半掛車的三大開(kāi)車技巧

　　開(kāi)半掛車不惹事，不撞別人還不是一個(gè)好的駕駛者的全部標(biāo)準(zhǔn)，真正好的半掛車駕駛者不但要能避免自己的事故，還能避免別人出現(xiàn)的事故。 下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些半掛車的開(kāi)車技巧，供大家參閱。

　　半掛車的開(kāi)車技巧(一)駕駛半掛車以下幾點(diǎn)需要注意

　　1：半掛車不同與一體車，彎一定要大上大回!要注意掛車輪所處的位置!注意掛車過(guò)彎角度至少大于主車一米!!

　　2:半掛超車一定要注意，超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長(zhǎng)，一定要留出距離!技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車頭部，在回行車道!!

　　3：半掛車在冰雪雨路面會(huì)有一定機(jī)會(huì)側(cè)滑，掛車頂主車的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速!特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬(wàn)萬(wàn)不要使用閉氣剎車!!如果使用后果很危險(xiǎn)，直接導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪停止動(dòng)，車輛熄火!!!無(wú)法操控車輛!!切記!切記!!

　　4：關(guān)于剎車，掛車制動(dòng)要先于主車!現(xiàn)在有種剎車大王，安裝后，掛著會(huì)先于主車2秒剎車!注意，把主車向輪不使用剎車!技巧：現(xiàn)在大家在選擇掛車承載橋的時(shí)候，很多人會(huì)選擇13噸橋，16噸剎車鼓~這樣做一是節(jié)約資金，二可以減輕車自重，但是，這樣做的后果就是剎車的時(shí)候，掛車出現(xiàn)蹦車現(xiàn)象，后果就是吃胎嚴(yán)重!!建議，在條件允許的情況下，使用正宗16噸橋!!!~

　　5：關(guān)于倒車，這個(gè)就需要勤學(xué)苦練!一般半掛司機(jī)最快也要半年能熟練的倒車!要點(diǎn)：反方向倒車，預(yù)見(jiàn)式回輪!!!需要說(shuō)明的是，在半掛車倒車的時(shí)候，不要反復(fù)打方向，這是最不好的習(xí)慣，這樣做會(huì)讓你搞不清楚掛車所在位置~!

　　如果加檔也要轟油，那我們的多少油要浪費(fèi)啊!!!所謂的轟油是在減檔的時(shí)候要做的!減檔轟油的目的是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的速與車輛行駛速度平衡，以達(dá)到不使用離合加減檔!

　　重車坡路起步后，如何加檔：一檔起步，加油要高速加油拖高速，然后在正常加檔!有朋友會(huì)問(wèn)為什么要拖高速，很簡(jiǎn)單，在坡路上加檔，在你打空擋的時(shí)候，車的動(dòng)力速度會(huì)銳減!我們還要等高速的發(fā)動(dòng)機(jī)速平和下來(lái)才會(huì)順利加檔，所以為了這兩秒鐘的時(shí)間!就要盡量的把車的速度提上來(lái)!其實(shí)，這些在你以后的駕駛實(shí)踐中，就會(huì)慢慢的體會(huì)!很簡(jiǎn)單的!只要膽大心細(xì)!別總怕自己做不好，或怕坡路停車!平和心態(tài)，就會(huì)很容易做到!!

　　半掛車的開(kāi)車技巧(二)上坡與放破技巧

　　有句老話，上山容易下山難~對(duì)于半掛司機(jī)來(lái)說(shuō)，上山難，下山更難!

　　如果正確的上坡呢?這里分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。。首先，要學(xué)會(huì)熟練的不使用離合加減檔!很多人會(huì)笑了，不使用離合，會(huì)對(duì)車輛有損壞等等，其實(shí)不然!如果你熟練的不使用離合加減檔，對(duì)車來(lái)說(shuō)，只有好處沒(méi)壞處!第一，減少離合器使用磨損!第二，節(jié)約油耗!為什么?我們大家都知道，上坡的時(shí)候需要的是車輛有最大的動(dòng)力來(lái)支配，在我們減檔的時(shí)候踏下離合的一瞬間的一秒鐘里，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降百分分之五十!那樣隨之而來(lái)的就是跑坡無(wú)力!連鎖反應(yīng)接連減檔!油耗自然增加!!如何做才可以完美上坡呢?一，沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡!二，保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力!可以看著速表減檔，不要低于1600減檔!!這個(gè)要記牢!也就是我們通常所說(shuō)的打提前量!讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持住一定的動(dòng)力!做到不拖檔，不悶車!!配合好不踏離合增減檔，你就會(huì)感覺(jué)到上坡其實(shí)是一種很美的享受!!

