工程師未來五年職業(yè)生涯規(guī)劃范文

　　工程師事先制定好自身未來五年的職業(yè)生涯規(guī)劃對自己的職業(yè)生涯發(fā)展有很大的好處。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家分享一些工程師未來五年職業(yè)生涯規(guī)劃范文，希望能幫到你！

　　工程師未來五年職業(yè)生涯規(guī)劃范文(一)

　　一、個人分析

　　我對自己的特點(diǎn)作如下概括：

　　1、待人真誠，注重友情，通情達(dá)理

　　2、個性隨和，觀念開明，行事低調(diào)

　　3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待

　　4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足

　　5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從

　　6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè) 奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。

　　二、職業(yè)分析

　　車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動分析基礎(chǔ)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。

　　三、就業(yè)方向

　　可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

　　四、就業(yè)前景

　　近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　五、實施計劃

　　作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學(xué)習(xí)過程中,我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對較少，所以要想有更大的發(fā)展,學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意,因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車技術(shù)在世界前列，在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。

　　另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因為了解汽車的發(fā)展史也可以讓我們預(yù)測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設(shè)計與制造，以及汽車發(fā)動機(jī)兩個發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發(fā)展，我會努力學(xué)習(xí)，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。

　　結(jié)束語

　　在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

　　工程師未來五年職業(yè)生涯規(guī)劃范文(二)

　　一、 前言

　　實現(xiàn)夢想的步就是要有夢想， 夢想是每個人的前進(jìn)方向。一個切實可行的計劃是成功的基礎(chǔ)，美好的未來需要有個規(guī)劃藍(lán)圖來指導(dǎo)。職業(yè)生涯對每個人而言，都是在一定的時間內(nèi)有效，如果不進(jìn)行合理有效的規(guī)劃，就會浪費(fèi)自己的時間和生命。

　　隨著改革開放的大潮洶涌而至，建設(shè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，與此相伴相生的是建筑從業(yè)人員數(shù)量猛增，素質(zhì)下降，管理脫節(jié)，導(dǎo)致原有的工程建設(shè)質(zhì)量管理體制越來越不適應(yīng)發(fā)展的要求，無法保證基本建設(shè)新高潮的質(zhì)量控制需要。在建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大的形勢下，建筑市場總體技術(shù)素質(zhì)下降，管理脫節(jié),工程建設(shè)單位缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督機(jī)制，工程質(zhì)量隱患嚴(yán)重，社會上急需大量的建筑工程師專業(yè)人才。 我根據(jù)社會發(fā)展的需要，對自己以后的職業(yè)選擇為建筑工程師。我知道如果不為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，把自己的未來設(shè)計好。生活和工作就會沒有了方向，就像大海里的一葉小舟，迷失方向，不知所歸，我們對自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，就是放飛自己的夢想，去遨游寰宇。遠(yuǎn)大的理想總是建立在堅實的土地上的，青春短暫，人生易逝。可未來卻是掌握在我們自己手中，從現(xiàn)在起，就力爭主動，好好規(guī)劃一下未來的路，去書寫心中的夢想。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，為將自己的未來好好的設(shè)計一下。漫漫人生，唯有急流勇進(jìn)，不畏艱險，奮力拼搏，方能中流擊水，抵達(dá)光明彼岸。，為了實現(xiàn)自己的人生價值，特作以下個人職業(yè)生涯規(guī)劃。

　　二、自我評定：

　　1.我的性格類型

　　沉靜、友善、敏感和仁慈，欣賞目前和他們周圍所發(fā)生的事情，喜歡有自己的空間，做事情能把我自己的時間。

　　2.優(yōu)劣勢分析

　　優(yōu)勢

　　綜合素質(zhì)

　　◆較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、表達(dá)能力

　　◆積能看到事情積極的一面

　　◆沉著冷靜的氣質(zhì)

　　◆大氣、踏實、認(rèn)真的特質(zhì)

　　◆較高的思想素養(yǎng)

　　◆很高的職業(yè)操守

　　實際操作

　　◆極強(qiáng)的責(zé)任感

　　◆速度與效果并重

　　◆做事認(rèn)真，很有耐心

　　劣勢

　　◆做事情想得太多，不果斷 ◆原則太多 ◆有計劃，但實施情況不好，常常打亂 實際操作 ◆有時缺乏自信 ◆有時優(yōu)柔寡斷 ◆對其他人要求太苛刻

　　三、短期及長期職業(yè)目標(biāo)：

　　職業(yè)理想：稱為中國鐵路工程總公司的建造師

　　長期職業(yè)目標(biāo)： 國家注冊一級建造師

　　10年短期目標(biāo)： 國家注冊二級建造師

　　7年短期目標(biāo)： 考取建造師證書

　　5年短期目標(biāo)： 考取構(gòu)造師證書

　　3年短期目標(biāo)： 考入黑龍江工程學(xué)院、英語六級證書 1年內(nèi)目標(biāo)：

　　半年內(nèi)目標(biāo)：

　　加入真正的建筑公司實習(xí)、考取造價員證書 專業(yè)課在班級前三名

　　四、職業(yè)分析

　　1、職業(yè)描述

　　建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于英國，迄今已有150余年歷史。目前，世界上許多發(fā)達(dá)國家均建立起該項制度。建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度，將為我國開拓國際建筑市場、增強(qiáng)對外工程承包能力有所幫助。因此，建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度也是與國際接軌、開拓國際建筑市場的客觀要求。

