2017廣東網(wǎng)約車新規(guī)
2017廣東網(wǎng)約車新規(guī)
2017年廣東做網(wǎng)約車有什么條件?以下是小編為您整理的2017廣東網(wǎng)約車新規(guī),希望對(duì)您有幫助。
2017廣東網(wǎng)約車新規(guī)如下
據(jù)悉,網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛和駕駛員等三項(xiàng)許可事項(xiàng)即將進(jìn)駐市行政服務(wù)中心。據(jù)悉,市道路運(yùn)輸管理處已與公安部門系統(tǒng)對(duì)接,12月5日起,有意向的人員可通過(guò)市道路運(yùn)輸管理處官網(wǎng)申報(bào)考試,原具備本市巡游出租汽車從業(yè)資格的駕駛員,可直接持相關(guān)材料到市行政服務(wù)中心運(yùn)政窗口申請(qǐng)辦理許可。
網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛的許可申請(qǐng)也計(jì)劃在12月5日開(kāi)展受理。據(jù)悉,在網(wǎng)約車平臺(tái)公司許可申請(qǐng)方面,需先取得法人企業(yè)注冊(cè)地的省級(jí)交通主管部門對(duì)其線上服務(wù)能力的認(rèn)定,通過(guò)認(rèn)定后再憑認(rèn)定結(jié)果到市級(jí)辦理許可。
同時(shí),在車輛許可方面,按《細(xì)則》規(guī)定,車輛所有人應(yīng)先與取得我市許可的網(wǎng)約車平臺(tái)公司簽訂接入?yún)f(xié)議,在平臺(tái)公司未取得許可之前,車輛無(wú)法申請(qǐng)辦理許可。
相關(guān)內(nèi)容,可關(guān)注市道路運(yùn)輸管理處網(wǎng)站,該網(wǎng)站包含辦事指南、網(wǎng)上受理等內(nèi)容,有意向進(jìn)入我市網(wǎng)約車行業(yè)的平臺(tái)公司、車輛所有人和駕駛員可到網(wǎng)站上查詢和下載。
問(wèn)題1:什么樣的車可以做網(wǎng)約車?
網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)略高于巡游車,車輛必須是閩D牌照,混合動(dòng)力車型被納入車型許可條件
據(jù)悉,在《細(xì)則》征求意見(jiàn)期間,共征集到有效意見(jiàn)879份,反映的內(nèi)容集中在車輛和駕駛員許可條件方面。
在網(wǎng)約車車輛許可條件方面,意見(jiàn)出現(xiàn)“兩極分化”,有的人認(rèn)為燃油動(dòng)力車輛2700毫米軸距及2.0升或1.8T排量的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)定得過(guò)高,有的人認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)偏低。
目前,我市現(xiàn)有主流巡游車的車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到2700毫米軸距及1.8升排量,按照國(guó)家要求,網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)略高于巡游車,且我市是著名旅游城市,網(wǎng)約車應(yīng)具備較高檔次才符合我市的城市定位和形象。因此,原定的標(biāo)準(zhǔn)“燃油動(dòng)力車輛軸距不低于2700毫米,發(fā)動(dòng)機(jī)排量不低于1950毫升或者排量不低于1750毫升,且發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于110千瓦”總體適合發(fā)展需要,《細(xì)則》未采納降低標(biāo)準(zhǔn)的建議。
正式出臺(tái)的《細(xì)則》采納了大力推廣新能源車輛的建議,增加了對(duì)非插電式油電混合動(dòng)力車型和插電式(含增程式)混合動(dòng)力車型的技術(shù)要求,有利于鼓勵(lì)和引導(dǎo)新能源車型進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。
《細(xì)則》進(jìn)一步完善了車齡要求,我市規(guī)定首次申請(qǐng)?jiān)S可的車輛車齡應(yīng)在3年以內(nèi)。車輛在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中如因個(gè)人原因可以選擇退出市場(chǎng)轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車,且允許今后再次申請(qǐng)?jiān)S可,但是車齡要求必須在6年以內(nèi)。
在廈門開(kāi)網(wǎng)約車,車輛必須是閩D牌照,但駕駛員不一定非要廈門戶籍?!都?xì)則》征求意見(jiàn)期間,不少人認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)駕駛員戶籍管理,建議強(qiáng)制要求駕駛員具有本地戶籍。經(jīng)研究,我市有別于北京、上海、天津等特大型城市,對(duì)外來(lái)人口的管理歷來(lái)持更加開(kāi)放和包容的態(tài)度,且巡游出租車的駕駛員有90%以上都是外地戶籍,因此,我市規(guī)定外地籍駕駛員持有我市有效居住證即可申請(qǐng)從業(yè)(因?yàn)槲沂芯幼∽C還未正式實(shí)施,目前持有暫住證6個(gè)月以上也可申請(qǐng))。
問(wèn)題2:會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“網(wǎng)約車難約”?
