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2017重慶網(wǎng)約車新規(guī)

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2017重慶網(wǎng)約車新規(guī)

  2017重慶網(wǎng)約車細則的具體內(nèi)容是什么?以下是小編為您整理的2017重慶網(wǎng)約車新規(guī),希望對您有幫助。

  2017重慶網(wǎng)約車新規(guī)如下

  重慶市發(fā)布《重慶市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》,規(guī)定網(wǎng)約車車輛須擁有本市公安部門核發(fā)的機動車行駛證,且機動車行駛證登記的車輛所有人地址所屬區(qū)域與擬從事經(jīng)營服務(wù)的區(qū)域一致。網(wǎng)約車駕駛員須取得相應(yīng)準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。

  細則具體內(nèi)容如下:

  關(guān)于征求《重慶市深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》等三個文件意見的通告

  為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號),交通運輸部等七個部門聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(交通運輸部令2016年第60號),進一步深化重慶市出租汽車行業(yè)的改革,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的發(fā)展,更好地滿足社會公眾的多樣化出行需求,促進出租汽車行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展,結(jié)合本市實際,我市起草了《重慶市深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》(征求意見稿)、《重慶市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(征求意見稿)、《重慶市規(guī)范私人小客車合乘出行的指導(dǎo)意見》(征求意見稿)三個文件?,F(xiàn)公開征求社會公眾的意見,有關(guān)事項通告如下:

  一、征求意見的時間。

  三個文件征求意見時間為期15天,自2016年10月9日起至2016年10月23日18時止。

  二、意見反饋途徑。

  可以通過以下三種方式反饋意見建議。

  (一)電子郵件:將意見建議發(fā)送電子郵箱,郵箱地址:zqyj@cqyg.net。

  (二)來信來函:將意見建議郵寄至重慶市渝北區(qū)龍溪新南路183號;收件人:重慶市道路運輸管理局出租處;郵政編號:401147。并請在信封標注“改革意見建議”字樣。

  (三)傳真電話:將書面意見發(fā)送傳真023-89186552。

  歡迎社會各界人士、社會團體、企事業(yè)單位提出寶貴的意見、建議。

  特此通告。

  2016年10月9日

  重慶市深化改革

  推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見

  (征求意見稿)

  各區(qū)縣(自治縣)人民政府,市政府有關(guān)部門,有關(guān)單位:

  為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號),積極穩(wěn)妥地推進我市出租汽車行業(yè)改革,更好地滿足人民群眾出行需求,實現(xiàn)出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,經(jīng)市政府同意,現(xiàn)就深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展提出如下實施意見

  網(wǎng)約車新規(guī)解讀

  2016-2017年網(wǎng)約車新管理政策

  北京11月1日電備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)今日起實施,《辦法》對網(wǎng)約車司機、車輛和網(wǎng)約車平臺等多方面做了規(guī)定,未來乘客乘坐網(wǎng)約車或會更安全。

  《辦法》明確,各地可根據(jù)《辦法》結(jié)合本地實際制定具體實施細則。9月底開始,多地陸續(xù)公布網(wǎng)約車管理細則,向社會征求意見。中新網(wǎng)在梳理中發(fā)現(xiàn),目前,仍有不少省會城市網(wǎng)約車管理細則還在“醞釀”中。

  《辦法》規(guī)范司機、定價、車輛等要求

  《辦法》在人、車、網(wǎng)約車平臺等多方面都做了具體規(guī)定。網(wǎng)約車司機需具有3年以上駕駛經(jīng)歷,無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,無暴力犯罪記錄等,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。

  網(wǎng)約車車輛則需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置;行駛里程達到60萬千米時強制報廢,行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

  網(wǎng)約車平臺則需承擔承運人責任,應(yīng)保證運營安全,保障乘客合法權(quán)益。還應(yīng)記錄駕駛員、約車人在其服務(wù)平臺發(fā)布的信息內(nèi)容、用戶注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份。

  價格方面,網(wǎng)約車平臺應(yīng)當合理確定網(wǎng)約車運價,實行明碼標價,并向乘客提供相應(yīng)的出租汽車發(fā)票,不得有為排擠競爭對手或者獨占市場,以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序。

  多地還在“醞釀”管理細則

  值得注意的是,《辦法》中指出,各地可根據(jù)《辦法》結(jié)合本地實際制定具體實施細則。9月底開始,多地陸續(xù)發(fā)布了網(wǎng)約車管理細則,向社會征求意見。

