北京首都航班將分流是真的嗎_疫情對(duì)航空業(yè)的影響有多大
今年因?yàn)橐咔榈挠绊?，很多行業(yè)都受到了很大的變動(dòng)，下面給大家分享北京首都航班將分流是真的嗎_疫情對(duì)航空業(yè)的影響有多大.歡迎閱讀!
3月17日晚，微博上有傳言稱：民航局緊急視頻會(huì)通知，北京入境航班準(zhǔn)備先分流到天津、石家莊、太原等地先做疫情篩查，有癥狀的就地治療，沒癥狀的再飛北京。從18日開始所有進(jìn)北京的國際航班臨時(shí)轉(zhuǎn)飛國內(nèi)其他機(jī)場，北京不再接受國際航班。
3月17日當(dāng)晚，民航系統(tǒng)內(nèi)的確召開過相關(guān)會(huì)議，會(huì)議中也討論過有關(guān)方案，但事關(guān)重大，并未作出決定。
首都機(jī)場服務(wù)熱線稱，目前尚未接到關(guān)于“進(jìn)北京的國際航班臨時(shí)轉(zhuǎn)飛國內(nèi)其他機(jī)場”的相關(guān)通知。
疫情對(duì)航空業(yè)的影響
疫情全球蔓延，航空業(yè)已然進(jìn)入行業(yè)寒冬。上周末以來，西班牙實(shí)施為期15天的“封城”舉措、美國將旅行限制擴(kuò)展至英國和愛爾蘭、
澳大利亞和新西蘭要求所有入境人員必須自我隔離……上述舉措在內(nèi)的政策使得全球航空業(yè)前景更為黯淡。受疫情影響，多家航空運(yùn)營商為削減開支推遲接收新客機(jī)，空客和波音這兩家客機(jī)制造巨頭面臨壓力，飛機(jī)零部件制造企業(yè)同樣面臨銷售量下滑前景。在過去的幾周里，破產(chǎn)、裁員、求援成為了歐洲各大航空公司的關(guān)鍵詞。
聯(lián)合航空公司說，4月和5月將削減50%航班，公司高級(jí)管理人員同時(shí)期的工資也將削減50%。
澳航約2萬人短期失業(yè)
據(jù)悉，澳洲航空及旗下捷星航空宣布：2/3的員工將從3月末到至少5月末暫時(shí)離開工作崗位，這意味著約2萬人短期失業(yè)。在澳大利亞聯(lián)邦政府宣布所有公民避免國際旅行后，澳洲航空已停飛了所有國際航班。目前，澳航有超過150架飛機(jī)暫時(shí)停飛，其中包括其空客A380，波音747、787等多款機(jī)型。
疫情對(duì)航空業(yè)的影響
疫情全球蔓延，航空業(yè)已然進(jìn)入行業(yè)寒冬。上周末以來，西班牙實(shí)施為期15天的“封城”舉措、美國將旅行限制擴(kuò)展至英國和愛爾蘭、澳大利亞和新西蘭要求所有入境人員必須自我隔離……上述舉措在內(nèi)的政策使得全球航空業(yè)前景更為黯淡。受疫情影響，多家航空運(yùn)營商為
削減開支推遲接收新客機(jī)，空客和波音這兩家客機(jī)制造巨頭面臨壓力，飛機(jī)零部件制造企業(yè)同樣面臨銷售量下滑前景。在過去的幾周里，破產(chǎn)、裁員、求援成為了歐洲各大航空公司的關(guān)鍵詞。
聯(lián)合航空公司說，4月和5月將削減50%航班，公司高級(jí)管理人員同時(shí)期的工資也將削減50%。
美國三大航空運(yùn)營商之一的聯(lián)合航空公司預(yù)計(jì)3月收入同比將減少15億美元。
芬航今后3周將取消大約90%的航班，新冠病毒是航空業(yè)迄今為止遭遇的最大危機(jī)。
巴菲特只見過三次熔斷
巴菲特加倉航空股暴跌26%
美國大型科技股周三多數(shù)下挫，蘋果跌2.45%，奈飛跌1.34%，谷歌跌2.4%，F(xiàn)acebook跌1.65%，微軟跌4.21%，亞馬遜漲1.23%。亞馬遜此前大幅削減在谷歌廣告上的支出，以緩解供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)壓力。受疫情影響，消費(fèi)者對(duì)亞馬遜的需求出現(xiàn)了激增，該公司目前計(jì)劃額外招聘10萬名工人。
熱門中概股周三普遍下跌，阿里巴巴跌2.6%，京東跌1.69%，拼多多跌4.85%，網(wǎng)易跌8.57%，百度跌8.24%。《每日 經(jīng)濟(jì)新聞》18日?qǐng)?bào)道稱，百度今年將繼續(xù)全員普遍漲薪，李彥宏內(nèi)部會(huì)透露“比去年預(yù)算還多”。
美國金融股多數(shù)遭遇重挫，美國銀行、富國銀行跌幅均超5%，匯豐控股跌近4%，花旗集團(tuán)跌逾9%，加拿大皇家銀行跌逾10%，股神巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋跌逾8%。
曾說過“別人恐懼我貪婪，別人貪婪我恐懼”的巴菲特在此次股災(zāi)中也因折戟屢受關(guān)注。據(jù)報(bào)道，從2月19日到3月17日美股的由牛轉(zhuǎn)熊過程中，巴菲特的股票投資組合已經(jīng)浮虧大約802億美元。