原有網(wǎng)約車可能有一半不符合許可條件的車輛需要退出,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,這種現(xiàn)象并不會(huì)持續(xù)
《細(xì)則》落地實(shí)施后,不少市民關(guān)注:現(xiàn)有不少網(wǎng)約車輛不符合許可條件,它們退出后,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“網(wǎng)約車難約”的情況?我市的網(wǎng)約車市場(chǎng)又將發(fā)生哪些變化?
昨日本報(bào)記者采訪相關(guān)業(yè)內(nèi)人士,該人士表示,《細(xì)則》出臺(tái)后,肯定會(huì)有較多不符合許可條件的車輛需要退出,可能占原有網(wǎng)約車總量的一半,“但需要注意的是,這是一個(gè)‘良幣驅(qū)逐劣幣’的過(guò)程,也是新規(guī)實(shí)施的重要目的之一。”該人士說(shuō),“也就是說(shuō),短時(shí)間內(nèi),市民可能會(huì)感覺(jué)到,網(wǎng)約車不好叫了,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,這種現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)下去。”
該人士分析,在《細(xì)則》實(shí)施后,網(wǎng)約車的安全、品質(zhì)、服務(wù)等等,擁有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),乘客出行體驗(yàn)會(huì)更好,不規(guī)范、不合法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象將減少,市場(chǎng)將進(jìn)入良性發(fā)展軌道。愿意從事這一行業(yè)的公司、個(gè)人,將會(huì)仔細(xì)分析、思考市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?,進(jìn)而做出是否要參與經(jīng)營(yíng)的判斷。
比如,現(xiàn)在已經(jīng)有廈門本地國(guó)企看好《細(xì)則》實(shí)施后的市場(chǎng)前景,計(jì)劃加大投入進(jìn)行布局。昨日,“元翔首約”(廈門翔業(yè)集團(tuán)與首汽約車合作網(wǎng)約車品牌)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該公司目前主要圍繞廈門機(jī)場(chǎng)接送機(jī)這一出行情景開(kāi)展業(yè)務(wù),公司所有車輛和駕駛員都符合《細(xì)則》規(guī)定的許可條件,這對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展十分有利。該負(fù)責(zé)人透露,他們正在醞釀打造獨(dú)立品牌,所屬翔業(yè)集團(tuán)旗下。該負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,這一獨(dú)立品牌正在進(jìn)行平臺(tái)建設(shè),計(jì)劃明年初正式推出,并視業(yè)務(wù)開(kāi)展情況增投車輛,同時(shí)積極牽頭建設(shè)全國(guó)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車接送機(jī)聯(lián)盟,做大中高端市場(chǎng)。
問(wèn)題3:乘客可以享受哪些權(quán)益?
平臺(tái)公司需提供正規(guī)發(fā)票,為乘客購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn),發(fā)生安全責(zé)任事故時(shí),平臺(tái)公司應(yīng)先行賠付
正式實(shí)施的《細(xì)則》還制定了網(wǎng)約車平臺(tái)公司和駕駛員經(jīng)營(yíng)規(guī)定,最大限度保護(hù)乘客利益。
比如,平臺(tái)公司需提供24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)服務(wù),提供正規(guī)發(fā)票,為乘客購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn),車輛發(fā)生安全責(zé)任事故時(shí),應(yīng)承擔(dān)先行賠付責(zé)任,不得以任何形式向乘客或駕駛員轉(zhuǎn)移運(yùn)輸服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)公司要公開(kāi)服務(wù)質(zhì)量承諾,設(shè)置服務(wù)監(jiān)督與投訴處理機(jī)構(gòu),公布服務(wù)監(jiān)督電話及其他投訴方式與處理流程,及時(shí)處理乘客的投訴。
網(wǎng)約車駕駛員也應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定,如安全文明駕駛、禮貌服務(wù),保持車輛性能良好、車內(nèi)整潔。不得巡游攬客和輪排候客,不得繞道、甩客、違規(guī)收費(fèi)。
為貫徹落實(shí)國(guó)家和福建省關(guān)于規(guī)范和促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車發(fā)展的政策精神,我市根據(jù)乘客為本、分類監(jiān)管、統(tǒng)籌兼顧和錯(cuò)位發(fā)展的原則,將上級(jí)政策與廈門實(shí)際有機(jī)結(jié)合,研究制定了《細(xì)則》,10月27日經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議研究通過(guò),并于10月27日至11月2日通過(guò)市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),修改完善后,近日正式發(fā)布實(shí)施。
網(wǎng)約車納入監(jiān)管
我國(guó)首部網(wǎng)約車管理辦法施行,嚴(yán)把網(wǎng)約車司機(jī)和平臺(tái)準(zhǔn)入“門檻”;國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委新規(guī)要求完善醫(yī)療安全管理,明確醫(yī)療質(zhì)量管理責(zé)任;800公里以下短途航線票價(jià)自定,乘客出行有望迎來(lái)更多“特價(jià)票”……這個(gè)11月,一批即將施行的民生新規(guī),讓法治愈發(fā)完善,讓生活更加安心。