　　我國建造師制度的法律依據(jù)《中華人民共和國建筑法》第14條規(guī)定：“從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)證書許可的范圍內(nèi)從事建筑活動。” 2003年2月27日《國務(wù)院關(guān)于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方式的決定》(國發(fā)〔2003〕5號)規(guī)定：“取消建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)核準(zhǔn)，由注冊建造師代替，并設(shè)立過渡期”。人事部、建設(shè)部依據(jù)國務(wù)院上述要求決定對建設(shè)工程項目總承包及施工管理的專業(yè)技術(shù)人員實行建造師執(zhí)業(yè)資格制度，出臺了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》(人發(fā)[2002]111號)。

　　建造師分為一級建造師和二級建造師。英文分別為：Constructor和Associate Constructor。建造師的分級管理既可以使整個建造師隊伍中有一批具有較高素質(zhì)和管理水平的人員，便于國際互認(rèn)，也可以使整個建造師隊伍適應(yīng)我國建設(shè)工程項目量大面廣，規(guī)模差異懸殊，各地經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展水平差異較大，不同工程項目對管理人員要求不同的特點(diǎn)和實際需求。一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的必須由特級、一級建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理;二級注冊建造師只可以擔(dān)任二級及以下建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。

　　不同類型、不同性質(zhì)的建設(shè)工程項目，有著各自的專業(yè)性和技術(shù)特點(diǎn)，對項目經(jīng)理的專業(yè)要求有很大不同。建造師實行分專業(yè)管理，就是為了適應(yīng)各類工程項目對建造師專業(yè)技術(shù)的不同要求，也與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接，充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)部門的作用。建造師分為兩個級別，一級建造師的專業(yè)分為建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程等10個。二級建造師的專業(yè)分為建筑工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業(yè)工程和機(jī)電工程等6個。

　　2、職業(yè)前景

　　一般來說，只要取得了資格證，收入都是較為客觀的，有的公司的年薪甚至?xí)_(dá)到五六十萬元。羅國志透露說，正因為建造師職業(yè)高收入的光環(huán)，讓很多小的建筑公司望而卻步，紛紛聘請大公司的建造師兼職。隨著國家建設(shè)的進(jìn)一步繁榮，建造師將會成為越來越多的人眼中非常耀眼的職業(yè)。

　　3、建造師的資質(zhì)

　　建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊人員，近期以施工管理為主。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強(qiáng)的組織能力。建造師注冊受聘后，可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。在行使項目經(jīng)理職責(zé)時，一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理;二級注冊建造師可以擔(dān)任二級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。大中型工程項目的項目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任;但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔(dān)任大中型工程項目的項目經(jīng)理，應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。

　　4、建造師的地位和作用

　　建造師是受企業(yè)法定代表人委托對工程項目施工過程全面負(fù)責(zé)的項目管理者，是建筑施工企業(yè)法定代表人在工程項目上的代表人。工程項目施工是以建造師為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)，實行建造師負(fù)責(zé)制，建造師在工程項目施工中處于中心地位，對工程項目施工負(fù)全面管理的責(zé)任。只有通過以建造師為首的項目管理，才能實現(xiàn)施工項目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)，終給企業(yè)創(chuàng)造效益。

　　建造師是項目有關(guān)各方協(xié)調(diào)配合的橋梁和紐帶，處在下面各方的核心地位。

　　項目管理說到底是人的管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)溝通、協(xié)商、;5、建造師的責(zé)、權(quán)、利;1)建造師的職責(zé);(1)貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法;項管理制度;(2)項目總體控制計劃及總目標(biāo)確定后，建造師的職;解，制定項目階段性目標(biāo)，劃分出主要工作內(nèi)容和工作;(3)嚴(yán)格財務(wù)制度，加強(qiáng)財經(jīng)管理，正確處理國家、;(4)履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更，;用合同

　　項目管理說到底是人的管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)溝通、協(xié)商、解決各種矛盾、沖突、糾紛的關(guān)鍵人物是建造師。他對項目行使管理權(quán)，也對項目目標(biāo)的實現(xiàn)承擔(dān)全部責(zé)任。建造師是項目信息溝通的發(fā)源地和控制者，在項目實施過程中，來自項目外的重要信息、指令要通過建造師來匯總、溝通、交涉，對項目內(nèi)部，建造師是各種重要指標(biāo)、決策、計劃、方案、措施、制度的決策人和制定者。

　　5、建造師的責(zé)、權(quán)、利

　　1)建造師的職責(zé)

