博納影業(yè)，曾憑借11.88億元票房的《湄公河行動》(2016年)、12.74億元的《無雙》(2018年)，兩度奪得國慶檔票房冠軍。即將于9月30日上映的《中國機(jī)長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，對于該片博納影業(yè)董事長于冬甚為重視，親自帶隊為影片宣發(fā)。

　　路演現(xiàn)場，于冬笑言道，“在成都有一種‘回家’的心態(tài)，因?yàn)槭畟€多月前我們就在這里采訪，走進(jìn)川航，走進(jìn)英雄機(jī)組，走進(jìn)原形，和他們近距離的接觸?！毕萑肷钌畹鼗貞洰?dāng)中，于冬滿是感慨，“奇跡般生還，讓我們作為電影人都特別激動。我希望用電影鏡頭再現(xiàn)當(dāng)時的場景?！?/p>

　　對于《中國機(jī)長》最終呈現(xiàn)出來的效果，于冬很滿意，他說“看完片我很激動。這是目前這類題材中國電影的最高水平，我挺滿意的。我覺得這部電影也會成為今年國慶檔(票房)冠軍，我很有信心?！?/p>

　　反觀影片的拍攝過程，從2018年7月備案到2019年3月殺青，《中國機(jī)長》締造的“中國速度”，備受外界關(guān)注。對此，于冬認(rèn)為《中國機(jī)長》能夠快速完成，得益于社會各界、相關(guān)部門的大力支持?！拔覀兣膫浣禃r的跑道，正是在最忙春運(yùn)期間的成都雙流機(jī)場?！痹谑掳l(fā)地點(diǎn)的真實(shí)還原，才能讓影片更加真實(shí)、動人。

　　“所以一定要跑成都的跑道，為此相關(guān)部門專門調(diào)來當(dāng)時已經(jīng)修復(fù)了但還不能投入飛行使用的原機(jī)給我們拍攝。包括地勤保障、救護(hù)車、救火以及警力的配合。這些都給了我們極大的支持和便利。”

　　令人意外的是，于冬并未回避《中國機(jī)場》制作時間緊迫的問題。在趕時間的情況下，為了保證影片后期特效制作精良、讓觀眾有身臨其境的感受?！拔覀?nèi)フ摇端_利機(jī)長》劇組成員，用他的一部分特效來服務(wù)我們的電影?！?/p>

　　值得注意的是，據(jù)悅幕中國電影觀察報道，此前，于冬曾對“中國驕傲三部曲”的票房進(jìn)行過預(yù)測，“《烈火英雄》破30億，三部曲票房預(yù)計突破60億，另外有一部掉隊我都不好意思叫三部曲。”

　　不過，率先在暑期檔開畫的《烈火英雄》，累計票房為16.86億元，只完成了于冬目標(biāo)票房的一半。而9月20日上映的《決勝時刻》，處于暑期檔和國慶檔“夾層地帶”，于冬對該片的票房預(yù)測是6億~8億元。

　　因此，票房重任已然落在了《中國機(jī)長》的肩上，每經(jīng)記者粗略估計，該片至少要取得35億元以上的票房成績，才能達(dá)成于冬對“中國驕傲三部曲”破60億元票房目標(biāo)的希冀。值得注意的是，為了保證《中國機(jī)長》的票房，博納除作為主出品方外，還聯(lián)合了另外4家主出品公司和17家聯(lián)合出品公司。

　　主演之一張涵予對即將上映的《中國機(jī)長》也很有信心，他在接受每經(jīng)記者采訪時笑言：“《中國機(jī)長》上映后，我演的電影的票房就會達(dá)到100億了?！?/p>

　　全體主創(chuàng)談創(chuàng)作：還原飛機(jī)遇險力求真實(shí)

　　“這個電影其實(shí)很難拍的，今年1月份開拍，是很緊張的創(chuàng)作?！痹诓稍L中，于冬直言。但好在大部分主創(chuàng)人員都與博納有過多年合作，“打過大仗”。于冬說，《中國機(jī)長》集結(jié)了拍過大片的所有班底，“袁泉拍過《大上?！罚瑥?zhí)鞇凼恰督ㄜ姶髽I(yè)》宋美齡的扮演者”，因此能夠默契配合，最終拍出這部“靈魂出竅的創(chuàng)作”。

　　接受每經(jīng)記者采訪時，張涵予、袁泉、杜江等在內(nèi)的主創(chuàng)演員，提及最多的一個詞是“真實(shí)”。因?yàn)橛捌歉鶕?jù)真實(shí)事件改編，而且影片制作時，事件過去還不足一年，影片的制作更考驗(yàn)水平。

　　“如果這個電影刻意煽情，無限夸大，觀眾一定是不認(rèn)可的，所以我們盡量克制，讓觀眾相信每一個細(xì)節(jié)，真實(shí)地還原整個35分鐘的(遇險)過程。”扮演機(jī)長的張涵予說。為此，張涵予在拍攝過程中與“英雄機(jī)長”劉傳建有過細(xì)致的溝通。

　　一個細(xì)節(jié)是，當(dāng)飛機(jī)玻璃破裂后，機(jī)長心里在想什么?劉傳建告訴張涵予，自己當(dāng)時只有一個想法，就是這架飛機(jī)不能失態(tài)，一定要保證正常、平穩(wěn)飛行，在最短的時間里平穩(wěn)下降。“我就揣摩，飛機(jī)遇到這種狀態(tài)時，還要保證飛機(jī)不失態(tài)，那就需要非常強(qiáng)大的心理素質(zhì)，臨危不亂?！睆埡枵f，拍攝過程中，經(jīng)常和劉傳建微信溝通，“他每次都非?？斓鼗貜?fù)我”。

　　實(shí)際上，每個主演背后都有一個真實(shí)的人物原型，而為了演好角色，主演和原型都下了不少功夫。

　　飾演乘務(wù)長畢男的袁泉，背后的人物原型就是川航3U8633航班機(jī)組乘務(wù)長畢楠。袁泉透露，畢楠是一個非常率真、豪爽的成都姑娘，“我特別敬佩她在這個事件當(dāng)中呈現(xiàn)出來的專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)的態(tài)度。對于我這個角色個體的那些想不清楚的地方，我都會給她發(fā)微信、打電話，她也給了我很大的支持?！?/p>

　　對于與角色原型的溝通，杜江感觸更為深刻。他飾演的第二機(jī)長梁棟，原型是川航3U8633航班第二機(jī)長梁鵬。杜江在與梁鵬交流之前，還擔(dān)心詢問事件細(xì)節(jié)會不會有些殘忍?！八膽B(tài)特別好，我還沒怎么問，他就全說了?！?/p>

　　“事件發(fā)生后，梁鵬沖進(jìn)駕駛艙的時候帶著一種什么樣的心情，尤其是看到機(jī)長和副駕駛沒有戴氧氣面罩的兩個背影在操作飛機(jī)的時候，他心里有一種非?？膳碌募傧?，就是機(jī)長和副駕駛都不在了，他想的是怎么接管飛機(jī)。他一五一十地全部講出來了，幫助我們來還原這個故事?！倍沤f。

　　扮演副駕駛的歐豪也說，和角色原型有過許多探討。“我和原型在飛機(jī)上有過一次探討，他告訴我，當(dāng)時(上半身被吸出機(jī)艙外)覺得自己已經(jīng)快不行了，有一點(diǎn)絕望的感覺。但就在極限的那一刻，他覺得一定要活著回去，幫助機(jī)長順利地把飛機(jī)開回去?！?/p>