《人的一生能交多少朋友》閱讀及答案說明文

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　　《人的一生能交多少朋友》閱讀及答案

　　人的一生能交多少朋友

　?、僭S多人都希望一生能交更多的朋友。但是科學研究表明，人類的好友圈子不是想有多大就有多大，因為人的交友能力是有極限的。

　　②羅賓·鄧巴是牛津大學研究認知與進化的人類學家。1992年，他根據(jù)自己對靈長類的研究結(jié)果提出了著名的“社會腦假說”。假說認為，與其他動物相比，靈長類似乎選擇了一條特異獨行的演化策略：呆在一個相對穩(wěn)定的種群中彼此協(xié)助。而在這種共同生活的過程中，靈長類個體需要與種群內(nèi)的每個其他個體建立起某種長期的“社交關系”。而負責處理復雜與抽象思維的新大腦皮質(zhì)在整個大腦中所占的比例越大，個體能處理的“穩(wěn)定人際關系”就越多，于是平均種群就越龐大。鄧巴一共收集了38種靈長類的數(shù)據(jù)，狒狒的平均種群大小不過50上下，這意味著狒狒的新大腦皮質(zhì)只足以讓它維持50個互動頻繁的“猴脈”。

　?、鄱祟惖姆N群大小則是多少呢?鄧巴估算的結(jié)果是148。這就是著名的“鄧巴數(shù)”：1萬多年前的新石器時代農(nóng)業(yè)村平均人數(shù)約150。1086年，征服者威廉一世統(tǒng)計出的英格蘭村落平均居民數(shù)——約150。鄧巴先前的研究顯示，人的大腦新皮質(zhì)大小有限，提供的認知能力只能使一個人維持與大約150人的穩(wěn)定人際關系。也就是說，人的好友圈子不會超過150人，對于超過這個數(shù)量的人，人們頂多能記住一些人的相貌和名字，但對對方的了解卻極為有限，也無法通過自身努力來促進雙方關系。

　　④通過社交網(wǎng)站能擴大社交范圍嗎?2008年，F(xiàn)acebook(社交網(wǎng)絡服務網(wǎng)站)統(tǒng)計了用戶平均的朋友數(shù)—你猜是多少，130上下，依然十分靠近鄧巴數(shù)。可見雖然科技日新月異，我們的新大腦皮質(zhì)倒沒有隨之飛躍發(fā)展。(有刪改)

　　11.第②段中加點詞“相對”有何表達效果?(2分)

　　12.第③段中劃線句子用了什么說明方法?有何作用?(2分)

　　參考答案：

　　11.(2分)“相對”，指非絕對的，準確地表達了靈長類的演化環(huán)境的穩(wěn)定是與其他動物相比的結(jié)果，而非絕對穩(wěn)定的種群，符合實際情況(1分)。體現(xiàn)了說明文語言的準確性。(1分)

　　12.(2分)運用舉例子、列數(shù)字的說明方法(1分)，列舉了威廉一世統(tǒng)計的英格蘭村民平均數(shù)，具體準確地印證了“鄧巴數(shù)”的數(shù)值，使說明更有說服力。(1分)

　　《買意外險需看清保險公司的免責條款》閱讀及答案

　　買意外險需看清保險公司的免責條款

　　葛愛娟

　　據(jù)各大保險公司反映，韓亞空難之后，近期前來咨詢和購買航空意外險、交通意外險等險種的客戶明顯增多。

　　一般意義上的航意險，是指乘客在保險期限內(nèi)因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾時，由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金，或按身體殘疾所對應的給付比例給付殘疾保險金。這是大部分人乘坐飛機時習慣購買的，也是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業(yè)險種，這類航空意外險基本只保障單次航班，每次花費20元，保障額度20萬到40萬。當然，并不是購買了航意險就意味著在空中遇到的一切意外都在保障范疇內(nèi)，不少意外事件都在責任免除范圍內(nèi)，其中就包括在核爆炸、核輻射或核污染，戰(zhàn)爭、軍事行動、暴動或武裝叛亂期間發(fā)生意外，保險公司是不給予賠付的。

