鋰電池與鉛酸電池有啥區(qū)別

電動(dòng)車(chē)鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別：電極材料不同、電池容量不同、重量不同、價(jià)格不同、充電次數(shù)不同、回收價(jià)值不同、使用壽命不同，鋰離子的使用期較長(zhǎng)。使用正級(jí)磷酸鐵鋰電池的電池已超過(guò)六年

鋰電池與鉛酸電池有啥區(qū)別

電極材料不同：鋰電池的材料一般是鋰金屬或鋰合金，電解質(zhì)是不可水解的溶液。鉛酸電池的材料一般為鉛及其氧化物，電解質(zhì)為硫酸溶液。

電池容量不同：鉛酸電池的容量一般為18~20A，鋰電池的容量一般為8~10A。

重量不同：鉛酸電池的重量更重。鉛酸電池的重量約為15～30kg，而鋰電池的重量為3～10kg。

價(jià)格不同：由于鋰電池中使用的電極材料、電解質(zhì)等材料的成本高于鉛酸電池，因此鋰電池的價(jià)格高于鉛酸電池。

充電次數(shù)不同：從充電次數(shù)來(lái)看，鋰電池的充電壽命約為1000次，沒(méi)有記憶效應(yīng)。然而，鉛酸電池充電壽命約為600次，并且具有記憶效應(yīng)。

回收價(jià)值不同：鉛酸電池可以再次修復(fù)，因此具有較高的回收價(jià)值，而鋰電池不可修復(fù)，因此回收價(jià)值低。

使用壽命不同：鋰電池的使用壽命比鉛酸電池使用壽命長(zhǎng)。因?yàn)殂U酸電池具有記憶效應(yīng)，其壽命約為2年，而鋰電池約為4-5年。

鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)

一、優(yōu)點(diǎn)

1、低碳環(huán)境保護(hù)，無(wú)論是制造、應(yīng)用還是銷(xiāo)毀，都不含或不會(huì)含有所有有害的重金屬元素和鉛、汞、鎘和其他化學(xué)物質(zhì)。

2、鋰離子的使用期較長(zhǎng)。使用正級(jí)磷酸鐵鋰電池的電池已超過(guò)六年。帶正電極的充電電池充電，放電時(shí)使用1光盤(pán)，有1000個(gè)應(yīng)用記錄。

3、鋰電高壓服務(wù)平臺(tái)：?jiǎn)蝹€(gè)充電電池的平均電壓等于或等于三個(gè)鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓。

4、純電動(dòng)汽車(chē)用磷酸鋰電池的充電容量為1530c，有利于高韌性起動(dòng)和加速。

5、鋰的比能較高。高儲(chǔ)能技術(shù)的相對(duì)密度為460～600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6～7倍。

6、鋰離子電池的凈重比鉛酸電池輕，鋰離子電池的凈重約為同體積的1/5或6。

7、鋰電池壽命低，無(wú)召回效應(yīng);

8、鋰電池對(duì)高溫和超低溫具有很強(qiáng)的適應(yīng)性?？蓱?yīng)用于-2060c自然環(huán)境，加工后可應(yīng)用于-45c自然環(huán)境。

二、缺點(diǎn)

1、鋰鈷數(shù)據(jù)在大電流下不能充放電，安全系數(shù)較差。

2、鋰離子電池的安全系數(shù)較差，存在爆炸危險(xiǎn)。

3、高生產(chǎn)和制造條例和增加成本。

4、所有鋰離子電器必須維護(hù)電源電路，以防止過(guò)度充放電。

鉛酸電池優(yōu)缺點(diǎn)

鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)

鉛酸電池是完成技術(shù)生產(chǎn)制造時(shí)間較長(zhǎng)，技術(shù)較成熟的電池，性能穩(wěn)定、可靠、適用性好。電池本身的電解液特性使得鉛酸電池?zé)o可燃性，加上電池選用常壓和低壓設(shè)計(jì)，安全性好。能浮充電運(yùn)用，淺充淺放電性能優(yōu)異，比較適用于不間斷電(UPS)、新能源儲(chǔ)能、電網(wǎng)削峰填谷等領(lǐng)域;大容量電池技術(shù)成熟，能制成數(shù)千安時(shí)的電池，為大規(guī)模儲(chǔ)能提供了便利。

鉛酸電池變成了較物美價(jià)廉的二次電池，在相同能量的情況下，鉛酸電池的價(jià)格大概是鋰離子電池或鎳氫電池的三分之一。且鉛酸電池本身也擁有回收利用價(jià)值，鉛酸蓄電池組合而成簡(jiǎn)潔明了，再生技術(shù)成熟，回收利用價(jià)值高。

鉛酸蓄電池的缺點(diǎn)：

1、充電時(shí)間長(zhǎng);

2、鉛是重金屬，存在污染，與新能源動(dòng)力車(chē)的概念背道。

3、比能量低，在新能源汽車(chē)重所需要占用的整體質(zhì)量以及體積非常大，一次充電可行駛的發(fā)展歷程短一些;

4、運(yùn)用壽命短，且后期運(yùn)用成本相對(duì)高;