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趙州橋閱讀答案與閱讀原文

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  《趙州橋》這篇文章講述的就是這座趙州橋的歷史故事,趙州橋是世界著名的古代石拱橋,也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。下面就讓學(xué)習(xí)啦小編給大家分享一些趙州橋閱讀答案吧,希望能對(duì)你有幫助!

  《趙州橋》閱讀原文

  趙州橋(13分)

  趙州橋橫跨在洨河上,是世界著名的古代石拱橋,也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右,到現(xiàn)在已經(jīng)1300多年了,還保持著原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候,橋身有些殘損了,在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)徹底整修,這座古橋又恢復(fù)了青春。

  趙州橋非常雄偉,全長(zhǎng)50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理,施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特,人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是:①全橋只有一個(gè)大拱,長(zhǎng)達(dá)37.4米,在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通的半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡,便于車(chē)馬上下。②大拱的兩肩上,各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),不但節(jié)約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時(shí)候,還可以增加橋洞的過(guò)水量,減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí),拱上加拱,橋身也更美觀(guān)。③大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受影響。④全橋結(jié)構(gòu)勻稱(chēng),和四周景色配合得十分和諧;就連橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀(guān),唐朝的張鷟說(shuō),遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云,長(zhǎng)虹飲澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值,充分顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計(jì)者李春就是一位杰出的工匠,在橋頭的碑文里還刻著他的名字。

  《趙州橋》閱讀習(xí)題

  14、選文從歷史、結(jié)構(gòu) 、外形、設(shè)計(jì)者幾方面全面介紹了趙州橋。作者以趙州橋?yàn)槔f(shuō)明中國(guó)石拱橋的特征,是因?yàn)樗侵袊?guó)石拱橋中典型的 獨(dú)拱 石橋。 (3分)

  15、文中劃?rùn)M線(xiàn)“這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)”是指大拱的兩肩上各有兩個(gè)小拱(2分)

  16、大拱的兩肩上各有兩個(gè)小拱的主要作用是減輕洪水對(duì)橋身的沖擊(2分)

  17、文中第二段在介紹趙州橋時(shí),結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是( C ) (2分)

  A.分—總 B.總—分—總 C.總—分 D.總—分—分

  18、“全橋只有一個(gè)大拱,長(zhǎng)達(dá)37.4米,在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱”一句中“當(dāng)時(shí)可算”能否刪掉,為什么? ( 2分 )

  答:①不能。(1分) ②“當(dāng)時(shí)”是從時(shí)間上限定,“可算”是從程度上限定,說(shuō)明只是當(dāng)時(shí)可算,而現(xiàn)在就不一定是世界上最長(zhǎng)的石拱。去掉后說(shuō)明語(yǔ)言就不嚴(yán)密準(zhǔn)確。(意近即可)(1分)

  19、指出下列句子運(yùn)用的說(shuō)明方法。(2分)

  ①趙州橋非常雄偉,全長(zhǎng)50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬9米。( 列數(shù)字 )

 ?、跇蚨床皇瞧胀ǖ陌雸A形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡,便于車(chē)馬上下。 ( 打比方 )

  《趙州橋》閱讀答案

  答:①不能。(1分) ②“當(dāng)時(shí)”是從時(shí)間上限定,“可算”是從程度上限定,說(shuō)明只是當(dāng)時(shí)可算,而現(xiàn)在就不一定是世界上最長(zhǎng)的石拱。去掉后說(shuō)明語(yǔ)言就不嚴(yán)密準(zhǔn)確。(意近即可)(1分)

 ?、仝w州橋非常雄偉,全長(zhǎng)50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬9米。( 列數(shù)字 )

 ?、跇蚨床皇瞧胀ǖ陌雸A形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡,便于車(chē)馬上下。 ( 打比方 )


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