電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感一

　　個(gè)人感覺(jué)，這樣的題材其實(shí)很新穎，然后又是去年真實(shí)事件改編的(真實(shí)事件里的機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)吧，真的很震撼很牛逼了)，其實(shí)話(huà)題度是很高的，我就是因?yàn)橐郧瓣P(guān)注過(guò)真實(shí)事件所以第一張電影票就是買(mǎi)的機(jī)長(zhǎng)。但是，看完了以后，我覺(jué)得拍的一般般，甚至有點(diǎn)差，主角機(jī)長(zhǎng)角色太過(guò)刻板了，配角群戲沒(méi)有拍好，就是只覺(jué)得飛機(jī)在經(jīng)歷危險(xiǎn)時(shí)的特效還不錯(cuò)，并且這個(gè)特效的震撼是沒(méi)有感情的，就是影片里飛機(jī)迫降然后飛過(guò)帶電的云層，下冰雹吧，這個(gè)過(guò)程片子就是拍飛機(jī)搖過(guò)來(lái)擺過(guò)去，就是很機(jī)械，缺少那種細(xì)膩感人的描寫(xiě)，然后我覺(jué)得飛機(jī)里的乘客真的沒(méi)啥大亮點(diǎn)，有個(gè)啞巴女和男學(xué)生?叛逆染發(fā)女、去拉薩的孩子和媽媽?zhuān)僦胤娇谝舻膵D女，胖胖的不配合空姐的那個(gè)打電話(huà)男子，還有幾個(gè)很快的鏡頭掃過(guò)的鏡頭～我覺(jué)得這幾個(gè)拍的沒(méi)有讓人覺(jué)得很深刻，表白啞巴女那個(gè)真的很老套了，說(shuō)地方口音也不搞笑，不配合的那個(gè)胖子其實(shí)我覺(jué)得也沒(méi)有凹出前后反差的效果，當(dāng)兵老爺爺描寫(xiě)少了，還有在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)不對(duì)勁時(shí)，那個(gè)力氣很大莫名發(fā)狂沖向前面的男子(我真的之前都沒(méi)有注意到他呢，有點(diǎn)莫名其妙，沒(méi)有前后反差吧，反正我沒(méi)注意，也不知道是不是沒(méi)看仔細(xì)噢)～，還有我覺(jué)得飛機(jī)候場(chǎng)等親人的表現(xiàn)，知道飛機(jī)不正常飛行的時(shí)候，乘客的親人表現(xiàn)～都沒(méi)怎么拍，催淚點(diǎn)沒(méi)到啊。其實(shí)這些群眾，我覺(jué)得可以拍的更感人其實(shí)，但是影片沒(méi)有就是淺嘗輒止過(guò)了一下，反而有些莫名其妙根本跟電影定位(感人震撼敬畏生命)沒(méi)太大關(guān)系的情節(jié)。比如有個(gè)女乘客，杜江演得人跟她搭訕，就因?yàn)樗?前面也偶爾有她的鏡頭，可電影卻沒(méi)有進(jìn)一步描寫(xiě)，也不知道有什么作用，還有關(guān)曉彤片段(有好幾分鐘吧，對(duì)演員本人沒(méi)任何意見(jiàn))，請(qǐng)問(wèn)拍一個(gè)局外的飛行愛(ài)好者去關(guān)注飛機(jī)事件然后跟到下降跑道周?chē)缓髿g呼這個(gè)點(diǎn)有什么作用?既不感人，有沒(méi)有震感，但覺(jué)得有點(diǎn)刻意造作。為什么不拍拍普通場(chǎng)外親人候場(chǎng)的焦急絕望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那個(gè)藏族爸爸有點(diǎn)焦急，神情很不安剛有點(diǎn)感受了，哦，電影又沒(méi)演了。還有除了飛機(jī)，地面上的指揮太多，那些專(zhuān)用儀器設(shè)備，拍太多了，還不如多拍一下乘客的表情變化呢!最后那個(gè)群眾要等機(jī)長(zhǎng)出來(lái)，強(qiáng)行煽情我覺(jué)得很尬，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，真的，這拍的太生硬了～唉，該煽情描寫(xiě)好的群戲沒(méi)有拍神了，我以為乘客里會(huì)有出彩讓觀眾頓悟生命與人性，結(jié)果沒(méi)一個(gè)出彩的乘客角色，作為普通觀眾，我說(shuō)不出大的有道理有水準(zhǔn)的影評(píng)，但以上都是我最真實(shí)的感受。題材很好，其實(shí)可以拍的更感人，人性的震撼，對(duì)生命的敬畏，可細(xì)節(jié)都沒(méi)體現(xiàn)出來(lái)，就是飛機(jī)不停的顛簸，拍的一般般，沒(méi)笑也沒(méi)哭。2顆星給題材和演員，編劇講故事能力太差了，導(dǎo)演也不怎么樣～明明這么好的題材呢

