郵輪和游輪有什么區(qū)別

郵輪和游輪有什么區(qū)別：郵輪和游輪有什么區(qū)別、旅程時間長短不同、功能、載重量和服務標準不同等等，郵輪的體積龐大，無風浪的時候，在郵輪上平穩(wěn)得跟地面毫無區(qū)別，所以這個擔心是多余的。

郵輪和游輪有什么區(qū)別

1、旅游路線的遠近不同;

郵輪：不受航距限制，能夠橫跨各大洋，所以郵輪基本是跨國游。

游輪：出行距離比較近，旅途主要為河流、湖波、近海區(qū)域，通常不會橫渡海洋，而是以繞圈的方式，起點和終點一致。

2、旅程時間長短不同;

游輪：旅程時間通常比較短，一般一兩天，長則一兩個星期。

郵輪：旅程時間更久，有一個月、半個月甚至4-5天航程。

3.功能、載重量和服務標準不同;

郵輪更像是一個流動的五星級大酒店，有豪華的裝飾和齊全的設備，游客可以在郵輪上娛樂、休閑、運動，游輪相較于郵輪設施較為簡陋。

游輪的種類

游輪的種類很多，按照內部設施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠洋游輪、近海沿海游輪和內河游輪。

一、遠洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內部設施豪華，造價也較高?，F代遠洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來的。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。郵輪不僅極大地促進了當時的遠洋客運，而且推動了當時的遠洋旅行風潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業(yè)務，這些郵輪同時也成為游輪。隨著造船技術的進步，遠洋游輪越造越大，并且越來越豪華，現如今每年選擇游輪度假的人日益增多，海上旅行已經逐漸成為潮流，現 在的大型游輪可達十幾萬噸級，容納的旅客也是越來越多。

皇家加勒比-海洋神話號(12張)

二、近海沿海游輪。多航行于局部區(qū)域，比如：加勒比海、巴哈馬、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、地中海、北歐等美麗的海域。航程一般是從某個港口出發(fā)，到達一個或幾個美麗的旅游港口，再回到出發(fā)港口，重新一個航程。比如挪威天空號，從美國邁阿密出發(fā)，到巴哈馬拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游輪從新回到邁阿密。

郵輪是干什么用的

郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，但一般的郵輪均帶有游覽性質。

郵輪在國外已經有100多年歷史。19世紀初，由于飛機技術還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。但是在飛機技術日益成熟的時候，那些有錢有閑的貴族喜歡上飛機這種休閑快速的旅行方式;移民也選擇飛機這種快速經濟舒適的橫渡大洋的方式。所以,1985年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線，郵輪從此退出歷史舞臺，標志著一個偉大的航海時代的結束。現在那些豪華客輪嚴格意義上只能算游輪。

大東方號，威廉大帝號、泰坦尼克號，奧林匹克號，不列顛尼克號，盧西塔尼亞號，毛里塔尼亞號，阿奎坦尼亞號，皇帝號，祖國號，莊嚴號，國王號，瑪麗王后號，伊麗莎白王后號，諾曼底號，合眾國號，美國號，法蘭西\挪威號，伊麗莎白王后2號。