很多新手朋友苦等12個(gè)月通過實(shí)習(xí)期后，最先想到的應(yīng)該就是“終于可以名正言順地獨(dú)自開車暢快地跑高速了”;但是，高速公路卻是高危場所，容不得駕駛者有半點(diǎn)差池，“暢快跑”的前提必須是“安全駕駛”。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些高速行車技巧，供大家參閱。

　　高速行車技巧1、上高速前做好全車檢查

　　上高速之前，車主必須抽時(shí)間認(rèn)真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運(yùn)作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗(yàn)了。

　　需要重點(diǎn)檢查的是輪胎狀況和胎壓，我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級(jí)超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應(yīng)仔細(xì)檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。

　　高速行車技巧2、看清楚“ETC車道”再進(jìn)入，否則進(jìn)退兩難很尷尬

　　"什么是“ETC車道”?其全稱是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)車道，簡單地說就是自動(dòng)收費(fèi)車道。使用這種車道時(shí)，車輛必須安裝專用的車載設(shè)備才能完成交費(fèi)。

　　既然如此，那么這條車道就不是所有車輛都可以使用的了。已經(jīng)不止一次地在高速上看見某些沒有安裝車載設(shè)備的車子駛進(jìn)了ETC車道，結(jié)果就是無法交費(fèi)通行，最終進(jìn)退兩難……"

　　高速行車技巧3、每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的

　　雖然國內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實(shí)際行車過程中，我們還是應(yīng)該以道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速為準(zhǔn)。國內(nèi)高速公路的車道設(shè)置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的。

　　在高速上嚴(yán)格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí)，時(shí)速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。

　　不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過低也屬于違章，而且危險(xiǎn)性同樣很大——萬一后車失魂又來不及剎車避讓的話，追尾事故的后果不堪設(shè)想……。

　　高速行車技巧4、盡量在中間車道行駛

　　之前的案例江蘇客車司機(jī)吳斌在高速路上被異物擊中殉職的新聞備受關(guān)注，引發(fā)這起事故的其中一個(gè)原因就是客車長時(shí)間行走在內(nèi)側(cè)超車道上。內(nèi)側(cè)車道空間有限，還可能會(huì)被對(duì)向車道飛來的異物擊中，甚至?xí)c對(duì)向失控沖過來的車輛相撞，中間車道有足夠的左右空間可以躲避險(xiǎn)情，我們建議，只要條件允許，一定首選在中間車道行駛，萬一遇上突發(fā)情況還可以左右躲閃，也能避免與對(duì)向失控車輛或飛來的異物相撞。

　　高速行車技巧5、保持車距

　　除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個(gè)安全車距可以簡單理解成與車速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車速為100km/h時(shí)，安全車距為100米以上;當(dāng)車速在100km/h以內(nèi)時(shí)，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。

　　高速行車技巧6、謹(jǐn)慎超車

　　在高速公路上行駛的車輛車速都很快，超車并非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車，一定要仔細(xì)觀察前后車狀態(tài)，確認(rèn)安全后再超車。在超車的過程中，不要只顧著踩油門往前飚，還要密切留意被超車輛的走向，以防超車時(shí)發(fā)生碰撞?？煽康淖龇ㄊ情W動(dòng)大燈和鳴喇叭，提醒被超車輛注意。