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感二

　　沒(méi)有達(dá)到預(yù)期劇情略顯空洞 人物塑造方面不夠飛行愛(ài)好者那條線(xiàn)有些不知所云就飛行事故這一段而言還可以 但又覺(jué)得可以更好飛起成功降落之后一大段煽情太過(guò)長(zhǎng)又沒(méi)有到達(dá)渲染的點(diǎn) 袁泉真的演技好!作為乘務(wù)長(zhǎng)保持鎮(zhèn)定請(qǐng)求大家的相信有感染到我 這部影片最感動(dòng)我的是那對(duì)中年夫婦 死后劫生 丈夫坦白 他并不是廚子 只是工地幫忙的 而妻子也早已知曉卻樸實(shí)感人 比起啞巴姑娘和小伙子的青澀愛(ài)情更渲染出經(jīng)歷生死后的珍惜:我們剛剛差點(diǎn)死了 我想告訴你一件我不曾告訴你的事雖然這件事俗氣又平凡 這種小人物背后的故事總?cè)菀子|動(dòng)人心 影片也有描寫(xiě)到 看望遇難戰(zhàn)友的老兵 抱著哥哥骨灰歸家的拉薩小伙 起初態(tài)度惡劣的老板 去往拉薩的母子 還沒(méi)有告白的年輕情侶 脾氣暴躁又怕死的男人 以及機(jī)組和乘務(wù)組人員背后的故事每個(gè)人看似都有一兩筆的描寫(xiě) 但卻又沒(méi)有一個(gè)故事足夠引起共鳴

　　整部影片給我的感覺(jué)就是 還差點(diǎn)什么

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感三

　　滿(mǎn)懷希望的去看，滿(mǎn)臉失望的出來(lái)。

　　1星給歐豪的傷痕梗，1星給去拉薩的老兵的小故事。

　　除此之外，沒(méi)收獲到任何有價(jià)值的信息。甚至不知道除“長(zhǎng)健”和“畢男”之外的人名，似乎其他人都不重要，名字也不用介紹呢。

　　電影拍了那么多除了機(jī)組和乘客以外的東西，完全在堆積，不知所云，沒(méi)有重點(diǎn)，沒(méi)有事件。是在湊時(shí)間嗎…

　　別說(shuō)要有人物弧光了，人物都沒(méi)有名字…

　　十萬(wàn)個(gè)為什么如下：

　　為什么機(jī)長(zhǎng)在遭受了極度的缺氧后，吸了幾口氧就仿佛吸了仙氣…最后還步態(tài)堅(jiān)定的拉著畢男和杜江去給乘客道歉…

　　為什么歐豪整個(gè)人在幾千米的高空，半個(gè)身子都在飛機(jī)外，降落后還能穩(wěn)穩(wěn)走下飛機(jī)…

　　杜江在本片中的作用是從后艙一步步在全機(jī)人的助推下爬到機(jī)艙，給機(jī)長(zhǎng)和副駕戴上了氧氣面罩…emmm，他居然是個(gè)功能人物…

　　一開(kāi)始就暗示了畢男的婚姻可能了出現(xiàn)，飛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，她也曾撫摸戒指，然后呢?就沒(méi)有了?

　　張?zhí)鞇?ài)的角色只是為了讓歐豪撩的嗎…

　　李沁的角色只是也為了體現(xiàn)機(jī)組有人受傷的嗎?

　　其他兩位空姐，抱歉我真的不知道你們的角色名，電影里真沒(méi)說(shuō)…

　　李現(xiàn)飾演的成都塔臺(tái)人員，唉，我不想回憶了，我什么都回憶不起來(lái)…

　　關(guān)曉彤飾演的“飛機(jī)愛(ài)好者”，好像是這個(gè)，是個(gè)什么神秘的民間組織嗎?居然給了這么多鏡頭，但也沒(méi)交代清楚她們具體干了啥…哦，想起來(lái)了，最后鼓掌了。

　　Angelababy演杜江老婆，杜江親她的時(shí)候我自動(dòng)腦補(bǔ)一個(gè)霍思燕在旁邊微笑看著，baby知道杜江出事了在機(jī)場(chǎng)哭時(shí)，我又自動(dòng)腦補(bǔ)了一個(gè)黃曉明在旁邊說(shuō)：oh，my baby.

