柴油車(chē)不好著車(chē)是什么原因
柴油車(chē)不好著車(chē)在冬季比較頻繁，因?yàn)槎鞙囟缺容^低等各方面因素容易造成不好啟動(dòng)。下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你整理的柴油車(chē)不好著車(chē)的原因，一起來(lái)看看。
柴油車(chē)不好著車(chē)的原因
1.積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳屬于老問(wèn)題，想徹底解決幾乎沒(méi)有可能，大量的積碳是導(dǎo)致不好著車(chē)的主要原因。具體來(lái)講，節(jié)氣門(mén)積碳影響油門(mén)響應(yīng)及怠速，噴油嘴積碳影響噴油量，進(jìn)氣道積碳影響混合氣濃度，火花塞積碳影響點(diǎn)火等等。
2.電瓶
電瓶的問(wèn)題不用多講，電瓶虧電，接線柱處接觸不良，蓄電池管理系統(tǒng)問(wèn)題等，都會(huì)對(duì)汽車(chē)著車(chē)造成一定影響。
3.環(huán)境溫度
氣溫過(guò)低對(duì)汽車(chē)整體影響非常大，不但影響機(jī)油、汽油，連蓄電池也會(huì)因?yàn)榈蜏囟鴨?dòng)功率下降。
4.起動(dòng)機(jī)
起動(dòng)機(jī)老化也會(huì)造成不好著車(chē)，這要與不著車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)。一般情況下起動(dòng)機(jī)使用很長(zhǎng)一段時(shí)間之后，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)無(wú)力的現(xiàn)象，解決辦法就是更換起動(dòng)機(jī)。
5.點(diǎn)火系統(tǒng)
因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的部件對(duì)啟動(dòng)的影響確實(shí)比較大，想火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈故障造成點(diǎn)火電壓低及一些線路問(wèn)題，都會(huì)對(duì)著車(chē)造成影響。
6.低壓油路
啟動(dòng)油壓不足是汽車(chē)不好著車(chē)的原因之一，引起油壓不足的原因也很多，一般多是燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵或者是內(nèi)部管路等原因造成，具體原因必須到修理廠檢查。
柴油車(chē)不易啟動(dòng)的原因
一是看啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)是否有爆發(fā)的聲音，排氣管是否有煙冒出。如果既聽(tīng)不見(jiàn)聲音，又沒(méi)有煙冒出，說(shuō)明根本沒(méi)有柴油進(jìn)入汽缸，需要從柴油的輸送方面查找原因。
二是能聽(tīng)到偶發(fā)的爆發(fā)聲，排氣管有煙冒出，無(wú)論多少均說(shuō)明燃料已經(jīng)進(jìn)入汽缸，只是還不能完成正常的燃燒過(guò)程。這種情況需要從供油正時(shí)、噴油霧化質(zhì)量及壓縮結(jié)束時(shí)的溫度與壓力方面查找原因。
三是拆卸高壓泵上的油管，嘗試用手油泵泵油并觀察出油閥，如果有油溢出，說(shuō)明出油閥故障。正常情況下還可將調(diào)速器調(diào)節(jié)到最大供油位置，用起子撬動(dòng)柱塞，看出油中有無(wú)氣泡，也可直接裝上噴油嘴查看霧化情況。有經(jīng)驗(yàn)的師傅在啟動(dòng)時(shí)摸-下高壓油管，有脈動(dòng)但不能啟動(dòng)說(shuō)明原因在噴油嘴，沒(méi)有脈動(dòng)則原因在高壓泵。
柴油車(chē)省油秘訣
低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭力優(yōu)勢(shì)比汽油機(jī)要好，也就是加速性能要好才買(mǎi)的，更何況咱的菱智柴油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓帶T的。還有一大原因就是省油，這么說(shuō)吧，同排量的柴油車(chē)比汽油車(chē)能省個(gè)三分之一，現(xiàn)如今油耗高物價(jià)高的時(shí)代，省油就是省錢(qián)那。
不過(guò)有朋友給我反應(yīng)過(guò)，為啥他開(kāi)柴油車(chē)的時(shí)候，只是覺(jué)得比汽油車(chē)省油，但是并沒(méi)有省多少呢，下面教給大家一些經(jīng)驗(yàn)：
一是要注意熱車(chē)，先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，等車(chē)熱了再走。
二是運(yùn)行時(shí)輕踩油門(mén)，剎車(chē)少踩，保持勻速行駛很重要。
還有一點(diǎn)，柴油車(chē)低速掛高檔不省油，最好是低檔高油。
再有就是保養(yǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)要注意保養(yǎng)還有要經(jīng)常檢查輪胎，胎壓不足，輪胎的壽命會(huì)降低，也會(huì)讓車(chē)的耗油量增多。
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