汽車馬達(dá)損壞的原因：馬達(dá)定子繞組短路、換向片損壞或者電刷粉塵造成短路、電樞局部短路、電刷磨損嚴(yán)重造成的接觸不良、馬達(dá)軸承磨損嚴(yán)重或者裝配軸心線不直，轉(zhuǎn)子拖殼、齒輪或皮帶輪破裂等，

馬達(dá)壞了是什么原因造成的

1、啟動時間過長，沒有按規(guī)定時間約5秒至10秒使用起動機(jī)，長時間在未查明原因情況下使用起動機(jī)。

2、當(dāng)電刷磨損到原長二分之一時，應(yīng)更換電刷。在維護(hù)起動機(jī)時，要定時對電刷高度和接觸情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，否則會造成起動機(jī)廢。

3、電磁開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、單向齒、飛輪齒損壞。搭鐵線搭鐵不良等等都會造成起動機(jī)故障。一發(fā)現(xiàn)啟動有故障應(yīng)盡快進(jìn)廠維修。

4、電源線出現(xiàn)問題;更換電源線。

5、啟動開關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動機(jī)阻力過大;清理接觸盤，嚴(yán)重時進(jìn)行更換。

6、啟動機(jī)動力輸出不足，無法帶動曲軸;檢查啟動機(jī)，進(jìn)行維修。

7、勵磁線圈短路和蓄電池虧電;更換勵磁線圈，給蓄電池充電。

啟動馬達(dá)是指通過電驅(qū)動安裝在發(fā)動機(jī)上，用來啟動柴、汽油發(fā)動機(jī)的馬達(dá)。

常見的種類

1、力矩電機(jī)

所謂的力矩電機(jī)是一種扁平型多極永磁直流電機(jī)。其電樞有較多的槽數(shù)、換向片數(shù)和串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)，以降低轉(zhuǎn)矩脈動和轉(zhuǎn)速脈動。力矩電機(jī)有直流力矩電機(jī)和交流力矩電機(jī)兩種。

其中，直流力矩電機(jī)的自感電抗很小，所以響應(yīng)性很好;其輸出力矩與輸入電流成正比，與轉(zhuǎn)子的速度和位置無關(guān);它可以在接近堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下直接和負(fù)載連接低速運(yùn)行而不用齒輪減速，所以在負(fù)載的軸上能產(chǎn)生很高的力矩對慣性比，并能消除由于使用減速齒輪而產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差。

交流力矩電機(jī)又可以分為同步和異步兩種，目前常用的是鼠籠型異步力矩電機(jī)，它具有低轉(zhuǎn)速和大力矩的特點(diǎn)。一般地，在紡織工業(yè)中經(jīng)常使用交流力矩電機(jī)，其工作原理和結(jié)構(gòu)和單相異步電機(jī)的相同，但是由于鼠籠型轉(zhuǎn)子的電阻較大，所以其機(jī)械特性較軟。

2、開關(guān)磁阻電機(jī)

開關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī)，結(jié)構(gòu)極其簡單且堅(jiān)固，成本低，調(diào)速性能優(yōu)異，是傳統(tǒng)控制電機(jī)強(qiáng)有力競爭者，具有強(qiáng)大的市場潛力。 但目前也存在轉(zhuǎn)矩脈動、運(yùn)行噪聲和振動大等問題，需要一定時間去優(yōu)化改良以適應(yīng)實(shí)際的市場應(yīng)用。

3、無刷直流電機(jī)

無刷直流電機(jī)(BLDCM)是在有刷直流電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展來的，但它的驅(qū)動電流是不折不扣的交流;無刷直流電機(jī)又可以分為無刷速率電機(jī)和無刷力矩電機(jī)。一般地，無刷電機(jī)的驅(qū)動電流有兩種，一種是梯形波(一般是“方波”)，另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機(jī)，后一種叫交流伺服電機(jī)，確切地講也是交流伺服電機(jī)的一種。

無刷直流電機(jī)為了減少轉(zhuǎn)動慣量，通常采用“細(xì)長”的結(jié)構(gòu)。無刷直流電機(jī)在重量和體積上要比有刷直流電機(jī)小的多，相應(yīng)的轉(zhuǎn)動慣量可以減少40%—50%左右。由于永磁材料的加工問題，致使無刷直流電機(jī)一般的容量都在100kW以下。