科目二取消預(yù)約算不算一次機(jī)會(huì)

科目二取消預(yù)約算不算一次機(jī)會(huì)?不算浪費(fèi)一次考試機(jī)會(huì)，機(jī)動(dòng)車輛科目二在預(yù)約完成考試之后，及時(shí)的取消預(yù)約，不計(jì)算一次考試機(jī)會(huì)，不會(huì)影響下次約考，可以在取消考試之后再次進(jìn)行約考，機(jī)動(dòng)車駕駛證科目二有5次考試機(jī)會(huì)。

科目二取消預(yù)約算不算一次機(jī)會(huì)

科目二預(yù)約成功取消一次，算少一次取消預(yù)約的機(jī)會(huì)。取消預(yù)約每個(gè)科目限制三次。不算五次考試機(jī)會(huì)中的次數(shù)。

駕考取消預(yù)約的注意事項(xiàng)

1、駕考中心信息平臺(tái)針對(duì)取消預(yù)約考試，取消的最晚時(shí)間為預(yù)約考試時(shí)間的前一天12時(shí)以前。每個(gè)科目有三次線上取消預(yù)約的機(jī)會(huì)，取消預(yù)約不會(huì)和考試機(jī)會(huì)掛鉤，也就是說不會(huì)影響到那5次的考試機(jī)會(huì)，即使取消預(yù)約考試，也還是有5次考試機(jī)會(huì)。

如果線上取消機(jī)會(huì)已經(jīng)用完，下次如果還想要取消考試就只能去車管所進(jìn)行現(xiàn)場取消了，已經(jīng)預(yù)約成功的，取消考試會(huì)影響排名;還在受理中取消的，說明預(yù)約還未成功，屬于正常范圍內(nèi)取消考試;

科目二項(xiàng)目扣分明細(xì)

1、倒車入庫時(shí)，車身出線，倒庫不入，未按規(guī)定時(shí)間完成，考試不及格，中途停車每次扣5分;

2、側(cè)方停車車輛入庫停止后，車身出線，未按規(guī)定時(shí)間完成考試不及格，中途停車每次扣5分，行駛中輪胎或者是車身不壓到邊線扣10分;

3、曲線行駛車輪壓道路邊緣線不合格，中途熄火停車不合格，行駛時(shí)未掛在二檔以上扣除5分;

4、直角轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪壓道路邊緣線不合格，行駛時(shí)中途熄火，每次扣5分;

5、坡道定點(diǎn)起步和停車車輛停止后汽車的前保險(xiǎn)杠和道路邊線距離超出50厘米不合格，起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間判定不合格，車輛停止后，前后不超出50厘米為處于停止線內(nèi)扣10分。車輛停止后車身距離邊線超出30厘米為超50厘米扣10分，停車后沒有拉起駐車制動(dòng)器扣10分。

科二的考試機(jī)會(huì)有多少次

科目二有五次機(jī)會(huì)。詳細(xì)資料介紹如下：

1、在考科目二時(shí)，第一次沒過的話，當(dāng)場還是有一次考試機(jī)會(huì)。

2、果當(dāng)場補(bǔ)考還沒有通過的話，只能等待兩個(gè)星期左右重新預(yù)約考試。

3、每次考試包括考試一次、不及格當(dāng)場補(bǔ)考一次。

4、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇慷荚囉形宕慰荚嚈C(jī)會(huì)，最多有10次考試機(jī)會(huì)。。

5.科目二考試內(nèi)容如下：倒車入庫、定點(diǎn)爬坡、直角轉(zhuǎn)彎、S彎道、側(cè)方位停車。

科目二學(xué)時(shí)是多少小時(shí)

以c1駕駛證為例，對(duì)科目二的學(xué)時(shí)要求是16個(gè)小時(shí)，但如果是考c2駕駛證，對(duì)學(xué)時(shí)要求就是14小時(shí)。

科目二學(xué)時(shí)主要以兩個(gè)部分為主，分別是理論學(xué)習(xí)、實(shí)際操作，只有達(dá)到相應(yīng)的學(xué)時(shí)要求之后，才可以在交管12123上預(yù)約考試。

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，在完成科目二學(xué)時(shí)的過程中，每個(gè)學(xué)時(shí)是60分鐘，只有學(xué)習(xí)時(shí)間超過45分鐘以后，才會(huì)被計(jì)算到一個(gè)學(xué)時(shí)。

也就意味著如果學(xué)習(xí)時(shí)間沒有達(dá)到45分鐘，從而判定是無效學(xué)習(xí)，也就不會(huì)計(jì)算進(jìn)去。每天最多可以完成4個(gè)學(xué)時(shí)，當(dāng)超過4個(gè)學(xué)時(shí)之后，當(dāng)天也就不會(huì)繼續(xù)累加學(xué)時(shí)。

如果是新手學(xué)員，以c1駕駛證為例，總共包含五個(gè)考試項(xiàng)目，分別是側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直線行駛、曲線行駛、倒車入庫。

通常學(xué)習(xí)科目二時(shí)間是15天左右，每天練習(xí)時(shí)間是1到2個(gè)小時(shí)。但具體需要學(xué)習(xí)多久時(shí)間，還是需要看個(gè)人學(xué)習(xí)能力的。學(xué)習(xí)科目二期間，對(duì)各個(gè)方面充分了解清楚之后，就可以根據(jù)自身的情況，預(yù)約參加科目二的時(shí)間。

每次學(xué)員預(yù)約科目二之后，都會(huì)有兩次考試機(jī)會(huì)。如果第一次考試成績沒有合格，當(dāng)天還可以繼續(xù)去參加一次補(bǔ)考。當(dāng)補(bǔ)考成績依然不合格，此時(shí)就只能等待10天時(shí)間后，再去重新預(yù)約科目二考試。

科目二包括哪些項(xiàng)目

倒車入庫：2013年后考取小型汽車駕照必須進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。考察駕駛?cè)嗽趫龅夭僮髌嚨哪芰?。倒車入庫是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)。即在運(yùn)動(dòng)中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫。

側(cè)方停車：以前的側(cè)方停車，是用四根標(biāo)桿立在地上，象征車庫的四個(gè)角。車輛是否順利進(jìn)庫停車，有沒有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新交規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的形式做車庫邊界。

坡道定點(diǎn)停車和起步：要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車并起步，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)確判斷車輛的位置，正確使用制動(dòng)、檔位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步需要。

直角轉(zhuǎn)彎：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩弊兟范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。

曲線行駛：俗稱S彎，考試要求車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。

窄路掉頭：在規(guī)定區(qū)域和規(guī)定時(shí)間內(nèi)用三進(jìn)二退的規(guī)范動(dòng)作完成窄路掉頭項(xiàng)目，且掉頭后靠右停車。

通過單邊橋：主要是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)駕駛的車輛運(yùn)用方向的能力、對(duì)所有車輪位置和行駛軌跡的判斷準(zhǔn)確程度和掌握車輛不平行行駛的技術(shù)水平。

通過限寬門：訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧聦?duì)車身位置的正確判斷能力。

通過連續(xù)障礙：訓(xùn)練目的是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{車通過連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。

模擬高速公路：操縱車輛在模擬高速公路完成匝道入主道、變更車道、駛出高速公路等操作。要求駕駛員在行駛過程中合理選擇行車道、遵守行車規(guī)定以及高速公路應(yīng)急停車。