柴油貨車水溫高有什么原因怎么辦
柴油車水溫高是柴油車常見的一種情況，那么柴油車水溫高怎么辦呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你整理的柴油車水溫高的原因，一起來看看。
柴油車水溫高的原因
1、引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對于大多數(shù)發(fā)動機(jī)來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當(dāng)然如果是電子水泵的發(fā)動機(jī)會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動機(jī)也是難以承受的。如果先讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機(jī)的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。動手能力不太強(qiáng)的話，還是去維修廠檢查吧。
柴油車水溫高怎么辦
第一、首先要檢查，高溫是什么問題引起的，是否缺水，是否漏水。按要求，車輛每行駛300-500KM時(shí)，就應(yīng)該不同程度的進(jìn)行補(bǔ)充冷卻液。
第二、如果沒有缺水，就要檢查一下散熱風(fēng)扇，工作是否正常，一般風(fēng)扇有高速檔、低速檔兩個(gè)檔位。
第三、若風(fēng)扇沒有損壞，就要再檢查一下節(jié)溫器有沒有完全打開。
第四、若以上的檢查都沒有發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)在就要檢查一下發(fā)動機(jī)的機(jī)械部分。1、有沒有“沖缺”。
2、有沒有缺機(jī)油，發(fā)動機(jī)的外殼有沒有太多臟東西堵塞。從而影響發(fā)動機(jī)的散熱。
除了以上講的以外，還要檢查一下，水溫高的真實(shí)性。很多車年限久了點(diǎn)后，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)和車身的地線搭鐵不良現(xiàn)象，從而造成水溫表上虛高。也就是假高。這種情況下，如果有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅，只需要用細(xì)砂紙將生銹的地方打磨一下就可以解決問題了。
如果以上的問題都不是，還要檢查一下電路方面。
柴油車水溫高的檢查方法
1、先檢查水箱是否漏水;
2、檢查水箱是否污垢太多
3、檢測風(fēng)扇是否工作正常;
4、檢查發(fā)動機(jī)外部是否有漏水痕跡;
5、檢查水溫傳感器是不是正常;
6、檢測水泵是不是工作正常，缺轉(zhuǎn)還是損壞;
7、檢查節(jié)溫器是不是工作正常;
8、水溫表故障，顯示出錯(cuò);
9、相關(guān)電路故障，顯示的不是水溫的溫度;
10、缸床墊損壞;
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