發(fā)動機(jī)油壓過高的原因
發(fā)動機(jī)油壓過高的原因
發(fā)動機(jī)潤滑系機(jī)油壓力過低過高，對發(fā)動機(jī)的使用壽命產(chǎn)生重要影響，因而必須對油壓過低過高問題引起高度重視。今天我們就一起去來看看發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力高是怎么回事吧！
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高的原因
機(jī)油壓力過高
發(fā)動機(jī)潤滑系機(jī)油壓力過高，主要原因有限壓閥堵塞、機(jī)油粘度過大、細(xì)濾器堵塞等原因。
1、限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)。限壓閥被油泥粘住頂不開，油道內(nèi)機(jī)油壓力增高;限壓閥的限壓彈簧調(diào)整的彈力過大，油壓超過規(guī)定值不能泄壓，會使系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力過高。因此，不僅按規(guī)定調(diào)整限壓閥的壓力，還要定期清洗限壓閥。
2、機(jī)油粘度過大。機(jī)油的粘度與發(fā)動機(jī)的溫度有關(guān)，溫度過高時，粘度小，反之，粘度大。如果機(jī)油粘度超過規(guī)定值，機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力增大，同時壓力會增高。冷車起動時，由于機(jī)油過粘，流動阻力過大，就會使機(jī)油壓力表指示的壓力過高，但此時大小瓦和汽缸壁等處機(jī)油潤滑并不充分，此時，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使加溫達(dá)到50℃以上再起步。另外，如果選擇機(jī)油牌號不當(dāng)，機(jī)油本身粘度過大，機(jī)油壓力也會增高。
3、機(jī)油細(xì)濾器堵塞。機(jī)油細(xì)濾器的濾芯過臟使機(jī)油回路堵塞，也會造成主油道壓力過高，因此機(jī)油細(xì)濾器也要定期清洗。
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高的解決方法
1)機(jī)油壓力過高，應(yīng)首先檢查機(jī)油粘度是否過大，限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)(彈簧是否過硬);對于新發(fā)動機(jī)應(yīng)檢查主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承是否間隙過小;
2)機(jī)油壓力突然變高，可首先檢查機(jī)油濾清器濾芯是否堵塞，旁通閥彈簧壓縮過多或強(qiáng)硬。若上述檢查無問題，則一般為潤滑系油道堵塞;
3)接通起動開關(guān)，機(jī)油壓力表即有指示，應(yīng)檢查機(jī)油表和機(jī)油壓力傳感器工作是否良好。
4)氣缸套破裂或有氣孔。
發(fā)動機(jī)油壓力越高越好嗎
在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的前提下，油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速)和發(fā)動機(jī)油的粘度來決定。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同、油溫相等時，單級機(jī)油SAE40的壓力高于SAE30和SAE20的壓力。油壓只是主油道中油壓的測量值，通常油壓大于0.8-1.0Bar時，發(fā)動機(jī)在任何承載情況下均能保證潤滑 ，如果機(jī)油粘度過大(雖然顯示油壓較高)，機(jī)油因流動性差，無法“噴濺”到缸壁及活塞環(huán)處，將大大降低對汽缸壁和活塞環(huán)等的潤滑。另外，機(jī)油等流動阻力大也會增大啟動時的磨損。
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