　　如果baby的角色是霍思燕演，我會(huì)加0.5分。

　　總之看得我心好累，出戲了無(wú)數(shù)次…

　　看之前我還準(zhǔn)備了兩包紙巾，結(jié)果半張沒(méi)用上，這樣一想，我真的要哭了。

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感四

　　真實(shí)案例講得是“英雄機(jī)長(zhǎng)拯救全飛機(jī)人生命”。

　　然而，這部影片講的是“機(jī)長(zhǎng)和一群尬聊的機(jī)組成員在各部門(mén)的關(guān)切指揮下拯救了一群來(lái)自各行各業(yè)的人的生命”的故事。

　　劃重點(diǎn)：機(jī)長(zhǎng)、空乘、各指揮部門(mén)、群眾的鏡頭比重都差不多😬。

　　原本一出個(gè)人英雄主義的獨(dú)角戲，被拍成了現(xiàn)在眾志成城共渡難關(guān)的戲碼。把電影名字換成《中國(guó)機(jī)組》或《中國(guó)乘客》一點(diǎn)都不違和。

　　我之前看過(guò)川航事件的非虛構(gòu)寫(xiě)作作品，本以為文字?jǐn)⑹鲆讶皇求@心動(dòng)魄，搬上熒幕后應(yīng)該更具視覺(jué)沖擊力。

　　沒(méi)想到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》一手好牌打得稀爛💢，居然把電影拍出了廣告既視感。

　　乘客廣告式閃現(xiàn)

　　我反思了一下自己，這可能是群像部分的剪輯給我造成的錯(cuò)覺(jué)。

　　電影花了大量大量大量甚至我覺(jué)得是過(guò)量的鏡頭呈現(xiàn)航班中的眾生相。涉及的人物也太太太太太太太多了吧，我估計(jì)少說(shuō)也有二三十個(gè)吧：

　　刁難空姐的粗魯男，“扎西德勒”男孩、打工夫婦、灰頭發(fā)酷少女、聾人女孩和追求者、祭奠戰(zhàn)友的老兵、一直舉著自拍桿通話(huà)的寶媽、第一次坐飛機(jī)的老人、旅行團(tuán)、帶著嬰兒的媽媽等等。幸好這是電影，如果是八十集電視劇，我相信飛機(jī)上119名乘客都將擁有姓名。

　　與此同時(shí)，受限于兩個(gè)小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，鏡頭在每個(gè)乘客上的停留只有1，2秒。二十來(lái)個(gè)人物，每個(gè)人幾秒的鏡頭，只言片語(yǔ)，快速切換，這和預(yù)告片有啥差別……

　　這段給我的感覺(jué)特別像那種手機(jī)的廣告，就是浮光掠影地拍攝一些普通人的生活畫(huà)面然后剪輯在一起。而且，說(shuō)實(shí)話(huà)，還沒(méi)有央視的公益廣告走心😂

　　由于分配給每個(gè)角色的鏡頭極其有限，沒(méi)辦法進(jìn)行人物塑造。每個(gè)人物都只能把“標(biāo)簽”寫(xiě)臉上。

　　就比如說(shuō)視頻通話(huà)的寶媽?zhuān)珓【鸵恢迸e著自拍桿;老兵無(wú)論何時(shí)都眼角常含淚水;追求聾啞女的男生無(wú)論在航班剛起飛、遇險(xiǎn)時(shí)還是迫降后，都只在撩妹......每個(gè)人物都時(shí)刻在強(qiáng)調(diào)自己的“標(biāo)簽”，導(dǎo)演還生怕你看不出來(lái)。太尷尬了。

　　尤其看那個(gè)“讓你關(guān)手機(jī)，你偏不關(guān)”的乘客一直鬧事，分分鐘想轉(zhuǎn)場(chǎng)到《你XX》。

　　這些“人”不是人，而是失真的人設(shè)，無(wú)法帶給我?guī)?lái)哪怕一絲普通人在生離死別前的恐懼與感動(dòng)。

　　造成“廣告”錯(cuò)覺(jué)的其它因素，我覺(jué)得是配樂(lè)和色調(diào)。

　　我個(gè)人覺(jué)得既然是由真實(shí)事件改編的影片，常規(guī)思路不應(yīng)該往“現(xiàn)實(shí)主義”方向走嗎?就算說(shuō)是想做成災(zāi)難片，也得讓觀眾有代入感啊。

　　可是影片大部分時(shí)間都伴隨著明快或舒緩的背景音樂(lè)(就是特別像廣告配樂(lè)的那種)，而且主角對(duì)話(huà)時(shí)那個(gè)音樂(lè)也不停。

