公車改革方案：公車怎么用

　　導(dǎo)語：廣東公車改革方案已獲批，公車改革應(yīng)該怎么辦，公車應(yīng)該怎么用?

　　建議

　　廣東省監(jiān)察廳原副廳長謝谷粱建議：

　　公車安裝GPS統(tǒng)一噴涂標識

　　十年前，謝谷粱從廣東省監(jiān)察廳副廳長任上退休，唯一牽掛的就是公車改革目標未能完成。他在接受《廣東黨風(fēng)》雜志采訪時說，公車改革早改早得益，晚改多受損。他提出建議，給每臺公車安裝GPS記錄儀，通過科技手段實時監(jiān)控行車記錄。同時統(tǒng)一噴涂明顯的公車標識，鼓勵群眾監(jiān)督，獎勵有效舉報，形成“過街老鼠，人人喊打”的局面，杜絕公車私用這個頑癥。

　　談公車拍賣：曾發(fā)生公車低價轉(zhuǎn)讓給領(lǐng)導(dǎo)干部

　　對于公車拍賣，人們比較擔(dān)心的是機關(guān)單位自己定價、內(nèi)部拍賣，而導(dǎo)致拍賣估值過低，從而造成國有資產(chǎn)流失等問題。大量閑置車輛如何妥善處置，是關(guān)系到“車改”成敗的一個重要環(huán)節(jié)。

　　謝谷粱說，在基層“車改”試點初期，的確發(fā)生過個別單位由領(lǐng)導(dǎo)班子自己定價、內(nèi)部轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)象。結(jié)果一輛七八成新的轎車，以很低的價格轉(zhuǎn)讓給原來乘坐此車的領(lǐng)導(dǎo)干部。由此引起群眾強烈不滿，紛紛向上級紀委舉報。

　　實踐證明，向社會公開拍賣效果最好，值得提倡。其好處是透明度高，競爭充分，容易獲得社會的認可和好評，并使拍賣活動取得更好的經(jīng)濟效益。如十幾年前佛山市三水區(qū)向社會公開拍賣317輛公車，成交金額3337萬元，成交價比起拍價提高了91%。

　　談交通保障：可設(shè)員工集體上下班通勤車

　　在對特殊公務(wù)用車的保障問題上，方案提出，“允許省委、省人大、省政府、省政協(xié)機關(guān)適當(dāng)保留部分調(diào)研接待用車”，“執(zhí)法執(zhí)勤用車配備嚴格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位”，“籌建跨部門行政綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺，并在兩年內(nèi)完成”。

　　謝谷粱認為，適當(dāng)保留部分執(zhí)法執(zhí)勤用車，是公車改革的題中應(yīng)有之義。但要嚴格控制保留用車的數(shù)量，切實加強管理和監(jiān)督，防止有的人“車改”后“補貼照領(lǐng)，公車照坐”。

　　他還建議，有條件的單位，要重視解決員工上下班路途較遠的交通問題?？梢愿鶕?jù)實際需要保留接送員工集體上下班的通勤車，或者向公交公司租賃此項服務(wù)，所需費用由乘車人負擔(dān)。