2017年北京出租車新政策參考范文
2017年北京出租車新政策參考范文
對于出租車有哪些新的政策，北京的出租車有哪些新政策值得關(guān)注的地方。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于2017年北京出租車新政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017年北京出租車新政策
《規(guī)劃》提到，北京計(jì)劃結(jié)合出租汽車行業(yè)改革及“互聯(lián)網(wǎng)+出租汽車”新業(yè)態(tài)發(fā)展，修訂《北京市出租汽車管理?xiàng)l例》，研究出臺(tái)《北京市網(wǎng)絡(luò)約租車管理辦法》，制定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、經(jīng)營者、車輛、駕駛員準(zhǔn)入條件和監(jiān)管要求，根據(jù)運(yùn)營模式變化，響應(yīng)乘客需求，合理配備網(wǎng)約車數(shù)量。
《規(guī)劃》還提到，本市將探索發(fā)展預(yù)約出租汽車，推動(dòng)出租行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展高端預(yù)約出租汽車和無障礙出租汽車。對于傳統(tǒng)的巡游出租汽車規(guī)模仍要控制，繼續(xù)實(shí)行特許經(jīng)營權(quán)政府無償配置，實(shí)行總量動(dòng)態(tài)調(diào)控機(jī)制，并與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相協(xié)調(diào)。更多相關(guān)行業(yè)資訊請查閱由中國報(bào)告大廳發(fā)布的出租車行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告。
2016年3月14日交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人在兩會(huì)中談到了出租車改革事宜，兩會(huì)關(guān)于出租車方案最新消息都有哪些?交通部門負(fù)責(zé)人就出租車改革總結(jié)了以下焦點(diǎn)：份子錢協(xié)商確定，目的是減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)，經(jīng)營權(quán)怎樣改革依據(jù)不同城市來規(guī)定，這次出租車改革也對網(wǎng)約車作了詳細(xì)規(guī)定，下面由法律快車小編在本文為您詳細(xì)介紹。
份子錢協(xié)商確定 減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)
改革份子錢的制度，由過去的政府調(diào)控改為由企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)與駕駛員或工會(huì)組織來平等協(xié)商，并鼓勵(lì)和利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來構(gòu)建企業(yè)與駕駛員利益的合理分配機(jī)制，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。完善價(jià)格形成機(jī)制，充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)市場供求關(guān)系的杠桿作用。
份子錢也叫經(jīng)營承包費(fèi)，各個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目不同，但它包含了車輛的折舊、保險(xiǎn)、維修費(fèi)、駕駛員的基本工資、社會(huì)保險(xiǎn)、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有一些是剛才所說的經(jīng)營權(quán)、使用費(fèi)的分?jǐn)偂?/p>
它是指在承包經(jīng)營的模式下，承包人向發(fā)包人繳納的有關(guān)費(fèi)用，也就是類似于當(dāng)時(shí)在農(nóng)村改革的聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制。大家都知道，改革開放初期聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民的積極性，多勞多得，這是整個(gè)分配制度中一個(gè)基本的制度。
21省份出臺(tái)出租汽車改革意見
從交通運(yùn)輸部獲悉，4月25日至26日，全國深化出租汽車行業(yè)改革推進(jìn)會(huì)在交通運(yùn)輸部黨校召開。交通運(yùn)輸部副部長劉小明出席并作會(huì)議總結(jié)，他指出，要充分認(rèn)識(shí)改革的重要性、緊迫性和復(fù)雜性，不斷推動(dòng)出租汽車行業(yè)深化改革，讓中國智慧落地生根、開花結(jié)果。
據(jù)介紹，截至4月24日，全國共有21個(gè)省份出臺(tái)了出租汽車改革意見;全國338個(gè)地級(jí)及以上城市中，85個(gè)城市已經(jīng)出臺(tái)了落地政策，118個(gè)城市公開征求意見。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行、飛嘀等5家全國性網(wǎng)約車平臺(tái)公司和廈門1家地方性平臺(tái)公司已經(jīng)獲得了經(jīng)營許可，其中，神州專車、首汽約車、滴滴出行分別在15個(gè)城市、13個(gè)城市和7個(gè)城市獲得經(jīng)營許可。
劉小明指出，在行業(yè)深化改革過程中，各地交通運(yùn)輸部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，創(chuàng)新管理服務(wù)方式，與相關(guān)部門協(xié)同配合，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，新業(yè)態(tài)逐步規(guī)范，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)積極轉(zhuǎn)型升級(jí)，各地改革工作開局良好，成效初步顯現(xiàn)。但同時(shí)也要看到，當(dāng)前部分地區(qū)深化改革還存在思想認(rèn)識(shí)不到位、政策出臺(tái)滯后、改革成效不顯著、改革重心不均衡、治理能力不足等問題。
劉小明強(qiáng)調(diào)，出租汽車行業(yè)是重要民生領(lǐng)域，事關(guān)人民群眾出行與社會(huì)穩(wěn)定大局，這次深化出租汽車行業(yè)改革是一項(xiàng)示范性、標(biāo)志性改革，落實(shí)好這項(xiàng)改革，對于推動(dòng)其他新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化具有重要意義。他要求，進(jìn)一步落實(shí)屬地管理責(zé)任，抓緊出臺(tái)改革落地文件，對于傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，重點(diǎn)破解轉(zhuǎn)型升級(jí)難題，規(guī)范經(jīng)營權(quán)管理，完善價(jià)格形成和利益分配機(jī)制，提升服務(wù)質(zhì)量;對于新業(yè)態(tài)，要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管方式，提升信息化監(jiān)管水平，完善聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，充分利用信用手段，規(guī)范網(wǎng)約車創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)，要強(qiáng)化政策的跟蹤評估和優(yōu)化完善，使政策更加符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際，更好滿足群眾出行。
工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局、國家網(wǎng)信辦等部門有關(guān)司局同志出席會(huì)議。河南、重慶、遼寧等省份以及廣州、青島、紹興等城市交通運(yùn)輸主管部門，中國交通通信信息中心，中國出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、滴滴出行、神州專車、首汽約車等企業(yè)代表介紹了有關(guān)情況。
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