《第9車廂》文章中疏于管理、不負責任的工作作風會給他人帶來麻煩和傷害。乘務員、列車長、摘車廂的人似乎都在糾正差錯，可差錯卻越變越大，個中原因正是工作作風的問題。小編在這整理了《第9車廂》閱讀答案，希望能幫助到您。

　　第9車廂

　　【俄羅斯】

　　米哈依爾.扎多爾諾夫

　　我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我來到了火車站，我買的是第2車廂的票。我走近列車一看，前三節(jié)車廂根本就沒有!最后，買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂，一半換了下一次列車。最后大家總算是一腔怒氣地到了列寧格勒。回到莫斯科后，余怒未消的我在《文學報》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個月后，我收到了一位基輔讀者的來信。信中說：“□□□□□□(此處刪去兩句話)我正好有事去基輔出差，就在一個傍晚去拜訪了寫信人。他果然真的沒讓我白跑一趟。”如果說我坐的那次列車是沒有前三節(jié)車廂的話，而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂。買了第9車廂票的乘客當然都坐進了前一節(jié)第9車廂，因為所有的正常人從小就知道，第8車廂后就是第9車廂，誰會想到第9車廂后還是第9車廂呢?列車開動后，后一節(jié)第9車廂的乘務員看著空無一人的車廂，莫名其妙，于是去找了列車長：“我的車廂里一個乘客也沒有!”可列車長說：“肯定是售票處又弄錯了!”列車長說完，馬上就通知了下一站賣第9車廂票。

　　列車在下一站聽了3分鐘。買第9車廂票的人也都是一些思維正常的人，車一停穩(wěn)，大家就順序跑到前一節(jié)第9車廂門口排隊上車。乘務員看著這么多乘客，驚慌失措的擋在車門口說：“我這兒只有兩個空鋪，去找列車長吧，在第1車廂，讓他把大家都安排到其他車廂去，跑快點，要不車就開了!”憤怒的乘客們拎著大包小包你追我趕的朝第1車廂跑去。列車長看著這么多遠遠跑來的乘客一頭霧水：“你們這是從哪兒來啊?”乘客們說：“從第9車廂來的……”“那個車廂早就滿了……”列車長此刻沒時間研究到底是怎么一回事，他需要馬上把這些乘客安排好。一陣忙碌之后，乘客們終于安頓好了，他松了一口氣發(fā)出了發(fā)命令。這時，后一節(jié)第9車廂的乘務員又來了，還是說：“我的車廂里一個乘客也沒有?！薄霸趺纯赡苣?”這次列車長認為這個乘務員肯定瘋了。于是，列車長決定和這個乘務員一起去車廂里看看，這才發(fā)現(xiàn)原來這趟列車有兩節(jié)第9車廂。列車長現(xiàn)在終于明白是怎么回事了，他長長地松了一口氣后，回到自己的包廂通知了下一站：“摘掉第9車廂!”

　　當時已是半夜，負責摘車廂的人也是正常人，也會從一數(shù)到九。他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂，就把它摘了下來，拖到了備用道上，然后重新組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次松了口氣后發(fā)出了發(fā)車命令，然后回自己包廂睡覺?？珊髞砗笠还?jié)第9號車廂的乘務員又找來了， “我的車廂里還是一個乘客也沒有······”

　　我不知道這次行車后列車長是不是瘋了，只是邊吸著煙邊想：“列車怎么聽這么長時間呀?”然后他往窗外望了一眼，這才發(fā)現(xiàn)前面后面的車廂都沒了蹤影。就更別說半天了，四周是一片大草原，光禿禿的，一輪圓月冷冷照在停著第9車廂的備用道上。他急忙叫醒了所有的乘客，大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來，猜測著到底發(fā)生了什么事，他們，到底在哦鋪到哪兒了。

　　聽他講到這兒，我忍不住哈哈地笑出了聲來，結(jié)果講故事的人走了，我一點都不覺得這有什么好笑!我們第9車廂的這些旅客本事打算去保加利亞旅游的!”

　　(本文有修改)

　　《第9車廂》閱讀題目與參考答案：

　　1.小說開篇寫了“我”的一次乘車經(jīng)歷，有什么作用?

　　2.補寫第二段中“極度讀者”來信的內(nèi)容。(不超過50字)

　　3.故事的主體部分采用第幾人稱敘述?有什么效果?

　　4.賞析畫線部分的景物描寫。

　　5.第9車廂的故事帶給你哪些思考?請結(jié)合作品談談你的看法。

　　答案：1、①用作鋪墊，引出主要故事。②強化(襯托)主要故事的敘述效果。③突出這類現(xiàn)象的普遍性。

　　2、示例：您的遭遇與我和我妻子上次坐火車的遭遇比起來簡直不值一提。請您來一趟，肯定不會讓您白跑的。

　　3、第三人稱敘述。①突破開篇以第一人稱寫“我”的所見所聞的局限，較為自由地展現(xiàn)事件過程、人物心理，以及不同地點發(fā)生的事情。②拉開了敘述者與故事之間的距離，更具有客觀性。

　　4、①光禿禿的大草原、冷冷的圓月渲染了凄清、空曠、荒蕪的氛圍。

　?、诤嫱辛巳宋锏臒o助感

　　③以月之圓顯人物心情、事情結(jié)局之殘，與結(jié)尾點明的已成泡影的旅游構(gòu)成了對照。

　　5、示例：①疏于管理、不負責任的工作作風會給他人帶來麻煩和傷害。乘務員、列車長、摘車廂的人似乎都在糾正差錯，可差錯卻越變越大，個中原因正是工作作風的問題。

　?、谂袛鄦栴}機械武斷，解決問題勿依賴慣性思維。錯掛兩節(jié)車廂造成的差錯之所以遲遲未能得到糾正，和列車長、摘車廂的人思想僵化、缺乏獨立思考精神是分不開的。

　　.