破冰船為什么能夠破冰

　　破冰船是一種專門用于在結(jié)冰的水面上開辟航道的特種船舶。那么，破冰船為什么能夠破冰?

　　在嚴(yán)寒的冬季，北方的港灣和海面常常會(huì)結(jié)冰，阻塞航道，這時(shí)，往往需要使用破冰船進(jìn)行破冰。破冰船為什么能破冰呢?同其他船相比，破冰船的船體結(jié)構(gòu)特別堅(jiān)實(shí)，船殼鋼板比一般船舶厚很多;船身寬，便于在冰層中開出較寬的航道，船身短(一般船的長寬之比約為7：1-9：1，破冰船是4：1)，進(jìn)退和變換方向靈活，易于操縱;吃水深，可以破碎較厚的冰層，功率大、航速高，向冰層猛沖時(shí)，產(chǎn)生的沖擊力大;它的船頭呈折線，使船頭底線與水平線成斜角，船頭可以“爬”上冰面;此外船頭、船尾和船腹兩側(cè)，還備有很大的水艙作為破冰設(shè)備。正是這些特點(diǎn)，使得破冰船能夠輕易地在冰封的水面上開辟航道。

破冰船

　　破冰船上陣救災(zāi)

　　隨著最新一股冷空氣過境，渤海、黃海海冰面積明顯增長。據(jù)國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心2010年1月22日衛(wèi)星遙感監(jiān)測，渤海和黃海北部海冰總面積達(dá)41312平方公里。國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心災(zāi)害預(yù)警室副主任李寶輝稱，半個(gè)渤海已被海冰覆蓋，多艘船舶被困海上，水產(chǎn)養(yǎng)殖、海上航運(yùn)、油氣開采等海上生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。23日，海軍“海冰721號”破冰船已赴渤海灣救援被海冰所困貨船漁船。

　　海冰災(zāi)害

　　海冰素有“白色殺手”之稱，與海嘯、風(fēng)暴潮、災(zāi)害海浪和赤潮并稱為海洋5種主要災(zāi)害。1月3日以來，山東省出現(xiàn)了1967年以來最大的持續(xù)寒冷冰凍天氣，各海區(qū)相繼出現(xiàn)不同程度的冰凍現(xiàn)象，特別是渤海地區(qū)連續(xù)多日的超低氣溫導(dǎo)致大范圍封凍，冰層持續(xù)加厚，多數(shù)地區(qū)平均厚度達(dá)25厘米，個(gè)別入海河口區(qū)域形成冰丘，堆積高度達(dá)1.2米。

　　在遼東灣、渤海灣、萊州灣和黃海北部，海冰面積及海冰密集度都有所增大。其中遼東灣的海冰分布面積20835平方公里，占遼東灣67%;渤海灣的分布面

　　積9441平方公里，占渤海灣59%。萊州灣海冰覆蓋面積4052平方公里，占海區(qū)面積43%。預(yù)計(jì)渤海、黃海冰情還將繼續(xù)發(fā)展，到2月上旬可能達(dá)到今年最重程度。這次海冰災(zāi)害持續(xù)時(shí)間之長、范圍之廣、冰層之厚，是山東省40年來最嚴(yán)重的一次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至21日，山東省因海冰災(zāi)害受災(zāi)人口達(dá)9.5萬人。