　　(1) 貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。

　　(2) 項目總體控制計劃及總目標(biāo)確定后，建造師的職責(zé)之一就是將總目標(biāo)分解，制定項目階段性目標(biāo)，劃分出主要工作內(nèi)容和工作量，確保項目階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　(3) 嚴(yán)格財務(wù)制度，加強(qiáng)財經(jīng)管理，正確處理國家、企業(yè)與個人的利益關(guān)系。

　　(4) 履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更，以合同當(dāng)事人的身份，運(yùn)用合同的法律約束手段，把項目各方統(tǒng)一到項目目標(biāo)和合同條款上來。

　　(5) 及時決策建造師需親自決策的問題，包括實施方案、人事任免獎懲、重大技術(shù)措施、設(shè)備采購方案、資源調(diào)配、進(jìn)度計劃安排、合同及設(shè)計變更、索賠等。

　　(6) 對工程項目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。

　　2)建造師的權(quán)力

　　(1) 人事權(quán)：項目班子的組成人員的選擇、考核、聘任和解聘，對班子成員的任職、獎懲、調(diào)配、指揮、辭退，在有關(guān)政策和規(guī)定的范圍內(nèi)選用和辭退勞務(wù)隊伍等是建造師的權(quán)力。

　　(2) 生產(chǎn)指揮權(quán)：建造師有權(quán)按工程承包合同的規(guī)定，根據(jù)項目隨時出現(xiàn)的人、財、物等資源變化情況進(jìn)行指揮調(diào)度，對于施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)計劃，也有權(quán)在保證總目標(biāo)不變的前提下進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以保證能對施工現(xiàn)場臨時出現(xiàn)的各種變化應(yīng)付自如。

　　(3) 財權(quán)：建造師必須擁有承包范圍內(nèi)的財務(wù)決策權(quán)，在財務(wù)制度允許的范圍內(nèi)，建造師有權(quán)安排承包費(fèi)用的開支，有權(quán)在工資基金范圍內(nèi)決定項目班子內(nèi)部的計酬方式、分配方法、分配原則和方案，推行計件工資、定額工資、崗位工資和確定獎金分配。對風(fēng)險應(yīng)變費(fèi)用、趕工措施費(fèi)用等都有使用支配權(quán)。

　　(4) 技術(shù)決策權(quán)：主要是審查和批準(zhǔn)重大技術(shù)措施和技術(shù)方案，以防止決策失誤造成重大損失，必要時召集技術(shù)方案論證會或外請咨詢專家，以防止決策失誤。

　　(5) 設(shè)備、物資、材料控制權(quán)：在公司有關(guān)規(guī)定的范圍內(nèi)，決定機(jī)械設(shè)備的型號、數(shù)量、進(jìn)場時間，對工程材料、周轉(zhuǎn)工具、大中型機(jī)具的進(jìn)場，有權(quán)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗后決定是否用于本項目。建造師可自行采購零星物資，但對于主要材料的采購權(quán)不宜授予建造師，否則可能影響公司的效益。若由材料部門供應(yīng)的材料未能按時、按質(zhì)、按量保證供應(yīng)，建造師有權(quán)拒收或采取其他措施。

　　3)建造師的利益

　　目前，在國有建筑企業(yè)中，因建造師的權(quán)限較小，管理的面較大，付出的多，得到的少，久而久之，工作積極性下降，建造師變相斂財，影響企業(yè)效益，因此，要明確建造師的利益，改隱性收入為顯性收入。

　　建造師部應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立核算，改變過去那種只干不算，幾個項目的成本核算攪和在一起的作法。將人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)節(jié)約等作為考核指標(biāo)，提取一定比例利潤作為獎勵基金，由建造師按規(guī)定分配。

　　建造師的終利益是建造師行使權(quán)力和承擔(dān)責(zé)任的結(jié)果，也是市場經(jīng)濟(jì)條件下責(zé)、權(quán)、利相互統(tǒng)一的具體表現(xiàn)。建造師按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)享受崗位效益工資和獎金，年終各項指標(biāo)和整個工程項目都達(dá)到承包合同指標(biāo)要求的，按合同獎罰一次兌現(xiàn)其年度獎勵。

　　如果承包指標(biāo)未按合同要求完成，可根據(jù)年度工程項目承包合同獎罰條款扣除風(fēng)險抵押金，直至所有獎金全部扣除。如屬個人責(zé)任，致使工程項目質(zhì)量粗糙、工期拖延、成本虧損或造成重大安全事故的，除全部沒收抵押金和扣發(fā)獎金外，可處以一次性罰款并下浮工資，性質(zhì)嚴(yán)重者要按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

　　綜上所述，施工建造師是對施工項目管理全面負(fù)責(zé)的管理者，也是施工項目的管理中心，明確建造師的責(zé)、權(quán)、利，并在項目管理中落到實處，也是建筑企業(yè)挖掘內(nèi)部潛力和獲取利潤的根本途徑。

點(diǎn)擊下頁還有更多>>>工程師未來五年職業(yè)生涯規(guī)劃范文