2017株洲網(wǎng)約車新規(guī)

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　　2017株洲網(wǎng)約車新規(guī)如下

　　備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)后，我省正抓緊制定實(shí)施方案。日前，全省出租汽車行業(yè)改革動(dòng)員會(huì)透露，按照國(guó)家部署，我省將于9月10號(hào)以后出臺(tái)《辦法》的實(shí)施細(xì)則。

　　會(huì)議透露，截至2015年底，湖南共有網(wǎng)約車逾30萬(wàn)輛，巡游出租車3.6萬(wàn)輛。傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)已面臨經(jīng)營(yíng)權(quán)糾紛、整體收入下降、新業(yè)態(tài)沖擊等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。我省的出租汽車行業(yè)改革將秉持“以乘客為本”的原則，從科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、深化巡游車改革、理順價(jià)格形成機(jī)制、規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展、鼓勵(lì)私人小客車合乘、營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境、落實(shí)屬地管理責(zé)任7個(gè)方面入手。

　　目前，交通運(yùn)輸部正在制修訂《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)規(guī)范》等《辦法》的相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)家部委的部署安排，我省將在9月10號(hào)前做好《辦法》的實(shí)施細(xì)則準(zhǔn)備工作，9月10號(hào)后再出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。

　　此外，交通運(yùn)輸部還將專門建設(shè)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)，我省將根據(jù)工作要求和本地實(shí)際搭建地方平臺(tái)，或者利用部級(jí)平臺(tái)提供的云監(jiān)管服務(wù)對(duì)本地網(wǎng)約車進(jìn)行管理。

　　網(wǎng)約車新規(guī)解讀

　　新政出臺(tái)：網(wǎng)約車身份合法化 市民打車方式更多元

　　7月28日，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式出臺(tái)，網(wǎng)約車終于獲得合法地位。今后，滿足條件的私家車，在辦理了相關(guān)手續(xù)后，都可以成為網(wǎng)約車，從事專車運(yùn)營(yíng)。這無(wú)疑給一直游走在合法與非法邊緣的網(wǎng)約車車主吃了一顆定心丸。

　　昨天上午，記者用某打車軟件叫了一輛網(wǎng)約車。兩分鐘后，眼前這位姓賀的師傅把我們接上了車。閑談中，賀師傅告訴記者，從上個(gè)月起，他就利用休息時(shí)間跑跑車，一個(gè)月下來(lái)純利有一兩千塊?，F(xiàn)在網(wǎng)約車新規(guī)出臺(tái)了，他開(kāi)車帶客更有底氣，不用再躲避運(yùn)管了。

　　我市僅“滴滴”就有6000多臺(tái)活躍車 日接單30000多元

　　目前，株洲有“優(yōu)步”和“滴滴”兩家網(wǎng)約車公司。像賀師傅這樣的網(wǎng)約車司機(jī)，光是滴滴一家就有4萬(wàn)人。滴滴公司每天有6000多臺(tái)注冊(cè)車輛穿梭在株洲的大街小巷，日接單量在3萬(wàn)到4萬(wàn)之間。另一個(gè)數(shù)據(jù)顯示，株洲城區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)出租車2000多輛，由此可以看出，我市的注冊(cè)和“活躍”網(wǎng)約車數(shù)量，遠(yuǎn)多于出租車。

　　出租車司機(jī)張師傅：“早上6點(diǎn)多出來(lái)的，到現(xiàn)在跑了70多公里，才跑了50多塊錢。有了網(wǎng)約車我們真的難跑。現(xiàn)在新規(guī)出臺(tái)了，我們壓力更大，希望能夠取消我們的管理費(fèi)，取消份子錢。”

　　網(wǎng)約車身份合法化 倒逼出租車行業(yè)改革

　　采訪中，不少出租車司機(jī)坦言，自打有了網(wǎng)約車，他們的收入銳減。如果未來(lái)網(wǎng)約車相關(guān)手續(xù)和費(fèi)用比較合適，不排除會(huì)買輛私家車轉(zhuǎn)型做網(wǎng)約車司機(jī)。很多市民則表示，新規(guī)的出臺(tái)，讓市民的打車方式更加多元化。乘坐網(wǎng)約車，他們最關(guān)心的是安全和價(jià)格問(wèn)題。

　　律師楊綱說(shuō)，一方面對(duì)網(wǎng)約車是讓他們更規(guī)范，市場(chǎng)更有序;對(duì)出租車而言，也是倒逼他們改善服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　記者走訪運(yùn)管部門了解到，“暫行辦法”是一個(gè)大的框架，各地需要按照地方特點(diǎn)制定細(xì)則，我市是否給現(xiàn)存網(wǎng)約車都發(fā)證，總共發(fā)多少證，各家平臺(tái)怎么分，這些問(wèn)題還在商討中。