　　20元買一份保額為40萬的航意險，從保額、保費、保障范圍來說，都不太劃算。乘客可根據(jù)自己出行情況，綜合考慮保障期限、范圍和保費等各方面來選擇航意險。對于“空中飛人”來說，可購買一年期的航意險，可保一年內(nèi)的航空意外，不限乘坐飛機的次數(shù)，而且一年期航意險的保費一般在40元到60元之間，保額介于45萬至50萬元之間。

　　此外，經(jīng)常出差、探親的旅客可以選擇交通工具綜合意外險。除航空意外，還涵蓋了輪船、汽車、火車甚至地鐵、公交、出租車等其他交通工具的意外保障。一年期的價格一般是50到300元，保額為20萬到100萬。此外，部分保險公司的壽險和養(yǎng)老型保險產(chǎn)品，可以附加意外險保障，而且針對不同的交通工具，賠付比例相差也較大，一般附加的航空意外傷害，可以獲得10至40倍于基本保額的保險保障。

　　就像航意險有許多種保險公司不予賠償?shù)那闆r，意外險中也有許多免責條款需要關注。比如旅游意外險，如果在行程中有登山、攀巖、滑翔等高危項目，一定要注意這些活動是否在保險公司責任免除條款中列明。

　　如果是出境游，專家建議購買含有國際緊急救援服務的保險產(chǎn)品，由于游客一般對目的地國家不太熟悉，再加上語言障礙，一旦發(fā)生意外，很容易出現(xiàn)求助無門的情況。目前包括人保、新華、太保、平安、泰康在內(nèi)的很多保險公司都采取與國際救援組織合作的方式推出了國際緊急救援保險，為投保人提供包括一般援助到醫(yī)療救助等一系列保障。

　　(2013年7月《文匯報》)

　　1.下面關于“航意險”的表述，不符合原文意思的一項是

　　A.航意險只負責乘客在保險期限內(nèi)因飛機意外事故而遭遇到人身傷害導致乘客身故或殘疾情況。

　　B.航意險要求保險公司按照保險條款所注明的保險金額給付身故保險金，或按身體殘疾所對應的給付比例給付殘疾保險金。

　　C.航意險是保險公司要求乘客乘坐飛機時必須購買的，基本只保障單次航班。

　　D.航意險是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業(yè)險種。

　　2.下面解釋和分析，不符合原文意思的一項是

　　A.如果在核爆炸、核污染、戰(zhàn)爭等期間乘客因乘坐飛機而發(fā)生意外，保險公司是無需給予賠償?shù)摹?/p>

　　B.經(jīng)常乘坐飛機的乘客每次乘坐飛機都花費20元購買一份保額為40萬元的航意險，不是很合適的。

　　C.交通工具綜合意外險，除了包括航意險外，還包括輪船、汽車、火車甚至地鐵、公交、出租等其他交通工具的意外保障，所以人們應該購買此類保險。

　　D.人們在購買意外險時需要關注那些保險公司的免責條款，如旅游意外險中是否把行程中登山、攀巖等高危項目列入責任免除條款。

　　3.根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項是

　　A.經(jīng)常乘坐飛機的人如果購買一年期的航意險，只需花費40元到60元便可無限制地乘坐飛機，也可以保一年內(nèi)的航空意外，保額介于45萬元至50萬元之間。

　　B.購買部分保險公司的壽險和養(yǎng)老型保險產(chǎn)品的同時，人們也可以附加購買意外險保障，一般附加的航空意外傷害，可獲得10至40倍于基本保額的保險保障。

　　C.由于旅客在出境游時對目的地國家不夠熟悉，又有語言交流障礙，所以盡量購買含有國際緊急救援服務的保險產(chǎn)品，這樣乘客在出境游中發(fā)生意外就會得到保障。

　　D.韓亞空難后，到各大保險公司咨詢購買航意險、交通意外險等險種的客戶明顯增多，很多保險公司也采取了與國際救援組織合作的方式推出了國際緊急救援保險。

　　【答案】：1.C(“必須購買”錯)

　　2.C(“人們”擴大范圍，指“經(jīng)常出差探親的旅客”)

　　3.A(“無限制地”錯)