2017坐飛機(jī)規(guī)定
備受關(guān)注的《民用航空安全檢查規(guī)則》、《航班正常管理規(guī)定》、《2017年航班正??己酥笜?biāo)和限制措施》……新規(guī)落地后,旅客在登機(jī)、安檢、延誤處置等環(huán)節(jié)都將面臨不少改變以下是學(xué)習(xí)啦小編為您整理的2017坐飛機(jī)規(guī)定,供你參考。
2017坐飛機(jī)規(guī)定如下
明年坐飛機(jī)新規(guī) 其中也包括民航領(lǐng)域
在發(fā)生機(jī)上延誤后,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息;機(jī)上延誤超過2小時(shí)(含)的,應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品;機(jī)上延誤超過3個(gè)小時(shí)(含)且無明確起飛時(shí)間的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,安排旅客下飛機(jī)等待。
《航班正常管理規(guī)定》特別指出,機(jī)上延誤期間,在不影響航空安全的前提下,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。
對(duì)于航班延誤原因的調(diào)查將由民航局運(yùn)行監(jiān)控中心負(fù)責(zé)調(diào)查與確認(rèn),并在5個(gè)工作日內(nèi)給出確認(rèn)結(jié)果。
除了上面這些,新規(guī)還對(duì)候機(jī)、安檢過程中的一些旅客行為做出了規(guī)定。
旅客使用偽造、變?cè)斓某藱C(jī)身份證件或者乘機(jī)憑證的;冒用他人乘機(jī)身份證件或者乘機(jī)憑證的;偽報(bào)品名運(yùn)輸或者在航空貨物中夾帶危險(xiǎn)品、違禁品、管制物品的;對(duì)民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安檢工作進(jìn)行拍照、攝像,經(jīng)民航安檢機(jī)構(gòu)警示拒不改正的等等。將被機(jī)場(chǎng)安檢部門采取特殊情況處置措施。
而旅客在安檢過程中被發(fā)現(xiàn)的禁止隨身攜帶的物品,安檢部門應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理。暫存期限為30天。
14種違規(guī)情形或遭罰款 安檢現(xiàn)場(chǎng)不許拍照、攝像
10月28日,中國民航局發(fā)布《民用航空安全檢查規(guī)則》,在民航安檢工作特殊情況處置的章節(jié)中,提出14種違規(guī)情形應(yīng)當(dāng)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。
具體包括,使用偽造、變?cè)斓某藱C(jī)身份證件或者乘機(jī)憑證的;冒用他人乘機(jī)身份證件或者乘機(jī)憑證的;偽報(bào)品名運(yùn)輸或者在航空貨物中夾帶危險(xiǎn)品、違禁品、管制物品的;對(duì)民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安檢工作進(jìn)行拍照、攝像,經(jīng)民航安檢機(jī)構(gòu)警示拒不改正的等等。
針對(duì)上述違規(guī)情形,民航安檢機(jī)構(gòu)未按要求采取特殊情況處置措施的,根據(jù)規(guī)定,將由民航行政機(jī)關(guān)責(zé)令民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位限期改正,處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上三萬元以下的罰款。
禁止隨身攜帶的物品 可暫存機(jī)場(chǎng)30天
《民用航空安全檢查規(guī)則》還要求,對(duì)禁止旅客隨身攜帶但可以托運(yùn)的物品,民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理。
對(duì)于旅客提出需要暫存的物品,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為其提供暫存服務(wù)。暫存物品的存放期限不超過30天。民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供條件,保管或處理旅客在民航安檢工作中暫存、自棄、遺留的物品。
因天氣、突發(fā)事件等原因延誤 食宿費(fèi)用旅客自理
今年7月21日,交通運(yùn)輸部還發(fā)布了今年民航業(yè)的另一重要文件《航班正常管理規(guī)定》,同樣要求從明年起施行。
《航班正常管理規(guī)定》給延誤處置和旅客維權(quán)提供了有效的“方法論”,明確規(guī)定,因天氣、突發(fā)事件等原因造成航班出港延誤或取消的,食宿費(fèi)用由旅客自理;三種情況下由承運(yùn)人提供食宿服務(wù)。
依據(jù)該新規(guī),由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消;在經(jīng)停地延誤或者取消;航班發(fā)生備降這三種情況承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
延誤原因調(diào)查 由民航局運(yùn)行監(jiān)控中心負(fù)責(zé)確認(rèn)
“是不是天氣等不可抗原因造成的延誤,普通旅客怎么判斷?”《航班正常管理規(guī)定》一出,許多網(wǎng)友對(duì)此表示不解,從互動(dòng)數(shù)來看,不少網(wǎng)民有著相同的疑慮:天氣、空管等延誤原因?qū)⒂烧l界定、發(fā)布?
針對(duì)這一規(guī)定,民航局不僅在7月23日發(fā)布的專家解讀中進(jìn)行了釋疑,12月初,還特別印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序的通知》,建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制,并于明年起施行。
《關(guān)于印發(fā)航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序的通知》規(guī)定,由民航局運(yùn)行監(jiān)控中心負(fù)責(zé)航班延誤、取消原因的調(diào)查與確認(rèn);民航局消費(fèi)者事務(wù)中心根據(jù)民航局授權(quán),負(fù)責(zé)航班延誤、取消原因確認(rèn)工作的受理、移交和反饋。同時(shí),民航局運(yùn)行監(jiān)控中心應(yīng)在收到《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》的5個(gè)工作日內(nèi)給出確認(rèn)結(jié)果。
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