影響噴油脈中寬度的原因是什么
噴油脈沖寬度是發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度,是噴油器工作是否正常的最主要指標(biāo)。該參數(shù)所顯示的噴油脈沖寬度數(shù)值單位為ms,那么有什么會(huì)影響噴油脈呢,以下就是這方面的知識(shí),希望對(duì)你有所幫助。
影響噴油脈;中寬度的主要因素如下:
(1)λ調(diào)節(jié);
(2)活性炭罐的混合氣濃度;
(3)空氣溫度與密度;
(4)蓄電池電壓(噴油器打開(kāi)的快慢)。
噴油量過(guò)大常見(jiàn)原因如下:
(1)空氣流量計(jì)損壞;
(2)節(jié)氣門控制單元損壞;
(3)有額外負(fù)荷;
(4)某缸或數(shù)缸工作不良。
噴油脈寬在汽車故障診斷中的應(yīng)用
一、用脈寬診斷一下燃油反饋控制系統(tǒng)
使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上,進(jìn)入閉環(huán)控制狀態(tài),氧傳感信號(hào)參與發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)。關(guān)掉所有附屬用電設(shè)備,測(cè)量噴油脈寬。
1。取掉油壓調(diào)節(jié)器的真空管,并用軟塞堵好,以防進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏。此時(shí)轉(zhuǎn)速上升,設(shè)法堵住回油管,人為使油壓增高,如果反饋系統(tǒng)正常,氧傳感器正常,可以看出噴油脈寬減少,一般減少0.1--0.2ms,這是電腦對(duì)過(guò)濃的混合氣進(jìn)行修正的結(jié)果。
2。造成真空泄漏,使混合氣過(guò)稀。如果系統(tǒng)工作正常,脈寬將增加1.01--1.04ms,這是ECU對(duì)過(guò)稀混合氣進(jìn)行補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)果。