純電車(chē)在高速上沒(méi)電了，那么只能叫拖車(chē)，將車(chē)輛拖到最近的充電樁，高速上是不可能將兩車(chē)停車(chē)應(yīng)急車(chē)道上對(duì)沖，而且充電所需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，不像燃油車(chē)只需要送油就能解決。

純電車(chē)在高速上沒(méi)電了怎么辦

1、現(xiàn)在高速上雖然都配備有充電樁，但數(shù)量有限而且經(jīng)常出現(xiàn)故障無(wú)法充電，在出行時(shí)就要提前做好計(jì)劃，查清楚在經(jīng)過(guò)的高速服務(wù)區(qū)是否具備充電樁，判斷好什么時(shí)候就需要進(jìn)行充電。

2、電動(dòng)汽車(chē)在高速上跑長(zhǎng)途，除了出行前做好計(jì)劃準(zhǔn)備之外，另外也要盡量控制車(chē)輛的速度，長(zhǎng)時(shí)間深踩電門(mén)高速行駛電量會(huì)耗費(fèi)的非常快，應(yīng)該盡量將車(chē)速保持在90km/h的速度行駛，這樣能夠最大可能的減少電量消耗。

3、另外在電量低于30%的時(shí)候就需要找服務(wù)區(qū)進(jìn)行充電，如果后續(xù)路程不遠(yuǎn)，那么只需要將電量充到80%即可，因?yàn)閺?0%到80%的電量的充電速度最快，一般情況下30-40分鐘即可。

純電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途如何充電

充電方式無(wú)線充電，也稱感應(yīng)充電：最大的特點(diǎn)就是安全，即時(shí)雨雪天也不用擔(dān)心遇到觸電的危險(xiǎn);隨車(chē)充電盒：主要用來(lái)應(yīng)急充電，當(dāng)車(chē)閑下來(lái)的時(shí)候，可以將隨車(chē)充電盒充滿電，而長(zhǎng)途跑車(chē)最重要也就是依靠隨車(chē)充電盒;恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電：也就是傳統(tǒng)的充電方式，和充電動(dòng)自行車(chē)一樣，插在自家插座上就好了，在長(zhǎng)途跑車(chē)中，這一點(diǎn)也應(yīng)用頻繁;小型充電站：也就是路邊的充電站，大家應(yīng)該現(xiàn)在也都見(jiàn)過(guò)這種充電站，未來(lái)隨著國(guó)家政策支持，肯定會(huì)在城市進(jìn)一步普及，一般情況下補(bǔ)電1～2h,充滿3～5h，這里面數(shù)據(jù)肯定會(huì)有出入，

首先因?yàn)槠?chē)不同，其次充電站的功率等也會(huì)有不同。快速充電：目前快速充電的技術(shù)還有所限制，不過(guò)在上一年已經(jīng)出現(xiàn)快速充電的充電樁，一般情況下十幾分鐘就能充滿80%左右的電量，預(yù)計(jì)在今年年底，這種技術(shù)就會(huì)大面積普及，屆時(shí)車(chē)輛的電池也將進(jìn)一步優(yōu)化，滿足快速充電盒無(wú)線充電。更換電池：這個(gè)無(wú)需多說(shuō)，就好像電動(dòng)玩具汽車(chē)沒(méi)有電了，換一組電池就能繼續(xù)玩一樣道理。純電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途如何充電：出行注意情況高速服務(wù)區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)充電站并沒(méi)有大面積普及開(kāi)來(lái)，所以會(huì)需要隨車(chē)充電盒，在長(zhǎng)途過(guò)程中，一定要牢記隨車(chē)充電盒充滿電，以及根據(jù)汽車(chē)電量，選擇合適機(jī)會(huì)找到能充電的地方。長(zhǎng)途跑車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)在鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)中跑車(chē)，如果在路上沒(méi)有電，可以找附近賓館、旅社等地方，首先自己能住一晚上，

其次也能和老板商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)量一下，為汽車(chē)充電，不過(guò)因?yàn)槠?chē)充電對(duì)于電流要求很大，要商量好，充電的地方時(shí)候電流夠大夠用。