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公務員出差補助標準是多少(2)

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公務員出差補助標準是多少

  2017公務員出差補助

  住宿費

  省部級官員在北京、上海兩地最高可以入住1100元標準酒店,其他省份是800或900元,司局級和處級及以下干部的住宿標準也有不同幅度的提升。

  交通費

  省部級官員,市內交通每天80元?!〕霾钤谕?,少不了打車或者坐公交。市內交通這方面,不同級別干部的標準沒有差別,都是一天80元包干使用。

  伙食補助

  伙食費:每天補助100元,不能吃魚翅燕窩等高檔菜。

  伙食標準,各地財政部門根據當地經濟社會發(fā)展水平、市場價格、消費水平等因素自主規(guī)定。我們梳理各地標準可以發(fā)現,除出差到西藏、青海和新疆定為120元每天之外,其他各地標準大多為100元。

  值得注意的是,在拉薩、西寧、哈爾濱、???、大連、青島這6座城市引入了淡旺季的概念,標準可上浮20%-50%。

  公務員出差差旅費規(guī)定

  差旅費

  差旅費是指工作人員臨時到常駐地以外地區(qū)公務出差,所發(fā)生的城市間交通費、住宿費、伙食補助費和市內交通費。財政部按照分地區(qū)、分級別、分項目的原則制定差旅費標準,并根據經濟社會發(fā)展水平、市場價格及消費水平變動情況適時調整。

  機關工作人員出差,坐什么車住什么賓館吃什么餐館,新標準近日公布。

  省財政廳新修訂的《浙江省機關工作人員差旅費管理規(guī)定》,適用于全省各級機關以及參照公務員法管理的事業(yè)單位。與之前標準相比,新增了車改后的報銷管理規(guī)范。

  如果出現弄虛作假,虛報冒領差旅費;擅自提高開支標準;轉嫁差旅費等情況,將依法依規(guī)追究相關單位和人員的責任。

  出差怎么走?

  按職級選擇 超支自理

  公共交通依然是出差的首選,不同級別有差異。

  如省領導等省級及相當職級人員,可以乘坐火車軟席(軟座、軟臥),高鐵/動車商務座,全列軟席列車一等軟座;輪船(不包括旅游船)一等艙;飛機頭等艙。

  正副廳長及相當職級人員,可以乘坐火車軟席(軟座、軟臥),高鐵/動車一等座,全列軟席列車一等軟座;輪船(不包括旅游船)二等艙;飛機經濟艙。

  其余人員則可以乘坐火車硬席(硬座、硬臥),高鐵/動車二等座、全列軟席列車二等軟座;輪船(不包括旅游船)三等艙;飛機經濟艙。

  如果選擇其他公共交通工具(不包括出租小汽車)出差,三級人員都可以憑據報銷。

  規(guī)定明確,未按規(guī)定等級乘坐交通工具的,超支部分由個人自理。

  當然,特殊情況需要區(qū)別,比如省級及相當職級人員公務出差,因工作需要,隨行一人可乘坐同等級公共交通工具;在晚8時至次日晨7時期間乘坐時間6小時以上的,或連續(xù)乘車超過12小時的,經單位領導批準后,出差人員乘坐全列軟席列車時可以乘坐軟臥,按照車票報銷。

  出差怎么住?

  一線城市標準高 省內杭州最高

  北京、上海物價水平也會相對高一些。省級、廳級、其余人員的住宿費限額也相對較高,分別為1100元/人、600-650元/人、500元/人。

  上述價格能住什么標準的酒店?攜程昨日報價,在北京,千元左右可以住四星及以上酒店;在上海,600元勉強夠住一晚四星酒店。

  長三角、珠三角、閩南地區(qū)及部分重點城市經濟發(fā)展水平相對較高,標準也比其他省(區(qū)、直轄市)略高一些,比如出差去江蘇、廣東,三級人員的住宿費限額分別為850-900元/人、490-550元/人、360-450元/人。

  其中,限額的“天花板”都出現于出差廣州、深圳兩個一線城市時。

  如果出差目的地剛好處在旺季,住宿費限額可以適當上浮。以河南洛陽市為例,每年4-5月上旬都是牡丹花盛放之際,屬于旅游旺季,三級人員住宿費限額允許上浮約50%,省級及相當職級人員最高能達到1200元/人。

  省內出差的住宿標準也有所區(qū)別,省會杭州會高一些,三級人員分別是900元/人、500元/人、400元/人;其他地區(qū)分別是800元/人、490元/人、340元/人;舟山市每年7-10月是旺季,限額上浮至960元/人、590元/人、420元/人。

  至此,公務員出差時的“吃住行”標準越來越細。今后公務員出差超標違規(guī)資金不但會被追回,還可能被通報處分。相信隨著公務員差旅費管理進一步嚴格,將有力杜絕公務員出差時的浪費現象,有效地節(jié)約國家資源資金。

  公務員出差交通費補貼規(guī)定

  新版《中央和國家機關差旅費管理辦法》規(guī)定:市內交通費上調50元,每人每天80元包干使用。

  舊版規(guī)定每人每天30元,還包括市內交通、通訊等支出。城際交通:司局級可坐火車軟臥。

  新版《中央和國家機關差旅費管理辦法》規(guī)定:增加高鐵/動車一、二等座,全列軟席列車一、二等軟座;司局級可坐火車軟臥。

  舊版規(guī)定中只有火車軟、硬席的選擇。高鐵被納入中央和國家機關出差的交通工具中也是必然之選。公務用車改發(fā)交通補貼

  《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》規(guī)定:改革公務用車實物配給方式,取消一般公務用車,保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特殊專業(yè)技術用車及按規(guī)定配備的其他車輛。

  《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》規(guī)定:改發(fā)交通補貼。具體說,中央和國家機關司局級每月補貼1300元、處級800元、科級及以下500元;地方不得高于中央補貼標準的130%;邊疆少數民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)不得高于中央補貼標準的150%。

  出國不得違規(guī)乘包機

  《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》規(guī)定:出國團組應當按規(guī)定標準安排交通工具和食宿,不得違反規(guī)定乘坐民航包機,不得乘坐私人、企業(yè)和外國航空公司包機,不得安排超標準住房和用車,不得擅自增加出訪國家或者地區(qū),不得擅自繞道旅行。不得擅自延長在國外停留時間。

  《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》還規(guī)定:出國期間,不得與我國駐外機構和其他中資機構、企業(yè)之間用公款互贈禮品或者紀念品,不得用公款互相宴請。

  新規(guī)進一步規(guī)范了乘坐包機、與駐外機構或企業(yè)的交往活動。


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