2015年深圳公車(chē)改革細(xì)則

　　市改革辦表示將根據(jù)省里的方案開(kāi)會(huì)研究深圳車(chē)改事宜

　　繼廣東省公車(chē)改革總體方案公布后，深圳市改革辦昨日表示將根據(jù)省方案開(kāi)會(huì)研究深圳車(chē)改事宜。而深圳公車(chē)改革一年多后涌現(xiàn)不少厲行節(jié)約等亮點(diǎn)，另外深圳已上拍市直機(jī)關(guān)車(chē)改車(chē)輛2600余輛，成交價(jià)9355萬(wàn)余元。

　　深圳于去年3月啟動(dòng)公車(chē)改革，改革取消一般公務(wù)用車(chē)，依據(jù)行政級(jí)別給予公務(wù)人員一定的補(bǔ)貼，官員的一般公務(wù)出行采用社會(huì)化的方式解決。同時(shí)保障應(yīng)急、機(jī)要通信等特殊用車(chē)，以及一線(xiàn)執(zhí)法執(zhí)勤車(chē)輛。此外，深圳還允許單位按照編制保留少量公車(chē)，同時(shí)組建市直機(jī)關(guān)車(chē)輛服務(wù)中心保障市領(lǐng)導(dǎo)、市級(jí)退休領(lǐng)導(dǎo)等用車(chē)。深圳這一改革在專(zhuān)家看來(lái)，以市場(chǎng)化社會(huì)化為方向進(jìn)行改革，改革力度有很大突破。

　　深圳進(jìn)行車(chē)改一年有何變化?南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，深圳車(chē)改后涌現(xiàn)出不少新風(fēng)氣新現(xiàn)象，體現(xiàn)了厲行節(jié)約。比如有的政府部門(mén)偶爾車(chē)不夠用從外面公司租賃車(chē)輛使用，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛高效利用。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，車(chē)改后沒(méi)有公車(chē)，改變出行方式成必須適應(yīng)的情況。公車(chē)改革后，一些政府部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)已選擇自己開(kāi)車(chē)或搭乘公共交通工具出行，比較環(huán)保。公車(chē)改革在龍崗區(qū)一些街道取得很好的效果，一些部門(mén)也在實(shí)現(xiàn)公車(chē)管理使用的精細(xì)化，比如公車(chē)使用前提前報(bào)備統(tǒng)一調(diào)配等。

　　公車(chē)不夠用 租來(lái)大巴車(chē)

　　樣本：市城管局、市交警局

　　偶爾車(chē)不夠用從外面公司租賃車(chē)輛使用，是公車(chē)改革后出現(xiàn)的政府部門(mén)用車(chē)新現(xiàn)象。在公務(wù)員看來(lái)，這實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛資源高效利用、厲行節(jié)約的原則。

　　公車(chē)改革前深圳市城管部門(mén)的處長(zhǎng)或副處長(zhǎng)一般都有公車(chē)使用，改革后都沒(méi)有了。目前市城管局機(jī)關(guān)除一輛中巴車(chē)外，只剩下兩輛機(jī)動(dòng)的商務(wù)車(chē)，供臨時(shí)使用。南都記者留意到，公車(chē)改革后，市城管局局領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)時(shí)，經(jīng)常都是和局里其他工作人員乘坐一輛中巴車(chē)出行。5月8日，市城管局牽頭召開(kāi)全面啟動(dòng)城中村市容環(huán)境整治提升現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，參會(huì)人員來(lái)自全市各個(gè)區(qū)和街道，根據(jù)會(huì)議議程要在南山區(qū)好幾處視察。由于公車(chē)不夠，會(huì)議組織方租來(lái)兩輛大巴，參會(huì)人員自行前往市民中心集中后統(tǒng)一乘大巴前往。

　　公車(chē)改革后市公安局交警支隊(duì)的公車(chē)減少不少。減少的車(chē)除局機(jī)關(guān)的用車(chē)外，各基層交警大隊(duì)中隊(duì)的執(zhí)法用車(chē)也有所減少。一位民警對(duì)南都記者表示，車(chē)改后有的一個(gè)中隊(duì)只有一輛警車(chē)，要留著到現(xiàn)場(chǎng)處理事故用，利用率極高，“領(lǐng)導(dǎo)要巡邏一般都騎摩托車(chē)，摩托車(chē)是夠用的。”有時(shí)車(chē)不夠用，交警部門(mén)也會(huì)從外面公司租賃車(chē)輛使用。

　　“以前公車(chē)多的時(shí)候，不用就放在單位，實(shí)際上也是一種資源浪費(fèi)。”采訪(fǎng)時(shí)，一些公務(wù)員表示，車(chē)改后車(chē)不夠用直接向社會(huì)租車(chē)，就不存在車(chē)輛閑置浪費(fèi)。

　　自駕或拼車(chē)

　　或搭乘公交樣本：龍華新區(qū)、福田區(qū)

　　對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，車(chē)改后沒(méi)有公車(chē)，改變出行方式成為必須適應(yīng)的情況。公車(chē)改革后，龍華新區(qū)一些政府部門(mén)的副局領(lǐng)導(dǎo)，已經(jīng)選擇自己開(kāi)車(chē)或搭乘公共交通出行。

　　“以前有一些公務(wù)活動(dòng)，我們可能會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)安排個(gè)車(chē)，直接接送過(guò)去。現(xiàn)在取消公車(chē)后，基本上都是領(lǐng)導(dǎo)自己開(kāi)車(chē)去。如果人多，還會(huì)拼個(gè)車(chē)。而在平時(shí)，比如周末有些活動(dòng)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)坐地鐵參加。”龍華新區(qū)一政府單位公務(wù)員告訴記者。坪山新區(qū)也是如此，不少區(qū)領(lǐng)導(dǎo)都自己開(kāi)車(chē)上下班。而以前坪山新區(qū)有一些公務(wù)員在原特區(qū)內(nèi)居住，新區(qū)還有公務(wù)車(chē)接送，公車(chē)改革后，坪山新區(qū)也準(zhǔn)備試點(diǎn)向社會(huì)定制新能源大巴，定點(diǎn)定時(shí)統(tǒng)一接送公務(wù)員，這樣更節(jié)約資源。目前，坪山新區(qū)正征求公務(wù)員意見(jiàn)，確定大巴運(yùn)行線(xiàn)路、站點(diǎn)等。