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《中國機(jī)長》觀后感6篇_精彩高分電影心得體會

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  電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編,作為博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品,下面是電影《中國機(jī)長》觀后感,希望通過這部電影能夠讓大家看到“英雄機(jī)長”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  《中國機(jī)長》觀后感1

  《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編的影片,講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場,機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健贏得一片贊譽——“川航機(jī)長,你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。

  通過此次川航事件,得到了一些啟示:

  1、要加強自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識,更多地是要實際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗。

  2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯。

  3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。

  4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對于自己能獨立完成的任務(wù)就獨立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。

  5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級、同事及其他人員交往,正確處理個人與上級及同事的關(guān)系同時也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

  《中國機(jī)長》觀后感2

  《中國機(jī)長》通過藝術(shù)的手段來表現(xiàn)英雄機(jī)組在遇到意外狀況,通過一系列專業(yè)、正確的操作,讓飛機(jī)迫降,這次迫降到底有多困難,對于非專業(yè)人士的我無從知曉,但是在無擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時失壓、極度缺氧,低溫、各種自動設(shè)備失效的情況下,僅僅依靠模糊目視和人工操作,仍能零失誤、安全迫降,我只能豎起大拇指為機(jī)組全體成員點贊,為機(jī)長“史詩級”生死迫降的高超飛行技術(shù)點贊,為機(jī)長在極端環(huán)境中仍能保持清醒頭腦、準(zhǔn)確操作的堅強意志點贊,為機(jī)組成員嫻熟的專業(yè)素質(zhì)點贊。

  專業(yè)素質(zhì),是專業(yè)知識、專業(yè)能力、專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員,需要具備過硬的技術(shù)以保證飛行安全,有良好的身心素質(zhì),即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機(jī)在高空中發(fā)生故障,當(dāng)所有人命懸一線時,劉傳健機(jī)長在常人無法想象的極端環(huán)境中,完全憑手動操作和模糊目視,靠毅力掌握方向桿,完成迫降。這就是他的高超嫻熟專業(yè)素養(yǎng)在危急時刻的生動體現(xiàn)。

  專業(yè)素養(yǎng)是一個行業(yè)被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內(nèi)核?!叭罕娮钕矏鄣臋z察官”周會明之所以受群眾愛戴,是因為他用高超的反貪本領(lǐng)守護(hù)了西藏山南“山清水秀”的政治生態(tài);“大山衛(wèi)士”劉真茂感動中國,是因為他作為一名護(hù)林員的癡心堅守;“B超神探”賈立群廣受贊譽,是因為他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今天,人們紛紛為“川航機(jī)長”劉傳健點贊,也是因為他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養(yǎng)。

  榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣,需要面對極端危險,但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。每個人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng),保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神,關(guān)鍵時刻站得出來,危及關(guān)頭豁得出來,在黨和人民需要的時候,能挺身而出、力挽狂瀾。

  《中國機(jī)長》觀后感3

  電影《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編:2018年5月14日,川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機(jī)長在面對突發(fā)的緊急狀況下,靠著毅力和那份職責(zé),讓飛機(jī)安全降落,他用生命的名義創(chuàng)造了一個奇跡,從他的身上我們看到了中國人的精神。

  不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作,處在哪一個工作崗位上,都有工作職責(zé)和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。

  這是一場世界航空史上的奇跡,一是保障了整機(jī)乘客的生命安全,使得無數(shù)家庭得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴,提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí),為所有機(jī)組工作人員樹立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當(dāng)代民航精神。

  我們需要勇敢的機(jī)長,更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽,問題也必須正視,安全是一道生命線,也是底線,萬丈高空中,任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn),做好隱患排查工作,讓隱患無處藏身,為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。

  《中國機(jī)長》觀后感4

  《中國機(jī)長》將英雄機(jī)長精湛的專業(yè)技能展現(xiàn)得淋漓盡致,體現(xiàn)出了英雄機(jī)組全體成員面對突發(fā)事件的沉著冷靜,贊揚的正是機(jī)組成員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),同時,體現(xiàn)出的是中國民航人把乘客的生命安全放在第一位的強烈責(zé)任意識?!吨袊鴻C(jī)長》要向全世界介紹的,除了來自中國的英雄機(jī)長,還有深深植根于中國人血脈之中的中國精神。

