2017汽車新政策相關(guān)規(guī)定
我們已經(jīng)跨進(jìn)了2017年的大門，新年新氣象，新的一年國(guó)家頒布了不少關(guān)于汽車的新政，關(guān)系到廠家，更關(guān)系到廣大車主。那么，2017購(gòu)車又什么新政策？2017年汽車購(gòu)置稅新規(guī)有哪些變化？2017年汽車補(bǔ)貼政策是怎樣的呢？下面小編整理的2017汽車新政策相關(guān)資料。一起來看看吧。
2017汽車新政策
1、購(gòu)置稅減半截止，按7.5%稅率征收
從2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。
小排量汽車購(gòu)置稅減半政策于2016年底退出市場(chǎng)，購(gòu)置稅的改變對(duì)于買新車的朋友影響還是不小的。不過在天朝，大家懂的，很多時(shí)候，上有政策，下有對(duì)策，已經(jīng)有部分車企要為上漲的稅補(bǔ)貼了，為了銷量，2017繼續(xù)看車企們撕逼大戰(zhàn)。
2、新一批免征購(gòu)置稅汽車名單公布
購(gòu)置稅減半政策取消了，肯定有很多人不滿，而新一批免征購(gòu)置稅汽車名單也公布了出來。日前，工信部公布了第九批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》。
知豆D1(15.88萬)和D2(18.88萬)
車型有騰勢(shì)、宋EV、知豆D1/D2等純電動(dòng)車;寶馬i3、奧迪A6L等插電式混合動(dòng)力車以及上汽榮威950燃料電池汽車，只想問一句，這些車有多少人買?
3、全國(guó)實(shí)行國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)
今年1月1日起，國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍全面實(shí)行，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車，必須符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求;同時(shí)，也對(duì)車用燃油進(jìn)行油品升級(jí)，93#、97#汽油被92#、95#汽油全面替代，部分城市還有更高標(biāo)號(hào)的98#燃油。
近幾年霧霾越來越嚴(yán)重，很多人說汽車尾氣貢獻(xiàn)了很大一部分，也有很多人覺得霧霾這個(gè)鍋汽車不背，但政策卻是已經(jīng)實(shí)施了。以后，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的新車就不能上戶了，已經(jīng)上戶了的車輛依然還可以上路，真可謂且上且珍惜啊。
4、車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制達(dá)標(biāo)
依然從今年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)要求;此前已經(jīng)定型的車輛，自2018年7月1日起實(shí)施強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求。
車內(nèi)空氣質(zhì)量污染物限值
以后的新車必須經(jīng)過環(huán)保一致性檢測(cè)合格后才能與消費(fèi)者見面。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)8項(xiàng)指標(biāo)中任何一種污染物超標(biāo)，都將判定為不合格。很多車來到國(guó)內(nèi)一合資，那氣味，買回來半年都難消散。
國(guó)內(nèi)的檢測(cè)大家懂的，規(guī)定是一方面，通不通過又是一方面，車企表示，我們有各種方法讓車通過，就如牛奶廠商想出了加三聚氰胺以提高蛋白質(zhì)含量一樣。
5、 新能源補(bǔ)貼政策又滑坡
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱新能源車補(bǔ)政策已由四部委簽定完畢。新的國(guó)補(bǔ)政策比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。
政策提高了新能源車的門檻，也是讓新能源車更多向正軌方向去發(fā)展，同時(shí)，新能源乘用車、燃料電池車的補(bǔ)貼相對(duì)穩(wěn)定，削減主要在新能源客車。此前車企騙補(bǔ)貼事件頻出，新能源補(bǔ)貼政策出現(xiàn)滑坡也實(shí)屬必然。
6、“國(guó)六”尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)?shí)施
“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲2015年正式實(shí)施的世界最嚴(yán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)“歐6”, 2016年底，環(huán)保部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(簡(jiǎn)稱“國(guó)六”) ，相比現(xiàn)行的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六在限制、測(cè)試程序、排放質(zhì)保期等8個(gè)方面都提出了更高要求。
國(guó)六對(duì)于國(guó)內(nèi)來說依然太“苛刻”，即使在北京、上海這樣一線城市率先實(shí)施，對(duì)于車企來說依然壓力山大，尤其是自主品牌，本來技術(shù)儲(chǔ)備就不足，車企有壓力歸有壓力，最后買單的還是消費(fèi)者。
7、廣東省實(shí)行全面計(jì)分
從今年1月1日起，廣東省對(duì)交通違法實(shí)行全面記分。之前產(chǎn)生但未處理的違章，也將按照新政策進(jìn)行扣分，這是典型的翻舊賬。
原本只有廣州、深圳和東莞實(shí)施全面計(jì)分，危運(yùn)車、中重型貨車、出租車實(shí)施全面記分，現(xiàn)在全廣東省的所有車輛一律全面計(jì)分。一共就12分，一旦實(shí)行全面計(jì)分，可能很多朋友的開車心愿是：我寶貴的12分，一定要撐上一年啊。
猜你喜歡：