挖掘機(jī)脫鏈的原因有什么
挖掘機(jī)脫鏈的原因有什么
由于挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜惡劣,偶爾脫鏈?zhǔn)遣豢杀苊獾?,如果挖掘機(jī)經(jīng)常脫鏈的話,那就需要尋找原因了,以下就是學(xué)習(xí)啦小編給你做的整理,希望對你有用。
挖掘機(jī)脫鏈的原因
1、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈:
一般情況下,托鏈輪油封漏油會導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重,這樣就會導(dǎo)致履帶脫鏈。
2、護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈:
現(xiàn)在幾乎所有的挖掘機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器,而護(hù)鏈器對于防止脫鏈能起到非常重要的作用,所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是非常重要的。
3、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈:
查看引導(dǎo)輪時,要察看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒有少,有沒有斷裂。 卡引導(dǎo)輪的那個槽,有沒有變型。
4、漲緊油缸故障導(dǎo)致的脫鏈:
需要檢查漲緊油缸是否忘記打黃油,看看漲緊油缸是否有漏油現(xiàn)象。
5、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈:
如果長時間使用的話,履帶肯定是有磨損的,而履帶上的鏈筋,鏈筒等部件的磨損也會導(dǎo)致履帶脫鏈的。
6、驅(qū)動馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈:
對于驅(qū)動馬達(dá)齒圈來說,如果磨損嚴(yán)重的話,我們就需要更換了,這也是挖掘機(jī)脫鏈的一個重要原因了。
挖掘機(jī)的發(fā)展趨勢
1、電液比例控制智能化
電液比例控制在80年代初就開始應(yīng)用于工程機(jī)械,到目前已經(jīng)在液壓挖掘機(jī)上得到了大量應(yīng)用。電液比例技術(shù)用于工程機(jī)械,可以省去復(fù)雜、龐大的液壓信號傳遞管路,用電信號傳遞液壓參數(shù),不但能加快系統(tǒng)響應(yīng),而且使整個挖掘機(jī)動力系統(tǒng)控制更方便、靈活。進(jìn)入90年代后,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電液比例控制更進(jìn)一步”智能化”,電液比例泵和比例閥的應(yīng)用日益增多,從而出現(xiàn)了”智能化液壓挖掘機(jī)”。這種智能化主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先,計(jì)算機(jī)能夠自動監(jiān)測液壓系統(tǒng)和柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù),如壓力、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速等,并能根據(jù)這些參數(shù)自動控制整個挖掘機(jī)動力系統(tǒng)運(yùn)行在高效節(jié)能狀態(tài)。其次,能夠完成一些半自動操作,如平地、斜坡的修整等,對司機(jī)的熟練程度要求降低,但工作質(zhì)量卻能夠得到大幅度提高。第三,能夠根據(jù)監(jiān)測到的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行故障診斷,便于挖掘機(jī)的維護(hù)。這些功能的出現(xiàn),使挖掘機(jī)性能得以大幅度提高。
2、柴油機(jī)電噴控制
在傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速柴油機(jī)上,噴油泵的循環(huán)供油量、噴油提前角等都受到轉(zhuǎn)速影響,使柴油機(jī)性能難以進(jìn)一步提高。在柴油機(jī)上應(yīng)用電噴控制后,可以使泵的循環(huán)供油量和噴油提前角不再受轉(zhuǎn)速的影響,從而使挖掘機(jī)能夠一直工作在最佳狀態(tài),而且加快了響應(yīng)速度。開發(fā)柴油機(jī)電噴控制器是提高挖掘機(jī)節(jié)能性的一個重要環(huán)節(jié)。
3、負(fù)荷傳感控制將繼續(xù)發(fā)展
負(fù)荷傳感控制從20世紀(jì)70年代開始興起,各工程機(jī)械液壓件生產(chǎn)廠商紛紛推出了一系列有關(guān)產(chǎn)品。這種系統(tǒng)具有良好的節(jié)能性和操縱性,即使不熟練的司機(jī)也能很快適應(yīng)。比例流量分配閥的出現(xiàn)進(jìn)一步推動了負(fù)荷傳感技術(shù)在挖掘機(jī)上的應(yīng)用,使挖掘機(jī)操縱性進(jìn)一步提高,解決了西方國家由于熟練司機(jī)的缺乏而帶來的問題。因此,負(fù)荷傳感控制挖掘機(jī)在發(fā)達(dá)國家的需求將會進(jìn)一步上升。
4、六通多路閥繼續(xù)存在
盡管采用四通閥的負(fù)荷傳感系統(tǒng)能提供精確操作,但并非所有場合都需要精確操作,而且熟練司機(jī)也能用非負(fù)荷傳感系統(tǒng)挖掘機(jī)完成精確操作。更重要的是,負(fù)荷傳感系統(tǒng)價格較高,限制了它在發(fā)展中國家的應(yīng)用。目前,世界上許多著名的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商,其產(chǎn)品中既有使用四通閥的負(fù)荷傳感控制挖掘機(jī),也有使用六通閥液壓系統(tǒng)如正流量、負(fù)流量控制的挖掘機(jī)。成熟的制造技術(shù)和低廉的價格將會使六通多路閥繼續(xù)發(fā)揮作用。
5、進(jìn)一步改進(jìn)閥控液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制
在采用六通多路閥的液壓系統(tǒng)中,仍然有許多可以改進(jìn)的地方,如操縱性、節(jié)能性等,至今國外各挖掘機(jī)生產(chǎn)廠仍在研究。
6、多功能組合