  2018年5月14日,川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中,突發(fā)駕駛艙右擋風(fēng)玻璃爆裂脫落罕見險情。機(jī)長劉傳健沉著冷靜,帶領(lǐng)8名機(jī)組人員,克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響,以及儀表盤脫落等突發(fā)情況,科學(xué)完成了險情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險情處置。與此同時,中國民用航空西南地區(qū)管理局、中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司等單位,緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,參與險情處置。

  通過各方密切配合,飛機(jī)成功降落成都雙流國際機(jī)場,確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財產(chǎn)安全,創(chuàng)造了民航客運史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險情的奇跡。

  機(jī)長劉傳雄在遇到險情時,第一反應(yīng)不是自己如何逃生,而是考慮整機(jī)乘客的生命安全,發(fā)出緊急7700航空指令,依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。充分彰顯了一名機(jī)長的犧牲精神、擔(dān)當(dāng)精神、過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)及應(yīng)變能力,值得我們學(xué)習(xí)。

  川航迫降首先體現(xiàn)的是責(zé)任,因此無論是在什么崗位要時刻銘記自己的責(zé)任。作為一名機(jī)長,他的責(zé)任是要保證整個飛機(jī)上所有人的安全,所以在危難發(fā)生的時刻,他選擇積極應(yīng)對,而不是臨陣脫逃。作為一名基層公務(wù)員,我們面對的是老百姓,要時刻提醒自己為人民服務(wù)的責(zé)任和使命。在平時的工作中,我們要牢記使命,及時為人民群眾排憂解難。當(dāng)百姓有困難的時候,要沖在最前方,保證人民群眾的安全,因此劉傳健同志的事跡值得我們每個人去學(xué)習(xí)。

  川航迫降更重要的是技術(shù)的純熟,劉傳健機(jī)長能成功挽救乘客的生命,最重要的是他對業(yè)務(wù)知識的靈活掌握和在平時工作中的經(jīng)驗積累。如果不是對工作的認(rèn)真學(xué)習(xí)和及時總結(jié),不會有危難時刻的奇跡。因此,作為黨員干部,首先要掌握理論知識,認(rèn)真學(xué)習(xí),及時總結(jié)經(jīng)驗。同時,要積極地去實踐,實踐出真知。在廣袤的農(nóng)村有我們施展才華的廣闊天地,一定要從群眾中來到群眾中去。在實際工作中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為以后應(yīng)對突發(fā)事件積累經(jīng)驗,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

  川航的成功迫降需要的是勇氣和素養(yǎng),劉傳健同志的舉動交給我們的更重要的是勇氣和職業(yè)素養(yǎng),在突發(fā)事件發(fā)生的時候要敢于做出決定,不能畏手畏腳怕?lián)?zé)任。作為一名公務(wù)員,我們更需要勇氣,對于錯誤的決定和方法要敢于質(zhì)疑,并且勇敢的提出自己的觀點,不能因為怕“得罪領(lǐng)導(dǎo)”而不作為。國家和人民需要我們不斷創(chuàng)新,大膽探索,為國家發(fā)展注入新鮮血液,這是公務(wù)員素質(zhì)的體現(xiàn)。

  川航機(jī)長劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向,無論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任,牢記使命。尤其是公務(wù)人員,要時刻吧人民放在心上,為人民幸福,國家和諧貢獻(xiàn)自己的力量。

  《中國機(jī)長》觀后感5

  “飛機(jī)失事”這樣一個名詞總是帶著灰暗色調(diào),事關(guān)幾百個家庭的幸福與后半輩子,每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機(jī)組的力挽狂瀾,拯救了幾百家庭的幸福,也書寫了一個飛行史的奇跡。這樣的機(jī)組無疑是訓(xùn)練有素的一個團(tuán)隊,是有勇有謀的一個團(tuán)隊,是勇敢果決的一個團(tuán)隊,面對突如其來的變故,能當(dāng)機(jī)立斷,分工協(xié)作,做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。

  干部隊伍,也應(yīng)當(dāng)是如川航機(jī)組這樣的一個團(tuán)隊,遇事沉著冷靜,同事合作無間,方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊伍,代表的是國家形象,承載著群眾的希望與未來,很大程度影響著群眾對國家對政府的信任程度,干群關(guān)系是否和諧,是我們干部隊伍是否合格的一個風(fēng)向標(biāo)。因此干部隊伍的建設(shè)也就成了非常重要的一環(huán)。