　　個(gè)人覺(jué)得用機(jī)場(chǎng)嘈雜的人群聲音和航班提示音當(dāng)背景音或許會(huì)更加真實(shí)。

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感五

　　聊《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》之前，你總該看過(guò)國(guó)產(chǎn)的《緊急迫降》，或者米國(guó)的的《薩利機(jī)長(zhǎng)》吧。

　　其實(shí)沒(méi)看過(guò)也不打緊。因?yàn)椤吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部號(hào)稱(chēng)“中國(guó)驕傲”的電影，它只呈現(xiàn)了問(wèn)題。至于問(wèn)題在哪，由何產(chǎn)生，之后該怎么解決處理，機(jī)長(zhǎng)副駕是否有心理障礙——統(tǒng)統(tǒng)無(wú)關(guān)緊要。

　　它是一部不停呼叫，更多人呼叫。一個(gè)人比贊，所有人在點(diǎn)贊的電影。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)川航真實(shí)事件改編，香江快刀手劉偉強(qiáng)控場(chǎng)，機(jī)師帥、空乘靚，乘客各懷私心，地面堅(jiān)守崗位。正如所有人都沒(méi)有犯錯(cuò)的狀態(tài)，電影也好像沒(méi)什么邏輯錯(cuò)誤，但大小問(wèn)題，實(shí)在太多了。

　　川航機(jī)艙，是這部電影的主場(chǎng)景。而傳說(shuō)中，劉偉強(qiáng)牛掰上青云的手持?jǐn)z影去哪里了，我是沒(méi)看到，只有機(jī)身在忽左忽右的抖動(dòng)。

　　總不能說(shuō)，是機(jī)身太小，無(wú)法施展吧。

　　幾乎沒(méi)有變化的扁平光線(xiàn)，更加像是置身于模擬機(jī)，沒(méi)有真實(shí)的災(zāi)難感。比如說(shuō)川航飛機(jī)應(yīng)該遭遇了可怕的顛簸和失重，但凡坐過(guò)飛機(jī)，遭遇過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷的，都會(huì)下意識(shí)想起來(lái)自己的反應(yīng)和周?chē)说聂苁?。《中?guó)機(jī)長(zhǎng)》里，幾乎沒(méi)有任何有想法的主觀表現(xiàn)。乘客負(fù)責(zé)慌，機(jī)組人員負(fù)責(zé)沉著冷靜。到最后，我感到最像要窒息過(guò)去、被兇險(xiǎn)所擊倒的，竟是乘務(wù)長(zhǎng)袁泉本人。

　　實(shí)際上，從災(zāi)難到來(lái)的那一刻，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的驚險(xiǎn)，似乎只停留在擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂后，歐豪被吸出去。在杜江克服萬(wàn)分艱難，回到駕駛艙，鏡頭主要聚焦在張涵予身上。當(dāng)然你會(huì)說(shuō)，現(xiàn)實(shí)事件就是這樣，機(jī)長(zhǎng)更不可能離開(kāi)位置。在凍僵麻木的情況下，只能憑借意志力來(lái)戰(zhàn)斗。所謂意志力，就是坐那兒，不松手就對(duì)了。

　　但你了解過(guò)事實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)要穿越的雷電云，也完全是影片在加戲。既然要如此加戲，為什么不在機(jī)艙人員身上安排更多的情感戲呢?

　　電影在細(xì)節(jié)上的處理，把本允許加工處理，驚心動(dòng)魄的過(guò)程，變成了一而再，再而三，最后實(shí)在不知道他們?cè)诟陕锏募佑痛驓狻?/p>

　　譬如，讓空姐趴地上，一群人在那干巴巴喊”站起來(lái)”，袁泉至少喊了得有五六次，看得人尷尬不已。我知道，這又是一個(gè)表現(xiàn)堅(jiān)韌不拔意志力的東西，但能不能，不要搞得這么干癟干澀，好歹加點(diǎn)潤(rùn)滑啊。

　　一群人是被黏在座位上了，還是要讓空姐B或C或D，證明她是久經(jīng)考驗(yàn)的戰(zhàn)士，不需要援手就能獨(dú)立應(yīng)付。畢竟你在其他幕，又直接讓某乘客無(wú)故暴起、推車(chē)沖撞，給個(gè)說(shuō)法的狀態(tài)……總之在機(jī)艙部分，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》前后數(shù)次，把應(yīng)對(duì)災(zāi)難的過(guò)程，變成了一堆人不停地比心(大拇指劃食指)、點(diǎn)贊(豎大拇指)，真的很抖音很公益廣告抒情MV。此舉造成我大量吸入正能量，產(chǎn)生了嚴(yán)重的增壓不適。有人說(shuō)，比贊是空乘人員的確認(rèn)OK手勢(shì)，但我要說(shuō)的，肯定不是 OK 不 OK 的事。