為提高性能,各種液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制措施的結(jié)合將更加廣泛。在以往的系統(tǒng)中,液壓泵上已經(jīng)集成有多種功能,但由于各種條件的限制,一般不超過三種。如液壓泵中,就集成有壓力切斷、正流量控制和功率限制功能,目前市場上比較流行的各種液壓泵原理圖中,也都集成有多種功能。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,有可能在泵上集成更多的功能。
7、可變參數(shù)控制
為使挖掘機(jī)更好地適應(yīng)各種工況下的負(fù)載要求,動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設(shè)定參數(shù)將不再是固定值,而是能隨著挖掘機(jī)具體工作狀況而改變。例如,在日立建機(jī)生產(chǎn)的EX系列挖掘機(jī)上,負(fù)荷傳感閥上的壓力補(bǔ)償器設(shè)定壓差就能隨工作狀況而改變,增強(qiáng)了挖掘機(jī)工作時的適應(yīng)性??梢灶A(yù)測,在將來的挖掘機(jī)動力系統(tǒng)中,將會有更多的控制參數(shù)可以調(diào)節(jié),從而使挖掘機(jī)工作效率更高、操縱更容易。
8、泵-發(fā)動機(jī)匹配控制將進(jìn)一步”智能化”
借助計(jì)算機(jī)控制技術(shù),泵與發(fā)動機(jī)的匹配控制將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)”智能化”,兩者之間的結(jié)合將更密切,實(shí)現(xiàn)一體化控制。在這種控制中,控制器能根據(jù)工作狀況的變化,自動對液壓泵和發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)整,在保證輸出功率滿足工作需要的同時,使燃油消耗量最低。
9、現(xiàn)場總線技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)將大量應(yīng)用
隨著液壓挖掘機(jī)“智能化”程度的提高,各種傳感器、控制器將遍布挖掘機(jī)各處,這將導(dǎo)致挖掘機(jī)內(nèi)部充斥各種導(dǎo)線、接頭,使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜、可靠性降低。解決這一問題的方法是采用現(xiàn)場總線,用一條串行線將所有的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來,在保證系統(tǒng)具有強(qiáng)大功能的同時,具有簡單的結(jié)構(gòu)和高可靠性。
目前,在行走機(jī)械領(lǐng)域,已經(jīng)有了這樣一種現(xiàn)場總線,稱為CAN總線,但還未在挖掘機(jī)上得到普遍應(yīng)用。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小,功能更強(qiáng),在挖掘機(jī)上幾乎不占任何空間,能完全嵌入到各種部件內(nèi)部,這也是將來液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向
挖掘機(jī)的注意事項(xiàng)
1、挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,設(shè)備必須做到定人、定機(jī)、定崗位,明確職責(zé)。必須調(diào)崗時,應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。
2、挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對車輛造成劃傷或損壞。
3、機(jī)械發(fā)動后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。
4、挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動,不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電器設(shè)備的損壞。
5、挖掘機(jī)在挪位時,駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛,后挪位,避免機(jī)械邊有人造成安全事故,挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙,嚴(yán)禁違章操作。
6、工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽(溝)邊緣,停放在平地上,關(guān)閉門窗并鎖住。
7、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)車輛有問題,不能帶病作業(yè),并及時匯報(bào)修理。
8、必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車身表面清潔、無灰塵、無油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習(xí)慣。
9、駕駛員要及時做好日臺班記錄,對當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì),對工程外零工或零項(xiàng)及時辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)帳使用。
10、駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作,如發(fā)現(xiàn),給予經(jīng)濟(jì)處罰,造成的經(jīng)濟(jì)損失,由本人承擔(dān)。
11、對人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問題,分清職責(zé),按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
12、要樹立高度的責(zé)任心,確保安全生產(chǎn),認(rèn)真做好與建方溝通和服務(wù)工作,搞好雙邊關(guān)系,樹立良好的工作作風(fēng),為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé),努力工作。
13、挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。
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