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發(fā)動機動力不足的原因

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發(fā)動機動力不足的原因

  有時候會遇到汽車發(fā)動機動力不足的情況,例如當(dāng)汽車在高速行駛時,或者在重載上坡時,可以明顯的感到發(fā)動機的動力不足,即便加大油門,而車速卻不能隨之提高。這時候行駛無力,可以感覺到排氣沉悶,油耗上升。這是怎么回事呢,發(fā)動機動力不足是為什么呢?接下來就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起去看看吧。

  發(fā)動機動力不足的原因:

  供油量不足

  1 征象 發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,若加大油門,轉(zhuǎn)速只能緩慢提高;有負(fù)荷時,發(fā)動機明顯無力,而且容易熄火,但排氣不冒煙;在超負(fù)荷作業(yè)時,熄火且稍有黑煙。

  2 原因

  1)泵蓋油道中的控制閥被臟物頂起或被磨損,造成封閉不嚴(yán)。

  2) 噴油泵調(diào)整不當(dāng)。

  3)調(diào)速器起作用時轉(zhuǎn)速過低或失靈。

  4)柴油濾清器堵塞或輸油管路漏氣。

  5)柴油牌號不符合要求。

  3 處理方法:

  1)檢查控制閥,根據(jù)具體情況進(jìn)行修復(fù)或換件。并到有條件的修理廠調(diào)整調(diào)速器。

  2)重新調(diào)整噴油泵。

  3)調(diào)整停止供油搖臂的拉線長度。

  4)清洗柴油濾清器,密封輸油管路。

  5)按季節(jié)選用合適牌號的柴油,并經(jīng)沉淀處理。

  供油提前角調(diào)整不當(dāng)

  1 征象

  1)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機工作粗暴,并有明顯的敲缸聲;加大油門時,轉(zhuǎn)速能迅速提高,敲缸聲更加明顯,但隨之減弱,且冷卻水溫較高。

  2)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,排氣管冒黑煙,冷卻水溫高。發(fā)動機過熱,發(fā)動機有時有放炮聲,加大“油門”時,轉(zhuǎn)速提高緩慢。

  2 原因

  供油太早或者供油太遲。

  3 處理方法 重新調(diào)整供油提前角或更換,修復(fù)磨損嚴(yán)重的調(diào)整墊塊、滾輪體、凸輪軸件等件。

  供氣量不足

  1 征象 發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)重冒黑煙,聲音發(fā)悶,功率下降,加速時尤為明顯,松開空氣濾清器與進(jìn)氣管連接管后,冒黑煙的現(xiàn)象明顯減輕。

  2 原因

  1)空氣濾清器被臟污堵塞,進(jìn)入氣缸的空氣量嚴(yán)重不足,燃?xì)獠荒芡耆紵?/p>

  2)排氣管被積炭堵塞。

  3)渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降。

  3 處理方法:

  1)定期清洗空氣濾清器。

  2)定期清除排氣管積炭,及時排除發(fā)動機燃燒不良故障。

  3)按時保養(yǎng)增壓器,檢查渦輪與密封裝置。

  ●氣門間隙調(diào)整不當(dāng)

  1 征象 發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,排氣管間斷冒黑煙,配氣機構(gòu)有輕微的“噠噠”敲擊聲

  2 原因 氣門間隙調(diào)得過大,使進(jìn)氣門、排氣門晚開早關(guān),氣門總的開啟時間縮短,結(jié)果廢氣排不盡,空氣進(jìn)不足,發(fā)動機功率下降,排氣管冒黑煙。

  3 處理方法 按規(guī)定調(diào)整氣門間隙,以后定期檢查調(diào)整氣門間隙。

  機溫過高或過低

  1 征象 發(fā)動機水溫過高或過低,功率不足。

  2 原因

  1)水溫過高通常是由于長時間超負(fù)荷作業(yè),冷卻系水垢嚴(yán)重,供油量過大或供油時間過遲造成的。

  2)水溫過低發(fā)生在冬季啟動不久。

  3 處理方法

  1)避免機車長時間超負(fù)荷作業(yè),清除冷卻系水垢,減小供油量,調(diào)整供油時間。

  2)冬季車啟動后,應(yīng)待水溫升至40℃后再起步,正常工作水溫應(yīng)保持在75℃~90℃。

  相關(guān)零件磨損造成漏氣

  1 征象 進(jìn)氣管、排氣管有漏氣聲;汽缸墊周圍(邊緣)有氣泡發(fā)生;汽油加油口處竄氣嚴(yán)重,排氣管冒藍(lán)煙,油底殼內(nèi)的機油消耗量反常。

  2 原因 氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán);氣缸蓋螺釘未按標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊;嚴(yán)重?zé)龣C油。

  3 處理方法

  1)清洗、刮鉸、研磨氣門與氣門座。

  2) 氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面不平或翹曲,應(yīng)修刮或研磨,確保氣缸套安裝凸出量在規(guī)定范圍之內(nèi),并按規(guī)定順序和力矩擰緊氣缸蓋螺母。

  3)氣缸套和活塞組零件磨損不嚴(yán)重時,可更換活塞環(huán),同時將氣缸套旋轉(zhuǎn)90℃安裝,如果配合間隙超過規(guī)定值,則應(yīng)鏜缸、更換加大尺寸的活塞。

  運動件松動或發(fā)生卡滯

  1 征象 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冒黑煙;停車后,搖轉(zhuǎn)發(fā)動機,感到阻力很大。

  2 原因

  1)固定柱塞調(diào)節(jié)臂松脫,緊固供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松動

  2)柱塞及滾輪體發(fā)生卡滯,柱塞彈簧彈力過弱或折斷。

  3 處理方法

  1)緊固相關(guān)零件

  2)修復(fù)磨損的滾動體

  3)更換標(biāo)準(zhǔn)尺寸和彈力的柱塞彈簧.

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