　　沒(méi)有任何質(zhì)疑川航機(jī)長(zhǎng)和全體機(jī)務(wù)人員的意思。這起事件，當(dāng)時(shí)第一時(shí)間就有關(guān)注，確實(shí)很了不起。包括感興趣的，可以看下《空中浩劫》英航班機(jī)事件(機(jī)長(zhǎng)被吸出飛機(jī)外，掛飛機(jī)上半小時(shí))——據(jù)說(shuō)川航機(jī)長(zhǎng)本人就有看過(guò)那一集。

　　我只是認(rèn)為，電影不應(yīng)該太著急點(diǎn)贊，一秒鐘都不能等的，求求你表?yè)P(yáng)我。至少在安全落地之前，電影人物都沒(méi)有必要，太著急去樹(shù)立英雄模型。因?yàn)檎鹗录旧?，被?yīng)對(duì)處理，就是最大的一個(gè)贊美了。

　　總之險(xiǎn)情發(fā)生后，除了杜江回到駕駛艙的氣壓掙扎，其余部分，川航飛機(jī)的兩面，這邊和那邊，就完全是隔離開(kāi)來(lái)的?？赡苁聦?shí)就是如此，但，我只能表示難以理解。

　　同樣奇怪的細(xì)節(jié)處理，依然發(fā)生在杜江身上，劇情(原型故事)需要他不在駕駛艙，但當(dāng)他怎么進(jìn)入客艙，就順便“四姑娘”了起來(lái)。

　　更加奇怪的，是這個(gè)不斷被給特寫(xiě)鏡頭的四姑娘。說(shuō)實(shí)話(huà)，她嫌惡掛電話(huà)男子的眼神，我有印象，可是，這個(gè)角色，同樣沒(méi)有和其他人產(chǎn)生真正的戲，只能充當(dāng)被杜江撩的對(duì)象。這個(gè)沒(méi)有戲，只能在座位上不得動(dòng)彈的問(wèn)題，幾乎發(fā)生在大多數(shù)乘客身上。他們似乎停留在一個(gè)“毛躁→恐慌→為機(jī)組點(diǎn)贊”的連環(huán)情感反應(yīng)上，沒(méi)有產(chǎn)生任何偏差。

　　還有差點(diǎn)吸出窗、全程補(bǔ)掛票的歐豪，怎么落地后瞬間切換泡妞模式，且被開(kāi)除出乘客禮贊對(duì)象行列。如此輕浮草率的處理，不要告訴我是什么英雄美人的浪漫處理。

　　還有那群飛行愛(ài)好者是什么鬼?一年后又是什么?

　　我明白電影需要增加更多視角，去彌補(bǔ)呼叫無(wú)人答應(yīng)的緊張時(shí)間延長(zhǎng)。需要在落地時(shí)刻，增加一個(gè)可以看到飛機(jī)的角度?？墒牵舆@些角度加這些戲，能不能有點(diǎn)前因后果，或者起到一些實(shí)質(zhì)作用。事實(shí)上，如果只是為了加一個(gè)角度，安排個(gè)靚女記者就行了(有人告訴我，片中有個(gè)關(guān)注事件的豬肉佬)。

　　然而，正如機(jī)長(zhǎng)在排除萬(wàn)難之際，依然只能是那些家是最溫暖懷抱，無(wú)數(shù)情感發(fā)電的老套內(nèi)容。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不斷交出一些老套戲份，把很贊很棒很好，念上個(gè)幾十遍。

　　最后，必須說(shuō)機(jī)上乘客的毛躁?duì)顟B(tài)了，無(wú)論是大聲嚷嚷，順榨菜包，使喚空乘，落地著急站起來(lái)等等，都很中國(guó)。這幫乘客在電影里沒(méi)啥用，但也不能真的就讓他們沒(méi)用啊——就只是下飛機(jī)后要等著感謝機(jī)長(zhǎng)的人群。這就是電影的問(wèn)題了。

---

相關(guān)文章：

1.《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感精選5篇

2.2019最新《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感優(yōu)秀5篇

3.最新看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》優(yōu)秀觀后感影評(píng)5篇精選

4.電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得影評(píng)5篇

5.2019熱門(mén)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感精選5篇