柴油車水溫高是柴油車常見的一種情況，那么柴油車水溫高怎么辦呢？下面是學習啦小編精心為你整理的柴油車水溫高的原因，一起來看看。

　　柴油車水溫高的原因

　　1、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

　　2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對于大多數(shù)發(fā)動機來說，水泵是由曲軸帶動的。

　　3、當然如果是電子水泵的發(fā)動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動機也是難以承受的。如果先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機的影響。

　　4、檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

　　柴油車水溫高怎么辦

　　第一、首先要檢查，高溫是什么問題引起的，是否缺水，是否漏水。按要求，車輛每行駛300-500KM時，就應(yīng)該不同程度的進行補充冷卻液。

　　第二、如果沒有缺水，就要檢查一下散熱風扇，工作是否正常，一般風扇有高速檔、低速檔兩個檔位。

　　第三、若風扇沒有損壞，就要再檢查一下節(jié)溫器有沒有完全打開。

　　第四、若以上的檢查都沒有發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)在就要檢查一下發(fā)動機的機械部分。1、有沒有“沖缺”。

　　2、有沒有缺機油，發(fā)動機的外殼有沒有太多臟東西堵塞。從而影響發(fā)動機的散熱。

　　除了以上講的以外，還要檢查一下，水溫高的真實性。很多車年限久了點后，出現(xiàn)發(fā)動機和車身的地線搭鐵不良現(xiàn)象，從而造成水溫表上虛高。也就是假高。這種情況下，如果有經(jīng)驗的維修師傅，只需要用細砂紙將生銹的地方打磨一下就可以解決問題了。

　　如果以上的問題都不是，還要檢查一下電路方面。

　　柴油車水溫高的檢查方法

　　1、先檢查水箱是否漏水;

　　2、檢查水箱是否污垢太多

　　3、檢測風扇是否工作正常;

　　4、檢查發(fā)動機外部是否有漏水痕跡;

　　5、檢查水溫傳感器是不是正常;

　　6、檢測水泵是不是工作正常，缺轉(zhuǎn)還是損壞;

　　7、檢查節(jié)溫器是不是工作正常;

　　8、水溫表故障，顯示出錯;

　　9、相關(guān)電路故障，顯示的不是水溫的溫度;

　　10、缸床墊損壞;

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