　　該如何做呢?首先，放坡前先試幾腳剎車，確保剎車完美!放坡時(shí)候保持平常心，快放不粘放，所謂的快放就是高速檔開(kāi)閉氣，車速控制在80-90~如果超出，連續(xù)點(diǎn)踏剎車，降低速度到30-40，然后放開(kāi)剎車!在放。要點(diǎn)：不要粘剎車，不要踏下剎車不放，我們都知道，剎車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)!到那時(shí)，我們就沒(méi)剎車可用!如果你的車安裝了噴淋器，那以上的經(jīng)驗(yàn)可以忽略。

　　半掛車的開(kāi)車技巧(三)如何跳磅

　　在這里我有說(shuō)明一下，這些只是我的經(jīng)驗(yàn)之談而已，也許有錯(cuò)誤的地方，請(qǐng)大家見(jiàn)諒!!

　　跳磅，顧名思義就是我們過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候如何來(lái)減輕車重!最直接也是最有效的方法就是跳磅!!

　　我們最常用的方法一般有三種!沖磅，跳磅，還有就是打角度!

　　沖榜技巧：首先放慢車速，駕駛者可以把頭部伸出車窗外，慢慢的行駛到磅旁!在前輪快接近磅的邊緣時(shí)，狠踏一腳剎車!!一定要狠!然后快速的踏下油門(mén)!有多大勁用多大的勁!快速過(guò)磅~注意，一定要把驅(qū)動(dòng)橋沖過(guò)后在減速~掛車橋自然就可以慢慢的過(guò)!越慢越好!!(這種方法適合前四后四使用)

　　跳磅技巧：慢慢將車靠接磅的邊緣，越近越好!但是要注意不要壓到磅上!然后，拉上手剎!(如果車是主卦分離式手剎，只拉掛車手剎就可以)掛入低速檔，最好是半檔!連續(xù)轟油!讓車保持最大的爆發(fā)力!要點(diǎn)來(lái)了：抬離合，狠踏油，松制動(dòng)!!一定要讓車頭有種上竄的感覺(jué)!快速過(guò)磅!注意：驅(qū)動(dòng)輪過(guò)后，不要減速，看好掛車輪，第一排橋接近磅的時(shí)候，狠狠的踏下剎車!松剎車，加油過(guò)磅!!

　　打角度過(guò)磅：這種方法適合走超寬車道，說(shuō)白了就是打斜過(guò)磅~呵呵，很多朋友都會(huì)用，我這里就不獻(xiàn)丑了!

　　最后，我把我自己常用的過(guò)磅方法發(fā)給大家，曾經(jīng)，車總重57噸，我過(guò)出過(guò)28噸!

　　方法就是結(jié)合打斜過(guò)磅+跳磅!!很好用，進(jìn)磅前要找好角度，讓車打斜進(jìn)磅，但要注意角度不要太大!做好準(zhǔn)備后跳磅~要點(diǎn)來(lái)了，車頭挑起的時(shí)候，同時(shí)向外打方向，但要注意不要打太狠!貼外邊過(guò)磅!驅(qū)動(dòng)輪過(guò)后，慢慢行駛，直到后輪貼進(jìn)磅的時(shí)候，停車，拉手剎!在重復(fù)一次跳磅動(dòng)作!是不是很陰險(xiǎn)呢?兩次跳磅!嘿嘿，我就不信省不下我們的血汗錢(qián)???

　　另外，雨天行車是事故的高發(fā)時(shí)期，在大雨天行駛半掛車的時(shí)候也一定要注意技巧，因?yàn)榘霋燔囈蜍囕嗈D(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大，跟在它后面或者側(cè)面都會(huì)讓你的前檔一玻璃一片模糊，所以超車的時(shí)候除了鳴號(hào)、內(nèi)燈以外，雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài)，最好是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔。