交通安全工作計劃三篇
交通安全工作計劃三篇
機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法肇事減少。下面是學習啦小編整理的交通安全工作計劃，供大家參閱。
交通安全工作計劃(一)
各村委會、鄉(xiāng)直各單位：
為貫徹落實縣關于創(chuàng)建 平安暢通縣 文件精神，嚴厲打擊各種交通違法行為，遏制我鄉(xiāng)道路交通事故，確保道路交通安全、暢通、有序。經(jīng)研究，決定制定2014年度交通安全工作計劃，具體計劃如下：
組織領導
為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，減少道路交通事故，完善道路交通安全管理網(wǎng)絡，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定成立馬坑鄉(xiāng)道路交通安全管理領導小組，具體成員如下：
下設辦公室，掛靠安全辦。
工作目標
通過開展交通安全工作，進一步落實道路交通安全 五整頓、三加強 工作措施，有效整改一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點段，堅決查處一批道路交通嚴重違法行為。通過整治，確保全鄉(xiāng)道路交通安全、暢通有序，2014年度不發(fā)生死亡人數(shù)的交通事故。
工作重點
(一)重點路段：貢鴨山景區(qū)旅游路線、良馬線福田至馬坑段、文華村與南靖縣交界路段。
(二)重點違法行為：
1.酒后、醉酒駕駛機動車;
2.無牌號、拼裝、報廢機動車上路行駛;
3.無證駕駛機動車;
4.駕駛機動車超速、超載、超員，特別是接送小學生的車輛;
5.駕駛摩托車不戴安全頭盔。
(三)重點村：貢鴨山村、文華村、福田村
責任單位：
為進一步貫徹落實各項措施、責任，明確責任單位為我鄉(xiāng)所轄6個行政村，分別是：福田村、文華村、和春村、下垅村、馬坑村、貢鴨山村
工作措施與要求
(一)提高思想認識。交通安全管理是一項系統(tǒng)工程，涉及廣大人民群眾的生產(chǎn)生活安全，單靠公安交警部門唱 獨角戲 ，難以見效。因此各村、各有關部門要清醒認識到我鄉(xiāng)新時期道路交通安全的新形勢，發(fā)揮各自職能作用，構建齊抓共管格局，有效減少道路交通安全事故。今年，我鄉(xiāng)將把交通安全管理工作納入綜治考評。
(二)成立整治隊伍。規(guī)范鄉(xiāng)交通安全管理工作小組辦公室，鄉(xiāng)派出所要承擔起兼管交通安全的職責。
(三)規(guī)范有效管理。通要過各種渠道對轄區(qū)內(nèi)居民、村民進行交通安全宣傳教育，建立工作檔案。對轄區(qū)道路交通安全工作安排資金投入，保障轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作順利開展。督促轄區(qū)內(nèi)單位落實道路交通安全責任制，認真做好鄉(xiāng)、村道路交通安全隱患排查整改工作，及時消除安全隱患。組織整治轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，采取有效措施，制止農(nóng)用車、貨車、拖拉機等車輛違法載人。加強鄉(xiāng)、村道路的建設、養(yǎng)護和農(nóng)村客運場站的安全管理。發(fā)揮村級交通安全管理協(xié)管員隊伍的作用，構建鄉(xiāng)、村二級交通安全管理網(wǎng)絡。
(四)加大宣傳力度、建立交通安全長效機制。
(1)明確4月份為全鄉(xiāng) 交通安全宣傳月 。各村要按照《道路交通交通安全法》的規(guī)定，負責組織本村交通安全宣傳工作;派出所要進一步落實交通安全宣傳 四進 (進農(nóng)村、進企業(yè)、進學校、進家庭)工作。
(2)要加強低速載貨汽車和拖拉機駕駛人的重點教育。要針對上述人員的不同特點制定教育培訓教材，制定宣教計劃，開展多種形式的集中教育學習活動，從源頭上減少特大交通事故的發(fā)生。
(五)加強排查整治。鄉(xiāng)整治辦要及時組織有關部門，對全鄉(xiāng)已排查出的危險路段和事故多發(fā)點段，抓緊研究整改措施，明確整改時間和責任人，確保完成整改任務。
(六)依法從嚴查處。
(1)對重點交通違法行為，嚴格按照法律法規(guī)從嚴從快處理，不得降低處罰標準。
(2)無證、酒后駕駛機動車或把車輛交給無駕駛證者駕駛的，該處行政拘留的要行政拘留，并處罰款。
(3)無牌機動車強制掛牌，無合法手續(xù)不能掛牌的，一律銷毀。
(4)其它違法行為一律按上限處罰。
(七)做好跟蹤督查。鄉(xiāng)安全辦要跟蹤專項整治工作開展情況，及時進行檢查督導，對于工作表現(xiàn)突出的單位給予表彰，工作措施落實不到位的單位，給予通報批評。同時要認真進行相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，注意收集典型事例和工作動態(tài)，通過新聞媒體及時向社會宣傳報道。
交通安全工作計劃(二)
為了深入貫徹實施我國《道路交通安全法》，增強學生珍愛生命、不違反交通法則的交通安全意識，使他們意識到自覺遵守交通法則的重要性與緊迫感。進一步做好我校道路交通安全教育工作，確保廣大師生的人身安全，維護學校正常教學秩序，根據(jù)縣教育局安全工作會議要求，并結合我校實際情況，本學期我校將就生活中學生可能遇到的交通安全問題進行有針對性的專題教育。加強道路交通安全教育工作，開展廣泛的宣傳教育活動，徹底杜絕交通事故的發(fā)生。
一、學校成立交通安全教育工作領導小組，交通安全教育工作領導小組每學期要召開一次交通安全形勢分析會，統(tǒng)一思想、提高認識，強化“人命關天、安全第一”的觀念，結合我校實際情況查找在交通安全方面存在的安全隱患，制定切實可行的宣傳教育計劃，狠抓落實。
二、對全體師生進行一次交通法規(guī)、交通常識教育，并結合本校周邊及學生中存在的安全隱患做好經(jīng)常性的有重點、有針對性的宣傳教育工作。教育師生自覺遵守交通法規(guī)，特別要強調以下幾點：
1、橫過馬路必須按交通信號、標志行走，不亂穿馬路。
2、不搭乘非法營運的摩托車、農(nóng)用車。
3、不騎自行車駛入快車道，嚴禁騎自行車帶人，嚴禁12周歲以下學生騎自行車上路或搭乘摩托車。
4、嚴禁學生無證駕駛摩托車。
