2017買車購(gòu)置稅減半政策新規(guī)定
在購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策就要到期時(shí)，很多人都討論2017年是否會(huì)延期繼續(xù)減半政策優(yōu)惠。下面小編為大家整理的2017買車購(gòu)置稅減半政策新規(guī)定，一起看看2017購(gòu)置稅新規(guī)定有哪些標(biāo)準(zhǔn)吧。
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2017買車購(gòu)置稅減半政策
(11月30日晚)，國(guó)家財(cái)政部在其官方網(wǎng)站發(fā)布通告：為引導(dǎo)合理消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自12月1日起對(duì)超豪華小汽車加征10%消費(fèi)稅，征收范圍為每輛零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車。
公開資料顯示，自1994年消費(fèi)稅實(shí)施之日起便包含了汽車類稅目，目前現(xiàn)行的小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩類。乘用車氣缸容量越大，征收消費(fèi)稅的稅率越高，稅率范圍在1%-40%之間，排量在4升以上的乘用車將適用最高40%消費(fèi)稅稅率，中輕型商用客車則適用5%的消費(fèi)稅率。
據(jù)了解，本次對(duì)豪車稅收政策上的調(diào)整與近期的消費(fèi)稅改革不無關(guān)系，新一輪的消費(fèi)稅改革于2014年底正式啟動(dòng)。
以下為公告全文：
為了引導(dǎo)合理消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)超豪華小汽車加征消費(fèi)稅。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、“小汽車”稅目下增設(shè)“超豪華小汽車”子稅目。征收范圍為每輛零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對(duì)超豪華小汽車，在生產(chǎn)(進(jìn)口)環(huán)節(jié)按現(xiàn)行稅率征收消費(fèi)稅基礎(chǔ)上，在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。
二、將超豪華小汽車銷售給消費(fèi)者的單位和個(gè)人為超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)納稅人。
三、超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)消費(fèi)稅應(yīng)納稅額計(jì)算公式：
應(yīng)納稅額=零售環(huán)節(jié)銷售額(不含增值稅，下同)×零售環(huán)節(jié)稅率
國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)直接銷售給消費(fèi)者的超豪華小汽車，消費(fèi)稅稅率按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率和零售環(huán)節(jié)稅率加總計(jì)算。消費(fèi)稅應(yīng)納稅額計(jì)算公式：
應(yīng)納稅額=銷售額×(生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率+零售環(huán)節(jié)稅率)
四、上述規(guī)定自2016年12月1日起執(zhí)行。對(duì)于11月30日(含)之前已簽訂汽車銷售合同，但未交付實(shí)物的超豪華小汽車，自12月1日(含)起5個(gè)工作日內(nèi)，納稅人持已簽訂的汽車銷售合同，向其主管稅務(wù)機(jī)關(guān)備案。對(duì)按規(guī)定備案的不征收零售環(huán)節(jié)消費(fèi)稅，未備案以及未按規(guī)定期限備案的，征收零售環(huán)節(jié)消費(fèi)稅。
大咖說：
小排量購(gòu)置稅減半政策明年是否繼續(xù)，國(guó)家暫時(shí)還沒有明確的指示，按正常計(jì)劃是元旦結(jié)束。此次國(guó)家財(cái)政部政策一推出一般家用車友們紛紛表示叫好，只是原本就相對(duì)少用戶的豪華車市場(chǎng)來說又是一個(gè)較重的打擊。消息發(fā)布之后大咖便采訪了相關(guān)豪華品牌的負(fù)責(zé)人了解了情況。像奔馳寶馬奧迪這類普通豪華品牌其實(shí)影響并不太大，逼近他們的主銷車型并非在130萬以上的車型。而真正擔(dān)憂的是像法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、這類頂級(jí)豪華品牌，畢竟10%的消費(fèi)稅即使是對(duì)土豪來說也不是一個(gè)小數(shù)目。
另外大咖還從平行進(jìn)口車方面了解到，平行進(jìn)口車普遍存在發(fā)票低開的現(xiàn)象，一臺(tái)成交價(jià)格為150萬左右的車，可能到手開的發(fā)票不足130萬，而這個(gè)政策推出之后如果你考慮平行進(jìn)口車的話那么優(yōu)勢(shì)就很明顯了。
車輛購(gòu)置稅的特點(diǎn)介紹
車輛購(gòu)置稅除具有稅收的共同特點(diǎn)外，還有其自身獨(dú)立的特點(diǎn)：
1.征收范圍單一
作為財(cái)產(chǎn)稅的車輛購(gòu)置稅，是以購(gòu)置的特定車輛為課稅對(duì)象，而不是對(duì)所有的財(cái)產(chǎn)或消費(fèi)財(cái)產(chǎn)征稅，范圍窄，是一種特種財(cái)產(chǎn)稅。
2.征收環(huán)節(jié)單一