  中新網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),在省會和首府城市、直轄市中,北京、上海、廣州、天津、重慶、杭州、南京、合肥、成都、武漢、蘭州、長沙、呼和浩特、石家莊、沈陽、西安、貴陽等地已出臺網(wǎng)約車管理細則,向社會征求意見。

  南昌、濟南、鄭州、烏魯木齊、太原、拉薩、南寧、昆明、福州、長春、哈爾濱、???、西寧、銀川等暫未出臺相關(guān)細則。

  部分已出臺網(wǎng)約車管理細則向外征求意見的城市中,下屬地區(qū)仍可再制定管理細則,比如,重慶提出,主城區(qū)以外的各區(qū)縣(自治縣)人民政府可以參照本標準(重慶標準)執(zhí)行,也可以另行制定本地標準。也有部分地級市出臺并開始實施網(wǎng)約車管理細則,如福建泉州、莆田等。

  各地細則差異大 多地要求本地車牌

  具體到各地網(wǎng)約車管理細則,差異較大,部分城市對網(wǎng)約車車輛軸距、排量等方面做了要求;對非本地戶籍司機、非本地牌照車輛也做了限制。比如北京要求“京人京牌”,上海要求“滬籍滬牌”。中新網(wǎng)發(fā)現(xiàn),多地省會城市管理細則中都要求網(wǎng)約車需掛本地牌照。

  也有部分城市管理細則較溫和。比如貴陽在網(wǎng)約車征求意見稿中對網(wǎng)約車車輛沒有任何軸距、排量的要求,只限定貴陽本地牌照,車齡不超過3年,車輛購置價格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價格。

  車齡要求從四年改為兩年

  明年2月28日前是過渡期

  昨天,寧波市政府召開新聞發(fā)布會,正式對外發(fā)布《寧波市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(試行)》(以下簡稱《實施細則》)?!秾嵤┘殑t》明確,車輛行駛證的初次注冊日期至申請之日未滿2年,此前征求意見稿里這一年限規(guī)定是4年。

  同時,《實施細則》強調(diào)要通過信息服務(wù)平臺撮合開展私人小客車合乘出行,新增“合乘信息服務(wù)平臺應(yīng)當將合乘服務(wù)的車輛、駕駛員、訂單等相關(guān)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺”。

  《實施細則》規(guī)定駕駛員要通過考核才能取得從業(yè)資格證,是否需要培訓(xùn)由駕駛員結(jié)合自身情況和相關(guān)平臺公司的意愿自主確定。

  網(wǎng)約車細則今起正式實施,但明確2017年2月28日前是過渡期。鼓勵網(wǎng)約車平臺公司為車輛所有人和駕駛員提供服務(wù),統(tǒng)一辦理車輛、人員的許可,受理地點為客管局邱隘出租汽車服務(wù)中心辦證窗口。

  相關(guān)鏈接:網(wǎng)約車作弊現(xiàn)象

  2016年9月23日,經(jīng)初步核實,全國已有3萬余名司機購買、使用該作弊軟件,造成該約車公司600余萬元的經(jīng)濟損失。不少車主是通過網(wǎng)絡(luò)QQ群購買了一種名為“升級網(wǎng)約車軟件”或“觸屏精靈”的作弊器軟件,使用這種軟件對該網(wǎng)約車公司的計算機系統(tǒng)進行干擾,從而對派發(fā)的行車請求進行“拒單”和“挑單”。

  此類作弊軟件是一個APP,使用起來非常方便,就是在司機手機上同時打開網(wǎng)約車的APP以及作弊的APP,一旦兩個軟件對接,司機就可以更改各種數(shù)據(jù),包括里程、計費等等。

  2015年網(wǎng)約車平臺給司機的補貼在高峰期高達雙倍,其余時間的補貼也達到1.5倍。為了能拿到這些高額的補貼,一位網(wǎng)約車司機花費數(shù)萬元購買了眾多的設(shè)備,注冊了幾十個網(wǎng)約車賬號,并開通多個信用卡賬號,利用作弊軟件,虛構(gòu)行程里程,把自己虛擬的乘客端的賬戶錢支付到自己注冊的司機端的賬號里面,加上網(wǎng)約車平臺的高額補貼,在不到6個月時間里,竟然獲得了高達上百萬元的收益。

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