有暴力犯罪等記錄
不得駕駛網(wǎng)約車
11月1日起,備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式施行,這意味著“網(wǎng)約車”這一新興的出行方式自此進(jìn)入法治軌道。
根據(jù)辦法,網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并有3年以上駕齡,無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無(wú)吸毒記錄,無(wú)飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄,最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄。
辦法明確,網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)記錄駕駛員、約車人在其服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的信息內(nèi)容、用戶注冊(cè)信息、身份認(rèn)證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份,并通過(guò)其服務(wù)平臺(tái)以顯著方式將駕駛員、約車人和乘客等個(gè)人信息的采集和使用的目的、方式和范圍進(jìn)行告知。未經(jīng)信息主體明示同意,網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得使用這些個(gè)人信息用于開(kāi)展其他業(yè)務(wù)。
有關(guān)部門應(yīng)建立網(wǎng)約車平臺(tái)公司和駕駛員信用記錄,并納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái);出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)組織應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)約車平臺(tái)公司和駕駛員不良記錄名單制度,加強(qiáng)行業(yè)自律。
醫(yī)療質(zhì)量管理
責(zé)任主體進(jìn)一步明確
國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委發(fā)布的《醫(yī)療質(zhì)量管理辦法》11月1日起施行。辦法要求建立醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)療安全與風(fēng)險(xiǎn)管理制度,進(jìn)一步規(guī)范醫(yī)療服務(wù)行為,保障醫(yī)療質(zhì)量和醫(yī)療安全。
辦法明確醫(yī)療質(zhì)量管理實(shí)行院、科兩級(jí)責(zé)任制。醫(yī)療機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人是本機(jī)構(gòu)醫(yī)療質(zhì)量管理的第一責(zé)任人;臨床科室以及藥學(xué)、護(hù)理、醫(yī)技等部門主要負(fù)責(zé)人是本科室醫(yī)療質(zhì)量管理的第一責(zé)任人。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)成立醫(yī)療質(zhì)量管理專門部門,負(fù)責(zé)本機(jī)構(gòu)的醫(yī)療質(zhì)量管理工作。二級(jí)以上的醫(yī)院、婦幼保健院以及??萍膊》乐螜C(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立醫(yī)療質(zhì)量管理委員會(huì),負(fù)責(zé)組織開(kāi)展本機(jī)構(gòu)醫(yī)療質(zhì)量監(jiān)測(cè)、預(yù)警、分析、考核、評(píng)估以及反饋工作,定期發(fā)布本機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理信息等。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立醫(yī)療安全與風(fēng)險(xiǎn)管理體系,完善醫(yī)療安全管理相關(guān)工作制度、應(yīng)急預(yù)案和工作流程,加強(qiáng)醫(yī)療質(zhì)量重點(diǎn)部門和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全與風(fēng)險(xiǎn)管理,落實(shí)患者安全目標(biāo)。同時(shí),要利用醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)、醫(yī)療意外保險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)形式,保障醫(yī)患雙方合法權(quán)益;制訂防范、處理醫(yī)療糾紛的預(yù)案,預(yù)防、減少醫(yī)療糾紛的發(fā)生;完善投訴管理,及時(shí)化解和妥善處理醫(yī)療糾紛。
800公里以下航線票價(jià)自定
由中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于深化民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問(wèn)題的通知》11月1日起正式實(shí)施。通知規(guī)定,800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價(jià)將由航空公司依法自主制定,這意味著廣大乘客將迎來(lái)越來(lái)越多的“特價(jià)票”。
通知規(guī)定,航空公司制定、調(diào)整市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線的具體票價(jià)種類、水平、適用條件,至少提前7日向社會(huì)公布。在全票價(jià)基礎(chǔ)上,航空公司各航線票價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過(guò)10%,每航季票價(jià)上調(diào)航線不得超過(guò)10條。