車輛購(gòu)置稅實(shí)行一次課征制，它不是在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)的每一環(huán)節(jié)實(shí)行道道征收，而只是在退出流通進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的特定環(huán)節(jié)征收。
3.稅率單一
車輛購(gòu)置稅只確定一個(gè)統(tǒng)一比例稅率征收，稅率具有不隨課稅對(duì)象數(shù)額變動(dòng)的特點(diǎn)，計(jì)征簡(jiǎn)便、負(fù)擔(dān)穩(wěn)定，有利于依法治稅。
4.征收方法單一
車輛購(gòu)置稅根據(jù)納稅人購(gòu)置應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格實(shí)行從價(jià)計(jì)征，以價(jià)格為計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，課稅與價(jià)值直接發(fā)生關(guān)系，價(jià)值高者多征稅，價(jià)值低者少征稅。
5.征稅具有特定目的
車輛購(gòu)置稅具有專門用途，由中央財(cái)政根據(jù)國(guó)家交通建設(shè)投資計(jì)劃，統(tǒng)籌安排。這種特定目的的稅收，可以保證國(guó)家財(cái)政支出的需要，既有利于統(tǒng)籌合理地安排資金，又有利于保證特定事業(yè)和建設(shè)支出的需要。
6.價(jià)外征收，稅負(fù)不發(fā)生轉(zhuǎn)嫁
車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅依據(jù)中不包含車輛購(gòu)置稅稅額，車輛購(gòu)置稅稅額是附加在價(jià)格之外的，且納稅人即為負(fù)稅人，稅負(fù)不發(fā)生轉(zhuǎn)嫁。
車輛購(gòu)置稅的作用功能
1.合理籌集建設(shè)資金
車輛購(gòu)置稅
國(guó)家通過開征車輛購(gòu)置稅參與國(guó)民收入的再分配，可以更好地將一部分消費(fèi)基金轉(zhuǎn)化為財(cái)政資金，為國(guó)家籌集更多的資金，以滿足國(guó)家行使職能的需要。第一，車輛購(gòu)置稅是在消費(fèi)環(huán)節(jié)征稅，具有經(jīng)常性的特點(diǎn)，只要納稅人發(fā)生了購(gòu)置、使用應(yīng)稅車輛的行為就要納稅，這就比對(duì)所得課稅和商品課稅具有及時(shí)性。第二，車輛購(gòu)置稅按統(tǒng)一比例稅率課征，具有相對(duì)的穩(wěn)定性。第三，車輛購(gòu)置稅是依法征收的，具有強(qiáng)制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，車輛購(gòu)置稅更有利于依法合理地籌集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)資金，保證資金專款專用，從而促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。
2.規(guī)范政府行為
社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要有健全的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控體系.以保證其快速協(xié)調(diào)發(fā)展和健康運(yùn)行。首先，由于稅與費(fèi)之間的本質(zhì)區(qū)別，以費(fèi)改稅，開征車輛購(gòu)置稅，有利于理順稅費(fèi)關(guān)系，進(jìn)一步完善財(cái)稅制度，實(shí)現(xiàn)稅制結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。其次，“費(fèi)改稅”改革，不但能規(guī)范政府行為，遏制亂收費(fèi)，同時(shí)對(duì)正確處理稅費(fèi)關(guān)系、深化和完善財(cái)稅體制改革也能起到積極作用。
3.調(diào)節(jié)收入差距。
車輛購(gòu)置稅在消費(fèi)環(huán)節(jié)對(duì)消費(fèi)應(yīng)稅車輛的使用者征收，能更好地體現(xiàn)兩條原則：第一，兼顧公平的原則。兼顧公平的原則，就是要保護(hù)合法收入，取締非法收入，整頓不合理收入，調(diào)節(jié)過高收入。因此，開征車輛購(gòu)置稅可以對(duì)過高的消費(fèi)支出進(jìn)行調(diào)節(jié)。第二，納稅能力原則。即高收入者多負(fù)稅，低收入者少負(fù)稅，具有較高消費(fèi)能力的人比一般消費(fèi)能力的人要多負(fù)稅。
4.配合打擊走私和維護(hù)國(guó)家權(quán)益。
首先，車輛購(gòu)置稅對(duì)同一課稅對(duì)象的應(yīng)稅車輛不論來源渠道如何，都按同一比例稅率征收，具有同一應(yīng)稅車輛稅負(fù)相同的特性，因此，它可以平衡進(jìn)口車輛與國(guó)產(chǎn)車輛的稅收負(fù)擔(dān)，體現(xiàn)國(guó)民待遇原則。其次，車輛購(gòu)置稅在車輛上牌使用時(shí)征收，具有源泉控制的特點(diǎn)，它可以配合有關(guān)部門在打擊走私、懲治犯罪等方面起到積極的作用。最后，對(duì)進(jìn)口自用的應(yīng)稅車輛以含關(guān)稅、消費(fèi)稅的組成計(jì)稅價(jià)格為計(jì)稅依據(jù)，對(duì)進(jìn)口應(yīng)稅車輛征收較高的稅收，以限制其進(jìn)口，有利于保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。
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