5、等候公共汽車時不要站在人行道邊上，應當遠離車道，站在靠里面的安全位置，車到達后再走出來上車。
三、上學、放學時，各校組織教師輪流值班，責任道人。在學校周邊交通繁忙路段協(xié)助有關部門維持好學生的交通秩序，確保學生安全。
四、各校要加強校園內(nèi)機動車輛的管理。校園內(nèi)應禁止未經(jīng)批準的外來車輛進入。在學生上學、放學出入學校的高峰時段要禁止機動車進出校門。
交通安全工作計劃(三)
為構建平安、和諧大同，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預防和減少我鄉(xiāng)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會健康有序發(fā)展，結合我鄉(xiāng)實際，特制訂本規(guī)劃。
一、指導思想和目標
(一)指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護道路交通安全，保護人民生命財產(chǎn)安全作為構建和諧社會和打造“平安大同”的一項重要措施，確保全鄉(xiāng)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(二)總體目標
通過努力，力爭使全鄉(xiāng)道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實現(xiàn)有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標。
二、主要任務和措施
(一)加強交通安全宣傳教育
1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系
逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。
2、建立交通安全宣傳長效機制
各村(社區(qū))、各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)常化、制度化。
3、將交通安全教育納入中小學法制教育內(nèi)容
建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達95%以上，行走規(guī)范率達交通安全工作計劃，交通違法行為逐步下降。
4、探索建立專業(yè)化的交通安全宣傳教育體制
積極研究和探索進一步實現(xiàn)交通安全宣傳教育專業(yè)化的改革措施。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓中心，并結合“五五”普法，使機關、企業(yè)、鄉(xiāng)(村)居、家庭對道路交通安全法律法規(guī)的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。
(二)改善道路安全性
1、建立道路交通安全審核機制
建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規(guī)定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。
2、改善道路交通標志標線和交通安全設施
政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。
建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。
完成全鄉(xiāng)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。
3、采取全面措施，確保道路行車安全
對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。
(三)初步建成全鄉(xiāng)道路交通事故急救與救援服務體系
建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護預案系統(tǒng)、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。形成覆蓋全鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡的交通事故緊急救援網(wǎng)絡，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛(wèi)生行政部門指定的醫(yī)院建立運轉暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。
三、農(nóng)村道路交通安全工程
(一)各村(社區(qū))要落實交通安全責任制，建立健全全鄉(xiāng)道路交通安全會議制度，把農(nóng)村交通安全狀況列入鄉(xiāng)政府的年度主要考核指標。
(二)在農(nóng)村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農(nóng)民、外來務工者選乘安全的交通工具。
(三)逐步改善現(xiàn)有和新建農(nóng)村道路的交通標志、標線和交通安全設施，全面提高農(nóng)村道路設計和建設的安全性能。
(四)積極探索農(nóng)村道路路面交通管理運行機制，加強對農(nóng)村道路的管控。
四、通過機制創(chuàng)新，進一步加強交通安全責任制
1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，要將道路交通安全作為我鄉(xiāng)近、中期安全生產(chǎn)的一項重要工作。
2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執(zhí)法保障、考核獎懲、責任追究、經(jīng)費保證等幾個方面，進一步明確大同鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理的目標和任務。
3、制定停車場規(guī)劃建設和機動車停放管理辦法，使我鄉(xiāng)的停車場管理做到有法可依。
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