機動車駕駛員安全意識淡薄、違章現(xiàn)象嚴重是導致我國道路交通事故高發(fā)率、高死亡率最重要的原因之一。那么你對駕駛員安全知識了解多少呢?以下是由學習啦小編整理駕駛員安全知識學習內(nèi)容_駕駛員安全教育基本知識點，希望大家喜歡!

駕駛員安全知識學習內(nèi)容

1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn) 彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時做好對面有來車的準 備。

2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載 量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動機和牽阻作用，不能長時間踩剎 車制動。

3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交 會，靠山一側(cè)行駛的車輛主動讓車，駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚風格，待對 面車通過后再行駛，超車危險性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉(zhuǎn)彎時超 越車輛。

4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在 轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近，說 明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉(zhuǎn) 彎了，夜間會車，應在兩車相距 100-150 米時互換近光燈。夜間盡量 避免超車。

5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須 做到：先讓、先慢、先停。總之，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警 惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開 好安全車。

駕駛員開車時需要注意的事項

1、長下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤，高速公路特殊路段，U 型 彎道 上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛， 駕駛員很容 易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā) 現(xiàn)突發(fā)情況時， 在采取措施已來不及了， 一打方向自己撞護欄的事故。

2、高速公路這種類似路段主要有三種情況 1) 、長下坡件伴隨著距離較長的“U”型彎道，這種路段前方視 線不好。 2) 、長下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較 小，對駕駛員的視線影響更大。 3) 、長下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制 車速，盡量與前保持足夠的距離(50 米、100 米、200 米)避免因跟 車過近導致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案 例撞護欄。

3、高速公路服務區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務區(qū)入口出口紀律 出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務區(qū)時，車輛變更車道速度 太快，有的小車駕駛員，在臨近服務區(qū)時，于是緊急制動，從第一車 道跨過幾個車道口進入服務區(qū)入口，這是非常危險的，許多交通事故 就是這樣發(fā)生的，所以我們在這方面要注意進入服務區(qū)事先有準備， 變更車道時，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來車情況，確保安全后在到相鄰 車道行駛。

駕駛員安全知識相關內(nèi)容

1、電池 冬天發(fā)動汽車時需要有充足的電力，因為寒冷的天 氣會使電池的性能降低，這就要求車主定期檢查電池，保證接線處的 清潔和連接緊密，及時防范電解液外泄，腐蝕等現(xiàn)象出現(xiàn)。

2、發(fā)動機 寒冷的天氣會使發(fā)動機現(xiàn)有的隱患加重，所以這 時最好對發(fā)動機進行一次仔細、徹底的檢查。最好做性能檢測，通過 專業(yè)的技術分析，將諸如加速性能差、難啟動等隱患提前解決，避免 問題加劇。

3、機油和濾清器 建議車主及早更換機油和濾清器，具體操 作規(guī)范可以參閱汽車的保養(yǎng)手冊。需要注意的是，更換機油和濾清器 時最好選用汽車生產(chǎn)廠家推薦的類型和品牌，以防止出現(xiàn)不良反應。

4、 防凍劑 每兩年要對汽車的冷卻系統(tǒng)進行一次徹底的清洗， 更換防凍劑?，F(xiàn)在是清洗汽車冷卻系統(tǒng)的最佳時機。要注意防凍劑的 選擇，至少保證具有零下 40 攝氏度時的防凍保護，而且在添加防凍 劑時，注意水和防凍劑的比例(一般為 50：50) 。

5、暖氣和除霧器 暖氣保證車主在寒冷的天氣里舒適駕車， 除霧器保證車主的視線清晰。因此，車主要定期檢查暖氣和除霧器的 工作狀態(tài)。

6、雨刷 雨刷膠皮需要每年更換一次，建議車主更換雨刷的 同時檢查車窗清洗液，選用不凍型清洗液。

7、輪胎 輪胎一旦磨破，將無法為車輛提供足夠的摩擦，進 而影響到行車安全。這一問題的出現(xiàn)在冬季尤其危險。因此，車主在 檢查輪胎時，要注意檢查胎壓、胎紋，檢查輪胎有無破裂、失衡或胎 紋嚴重磨損現(xiàn)象。需要注意的是，胎紋深度小于 4 毫米的輪胎不符合 安全標準。

8、制動系統(tǒng) 冬季因為氣候等原因，制動系統(tǒng)尤其需要保證 靈敏度，保證制動油油量充足，制動蹄片完好無損。

9、 皮帶 不要等到皮帶發(fā)出可怕尖叫聲的時候才想起檢查它， 應該在發(fā)動機冷卻時，檢查皮帶是否有破損、殘缺、裂紋或因磨損表 面發(fā)光的情形，如果有上述情形，表示應該更換皮帶了。

10、車燈 定期對車燈進行例行檢查，范圍包括所有照明燈及 轉(zhuǎn)向燈、緊急報警燈。冬季霧天較多，天黑得較早，霧燈、近光燈和 遠光燈使用時間及頻率增加，因此需要特別留意。 除了檢查汽車各部位是否正常外， 冬季還要在車上常備一些應急 和必要的物品，包括急救包、火柴、緊急發(fā)動汽車的電纜、備用車窗 清洗液、 一袋粗鹽和沙子、 手電筒、 拖車用的粗繩和野外保暖物品等。 另外在冬季如果需要長途駕駛，切記在上路之前要先選好行車路線， 留意天氣預報，做好應急準備。

公司駕駛員管理規(guī)章制度

一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。

二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。

四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦派車單。

五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。

七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

駕駛員從業(yè)行為考核要求

1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。

2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。

3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。

4、應了解掌握客運駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，以便對其進行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關規(guī)定進行處理。

5、考核的周期不大于3個月。客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

一般駕駛員的崗位職責

1、負責全校乘車學生的接送，全心全意為學生服務，熟悉行車路線，學生接送站名和時間，準時、平穩(wěn)行車，確保學生身心安全;

2、愛護車輛，加強檢查、保養(yǎng)，保證車輛的完好狀態(tài)，隨時準備執(zhí)行任務;

3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發(fā)生;

4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協(xié)助跟車官員做好安全工作;

5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。