  隊伍齊心是前提。心不齊的隊伍就如一盤散沙,風(fēng)吹即散,勁不往一處使,也就難達(dá)到其利斷金的程度,反而會多方拉扯,踟躕不前,是團(tuán)隊的大忌。川航機(jī)組即使面對事故,也是以安全度過難關(guān)為目標(biāo),所有人都不曾放棄,做好各自的事情,讓飛機(jī)內(nèi)工作即使在非常態(tài)下也正常運轉(zhuǎn)。干部隊伍只有團(tuán)結(jié)一心,才能自如面對不時出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)。

  沉著冷靜是基礎(chǔ)。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻,摸不著頭緒,群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己,做到臨危不懼,方能搜集線索,正確做出判斷。當(dāng)川航機(jī)組副機(jī)長身體都掉在艙外時,心中想的仍然是如何保證乘客的安全,仍然在盡最大努力地控制飛機(jī)平穩(wěn),避免了人心的慌亂。

  當(dāng)機(jī)立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前,時間就是生命,容不得一分一秒的拖沓,當(dāng)掌握了當(dāng)前的一個情況以后,就要立即作出決策,最大程度減少時間的浪費,也能盡可能多的采取挽救措施。

  堅持不懈是保障。當(dāng)做出了決策后,要去執(zhí)行,但是過程中總會有坎坷曲折,不見得一帆風(fēng)順,若是輕易就放棄,那么前面所做的努力也是白費,因此,只有堅持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用,而不是蜻蜓點水一般掠過。川航機(jī)組整個迫降過程持續(xù)了半個小時左右,在高空中零下20多度的情況下,機(jī)長即使手腳打顫,依然咬牙堅持,最終才能成功迫降成都機(jī)場,拯救了上百人的性命。貴在堅持,是每一個團(tuán)隊?wèi)?yīng)該秉承著的信念。

  《中國機(jī)長》觀后感6

  《中國機(jī)長》傳遞出的,是文化自信,是英雄情懷,是中國精神,也是中國驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會辜負(fù)觀眾,更不會辜負(fù)這個時代。

  《中國機(jī)長》是根據(jù)事實改編:2018年5月14日,四川航空3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實施緊急下降,安全備降成都雙流機(jī)場,所有乘客平安落地,機(jī)組處置堪稱“史詩級”處置,機(jī)長劉傳健成為全網(wǎng)“英雄”機(jī)長。

  當(dāng)很多人問起劉傳健機(jī)長危情發(fā)生時,是什么力量讓他能夠力排萬難,控制住危情并成功備降時,他回答的簡單而堅定,“沒考慮自己身體,只想控制住飛機(jī)”。同時面對大家的稱贊也淡淡地表示都是應(yīng)該做的,我們的責(zé)任就是要竭力保證乘客的安全。大災(zāi)大難面前,我們看到了一個英雄機(jī)長身上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腥A精神。因為責(zé)任,因為擔(dān)當(dāng),他才能將自身安全置身于危險之外,靠著自己強硬的專業(yè)素質(zhì)和臨危不懼的意志力,帶領(lǐng)全體機(jī)組成員,合力安撫乘客情緒,并成功備降,給了全機(jī)乘客一個滿意的答案,給了一百個家庭一個劫后余生的幸福和感動。

  自古以來中國傳統(tǒng)文化中就有修身,齊家,治國,平天下為準(zhǔn)的責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)精神?;咎m替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對父母、對家庭的責(zé)任;精忠報國體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對國家的責(zé)任;先天下之憂而憂,后天下之樂而樂,體現(xiàn)的是范仲淹對人民的責(zé)任。而在當(dāng)今社會物欲橫流的時代背景下,有一部分人面對種.種誘惑卻喪失了最基本的責(zé)任意識,隨波逐流,不求無過,但求無憾,問心無愧足矣。這是一種極大的沒有責(zé)任心,不敢擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。作為一名中國共產(chǎn)黨員,我們更應(yīng)強化責(zé)任意識,勇于擔(dān)當(dāng),敢于擔(dān)當(dāng)。我們的黨員干部要“在其位謀其政”,不論職務(wù)高低,一旦走上了工作崗位,就要勇于挑擔(dān)子、負(fù)責(zé)任。對于應(yīng)負(fù)的責(zé)任,迎著風(fēng)險也要干好,實踐擔(dān)當(dāng)?shù)木?,提升?dān)當(dāng)?shù)哪芰?,做到敢?dān)當(dāng),能擔(dān)當(dāng),會擔(dān)當(dāng),善擔(dān)當(dāng)。如此,才能對人民負(fù)責(zé),對黨和政府負(fù)責(zé),在負(fù)責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻(xiàn)中實現(xiàn)人生的價值、享受人生的快樂。


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