海上會有冰災(zāi)的原因

　　冰災(zāi)即冰雪災(zāi)害。冰災(zāi)對電網(wǎng)、交通和農(nóng)作物等都有著巨大的危害。對供電網(wǎng)的危害，由于凍雨掉在電線上結(jié)成堅(jiān)實(shí)的冰，供電網(wǎng)就承受不了冰柱重量，造成破壞成災(zāi);對于交通運(yùn)輸?shù)奈：?，由于路面結(jié)冰，會易出現(xiàn)交通事故;對于農(nóng)作物，會造成嚴(yán)重的霜凍災(zāi)害等等。

冰災(zāi)

　　海上會有冰災(zāi)的原因

　　提起海洋中的自然災(zāi)害，大家最熟悉的莫過于臺風(fēng)和海嘯了。這些在電視、電臺節(jié)目中經(jīng)常報道的海洋災(zāi)害，給居住在海岸帶人們的生產(chǎn)和生活帶來了巨大的影響。但恐怕很少有人會注意到，海洋也會遭遇到嚴(yán)重的海冰災(zāi)害的威脅。

　　海冰災(zāi)害是指海上連續(xù)的超低氣溫導(dǎo)致表層海水大范圍封凍的現(xiàn)象，主要發(fā)生于內(nèi)海、海灣和近海地區(qū)。海冰災(zāi)害發(fā)生時，海面被海冰所凍結(jié)，海冰厚度可達(dá)幾十厘米至幾米。中國的渤海和黃海北部部分海域，就曾數(shù)次遭遇過海冰災(zāi)害的襲擊。

　　2009年12月，波瀾壯闊的渤海和黃海北部在冷空氣持續(xù)不斷地入侵之下，陸續(xù)出現(xiàn)海水結(jié)冰的現(xiàn)象。到了2010年1月4日至8日，該海域內(nèi)的海冰范圍迅速擴(kuò)大，發(fā)展成為30年來同期最嚴(yán)重的冰情，并一直持續(xù)到2010年2月。曾經(jīng)洶涌澎湃的黃海和渤海沿岸剎那間由動轉(zhuǎn)靜，被厚厚的白色冰雪所覆蓋，凝固成了“冰塑”的世界。在此次冰災(zāi)中，渤海有超過50%的海域被海冰所凍結(jié)。

　　無獨(dú)有偶，歷史上渤海曾經(jīng)在1967年經(jīng)歷過一次更為嚴(yán)重的海冰災(zāi)害。在那次可怕的大冰災(zāi)中，整個渤海灣被完全冰封，海冰平均厚度超過半米。原本寬闊的海面“搖身一變”成了巨大的冰雪平原，仿佛浩瀚的渤海根本就不曾存在。被冰封的船舶孤零零地聳立在冰雪之上，凸顯了海冰災(zāi)害的無情和冷酷。

　　幸運(yùn)的是，海冰災(zāi)害并非一個頻繁發(fā)生的極端海洋災(zāi)害事件。事實(shí)上，海冰災(zāi)害的形成需要較苛刻的氣候條件。其中，前期持續(xù)低溫、大面積降雪和極端冷空氣襲擊都是形成嚴(yán)重海冰災(zāi)害的重要條件。持續(xù)低溫將降低海區(qū)海水的溫度，為海冰的形成做“熱身”準(zhǔn)備;大面積降雪的發(fā)生，可提供海冰結(jié)晶所需要的凝結(jié)核，促進(jìn)海冰在海面上的形成;而極端冷空氣的駕臨，將最終導(dǎo)致海冰面積迅速擴(kuò)增。如果持續(xù)遭遇多股冷空氣的襲擊，海水溫度就可能一直沒有機(jī)會回暖，海冰災(zāi)情將變得越來越嚴(yán)重。

　　大范圍的海冰災(zāi)害給航運(yùn)、捕撈、養(yǎng)殖和海上石油開采等行業(yè)都造成了巨大的影響和危害。對于海洋生態(tài)系統(tǒng)而言，大面積的海面結(jié)冰還將導(dǎo)致海水缺氧和海水鹽度的改變，嚴(yán)重時將威脅到海洋魚類及底棲生物的生存，破壞區(qū)域生態(tài)環(huán)境平衡。