豐田汽車(chē)儀表盤(pán)中ECTPWR是什么意思
ECTPWR，對(duì)于擁有豐田汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，它在儀表盤(pán)中代表的意思應(yīng)該會(huì)很清楚。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了豐田汽車(chē)儀表盤(pán)中ECTPWR的意思，供大家參閱!
豐田汽車(chē)儀表盤(pán)中ECTPWR的意思
電子式節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在一切駕駛情況下均與加速器開(kāi)度成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率經(jīng)常保持適當(dāng)。
電子式節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有3種模式：正常、動(dòng)力和雪搐錠陛瓜樁蓋標(biāo)睡缽精模式。
正常模式：普通駕駛時(shí)，Lexus推薦使用正常模式米節(jié)省燃油。
動(dòng)力模式：用于加強(qiáng)加速和為運(yùn)動(dòng)駕駛。
在動(dòng)力模式下，儀表板上的'ECTPWR'燈點(diǎn)亮，變速器在更高的車(chē)輛速度下?lián)Q入高檔，并比正常模式更敏感地?fù)Q入低檔。
要回到正常模式，請(qǐng)輕輕按下'SNOW'(雪)側(cè)的駕駛方式選擇開(kāi)關(guān)。
雪模式：用于滑溜的路面諸如冰天雪地。在此模式下，后車(chē)輪的自轉(zhuǎn)得到適當(dāng)?shù)目刂啤?/p>
當(dāng)您按下'SNOW'(雪)側(cè)的駕駛方式選擇開(kāi)關(guān)時(shí)，雪模式就打開(kāi)，而儀表板中的'ECTSNOW'燈也就點(diǎn)亮。
要回到正常模式，請(qǐng)?jiān)侔匆淮?#39;SNOW'(雪)側(cè)的駕駛方式選擇開(kāi)關(guān)。
當(dāng)在雪模式下關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，該模式自動(dòng)切換到正常模式
豐田汽車(chē)基本理念
·遵守國(guó)內(nèi)外的法律及法規(guī)精神，通過(guò)公開(kāi)、公正的企業(yè)活動(dòng)爭(zhēng)做得到國(guó)際社會(huì)信賴(lài)的企業(yè)市民
·遵守各國(guó)、各地區(qū)的文化和風(fēng)俗習(xí)慣，通過(guò)扎根于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的企業(yè)活動(dòng)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
·以提供有利于環(huán)保的安全型產(chǎn)品為使命，通過(guò)所有的企業(yè)活動(dòng)為創(chuàng)造更美好更舒適的生存環(huán)境和更富裕的社會(huì)而不懈努力。 ·在各個(gè)領(lǐng)域不斷開(kāi)發(fā)和研究最尖端的科學(xué)技術(shù)，為滿足全球顧客的需求提供充滿魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。
·以勞資相互信賴(lài)、共同承擔(dān)責(zé)任為基礎(chǔ)，造就出能夠最大限度發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)力量的企業(yè)文化。
·通過(guò)全球化的創(chuàng)造性經(jīng)營(yíng)努力實(shí)現(xiàn)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
·以開(kāi)放性的業(yè)務(wù)往來(lái)關(guān)系為基礎(chǔ)，致力于相互切磋與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共生共存、長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的良好關(guān)系。
1992年1月，豐田基于“正因企業(yè)處在外部環(huán)境發(fā)生很大變化的非常時(shí)期，更應(yīng)意識(shí)到堅(jiān)守理念認(rèn)準(zhǔn)前進(jìn)目標(biāo)的重要性”這一認(rèn)識(shí)，制定了“豐田基本理念”。(1997年4月修訂)
豐田汽車(chē)發(fā)展過(guò)程
豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車(chē)部，從而開(kāi)始了豐田汽車(chē)公司制造汽車(chē)的歷史。1935年，豐田AI型汽車(chē)試制成功，第二年即正式成立汽車(chē)工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車(chē)公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國(guó)的汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家和管理專(zhuān)家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車(chē)在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。1972年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1000萬(wàn)輛。
70年代是豐田汽車(chē)公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車(chē)，年產(chǎn)汽車(chē)達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車(chē)公司的產(chǎn)銷(xiāo)量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛，擊敗福特汽車(chē)公司，汽車(chē)產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車(chē)公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期，80年代之后，開(kāi)始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在，美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車(chē)研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)兀瑢?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。
1867 豐田佐吉誕生
1924 豐田佐吉發(fā)明“不停止自動(dòng)換梭豐田自動(dòng)織機(jī)(G型)”
1929 將自動(dòng)織機(jī)的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓給英國(guó)公司
1930 豐田喜一郎開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
1933 在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立汽車(chē)部
1936 豐田AA型轎車(chē)問(wèn)世
1937 豐田汽車(chē)工業(yè)公司誕生(資本金1,200萬(wàn)日元)
1938 舉母工廠(現(xiàn)在的總公司工廠)建成投產(chǎn)
1950 經(jīng)營(yíng)危機(jī)(勞資爭(zhēng)議以及精簡(jiǎn)員工)成立豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司
1951 開(kāi)始推行“動(dòng)腦筋，提方案”制度
1957 首次向美國(guó)出口豐田轎車(chē) 設(shè)立美國(guó)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司
1959 元町工廠建成投產(chǎn)
1962 簽訂《勞資宣言》
1965 榮獲Deming獎(jiǎng)
1966 COROLLA花冠車(chē)問(wèn)世 開(kāi)始與日野汽車(chē)工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1967 開(kāi)始與大發(fā)工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1972 日本國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1,000萬(wàn)輛
豐田邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)代表團(tuán)訪日
1974 成立豐田財(cái)團(tuán)
1975 參與住宅建設(shè)事業(yè)
1982 豐田汽車(chē)工業(yè)公司與豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司合并為豐田汽車(chē)公司
1984 與美國(guó)通用的合資公司NUMMI在美國(guó)建成投產(chǎn)
1988 位于美國(guó)肯塔基州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMK建成投產(chǎn)
1990 COROLLA花冠車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1,500萬(wàn)輛
1992 位于英國(guó)的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMUK建成投產(chǎn)
1997 PRIUS普銳斯(混合動(dòng)力汽車(chē))投產(chǎn)上市
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