2017國(guó)家對(duì)滴滴專(zhuān)車(chē)的政策有哪些
2017國(guó)家對(duì)滴滴專(zhuān)車(chē)的政策有哪些
自新政策從今年4月1日開(kāi)啟后,沒(méi)過(guò)多久網(wǎng)約車(chē)規(guī)定滴滴打車(chē)要限制車(chē)型,以后不是所以車(chē)只要安裝上滴滴打車(chē)這個(gè)軟件就可以帶人了。滴滴專(zhuān)車(chē)的新政策有哪些可以關(guān)注的。小編給大家整理了關(guān)于2017國(guó)家對(duì)滴滴專(zhuān)車(chē)的政策,希望你們喜歡!
2017國(guó)家對(duì)滴滴專(zhuān)車(chē)的政策
網(wǎng)約車(chē)新政:從輿論嘩然到“最大公約數(shù)”
2017年全國(guó)兩會(huì)將在3月3日正式召開(kāi),網(wǎng)約車(chē)(“專(zhuān)車(chē)”)是近些年出現(xiàn)的新生事物,方便了城鎮(zhèn)年輕人特別是白領(lǐng)的出行,但也引發(fā)了出租車(chē)與“專(zhuān)車(chē)”之爭(zhēng),在多個(gè)城市出現(xiàn)了“的哥”包圍網(wǎng)約車(chē)司機(jī)抗議的情況。
一些網(wǎng)約車(chē)企業(yè)通過(guò)“紅包”補(bǔ)貼搶占市場(chǎng),沖擊了正常市場(chǎng)秩序;承運(yùn)人責(zé)任主體不明確,存在乘客安全和個(gè)人信息安全等風(fēng)險(xiǎn)漏洞。
這就把負(fù)有道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任的交通運(yùn)輸部,推到了輿論的風(fēng)口浪尖上。而2015年4月國(guó)務(wù)院制定和印發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,為網(wǎng)約車(chē)作為“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的創(chuàng)新開(kāi)了綠燈。
交通運(yùn)輸部處在中央政府倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”和城鎮(zhèn)居民移動(dòng)出行的雙重壓力中。
全國(guó)兩會(huì)期間,時(shí)任交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)的楊傳堂接受北京一份報(bào)紙采訪(fǎng)。記者問(wèn):您覺(jué)得私家車(chē)能進(jìn)入專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)嗎?楊傳堂答:“永遠(yuǎn)不允許。”而談到司機(jī)抱怨出租車(chē)“份子錢(qián)”那么貴時(shí),楊傳堂答:“我覺(jué)得不能降,該多少就是多少。”
在網(wǎng)民看來(lái),政府主管部門(mén)是站到了出租車(chē)企業(yè)“特殊利益集團(tuán)”一邊,輿論嘩然。
這兩段話(huà)都有特定語(yǔ)境。楊傳堂談專(zhuān)車(chē)時(shí)剛說(shuō)過(guò)私家車(chē)開(kāi)黑車(chē)不能保障服務(wù)和安全,偷稅漏稅,“政府部門(mén)要堅(jiān)決打擊”;而談到“份子錢(qián)”,考慮到企業(yè)要為司機(jī)承擔(dān)三險(xiǎn)等因素。
網(wǎng)約車(chē)問(wèn)題的第二次輿論風(fēng)波,是交通運(yùn)輸部草擬了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》,2015年10月在國(guó)務(wù)院法制辦網(wǎng)站公布。
這份征求意見(jiàn)稿要求網(wǎng)約車(chē)登記為出租客運(yùn),而出租車(chē)的報(bào)廢年限是8年;網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同,這勢(shì)必把眾多私家車(chē)主擋在門(mén)外。
一些學(xué)者發(fā)表公開(kāi)信,激烈地批評(píng)這是沿用傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的思維監(jiān)管網(wǎng)約車(chē),會(huì)阻礙移動(dòng)出行新業(yè)態(tài)的發(fā)展。
在一個(gè)月時(shí)間里,征求意見(jiàn)稿收到了6832條意見(jiàn)和建議。工作小組到21個(gè)不同類(lèi)型的城市進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研,召開(kāi)了五十多次不同范圍、不同層次的座談會(huì)、論證會(huì)和咨詢(xún)會(huì),還研究了美國(guó)、英國(guó)、日本、新加坡等國(guó)家及香港、臺(tái)灣地區(qū)出租汽車(chē)的法律法規(guī)和管理政策。
2016年7月頒布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,對(duì)當(dāng)初的征求意見(jiàn)稿做出了重要調(diào)整:把網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛登記性質(zhì)調(diào)整為“預(yù)約出租客運(yùn)”,反映了新業(yè)態(tài)的特征。
考慮到網(wǎng)約車(chē)使用強(qiáng)度不比巡游車(chē),對(duì)車(chē)輛報(bào)廢給出了一個(gè)更寬松的空間,即行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米、但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng),可轉(zhuǎn)成社會(huì)車(chē)輛繼續(xù)使用;明確平臺(tái)公司可根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn),與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議,以滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)靈活用工需求。
從以上的簡(jiǎn)單介紹來(lái)看,網(wǎng)約車(chē)新政著實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)。網(wǎng)約車(chē)改革,體現(xiàn)了中國(guó)政府以人為本、以乘客為本、鼓勵(lì)和包容創(chuàng)新的政策取向,兼顧平衡各方的利益和訴求,得到了社會(huì)各界的普通認(rèn)可。
網(wǎng)約車(chē)新政最新消息
近日,小編統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),主要城市中,武漢、天津等地網(wǎng)約車(chē)新政未設(shè)過(guò)渡期,目前已施行;上海、杭州、寧波等地的網(wǎng)約車(chē)新政規(guī)定的過(guò)渡期則已結(jié)束。
中國(guó)政法大學(xué)法治**研究院近日發(fā)布的《中國(guó)法治**發(fā)展報(bào)告(2016)》指出,個(gè)別城市網(wǎng)約車(chē)新政并未得到嚴(yán)格執(zhí)行,從側(cè)面反映出這一規(guī)定過(guò)于嚴(yán)苛,一旦嚴(yán)格執(zhí)行必將導(dǎo)致網(wǎng)約車(chē)數(shù)量急劇減少。如此一來(lái),城市居民將重新面對(duì)“打車(chē)難”、“打車(chē)貴”。
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)向B2C轉(zhuǎn)型
“春節(jié)以后,社會(huì)**的網(wǎng)約車(chē)數(shù)量‘塌方式’減少,我估計(jì)約有一半不再接單。”南京卓訊汽車(chē)租賃公司(下稱(chēng)卓訊公司)副總經(jīng)理殷浩告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。卓訊公司是南京市最大的網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛與駕駛員運(yùn)營(yíng)公司,擁有400多輛自營(yíng)車(chē)輛,南京市網(wǎng)約車(chē)新政將在7月結(jié)束過(guò)渡期。
網(wǎng)約車(chē)新政的高門(mén)檻直接導(dǎo)致了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力減少,這一影響對(duì)乘客和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)帶來(lái)“雙輸”,一方面乘客感覺(jué)車(chē)越來(lái)越難叫,另一方面司機(jī)空駛距離拉長(zhǎng)、收入減少。
滴滴打車(chē)新規(guī)定
也許是作為應(yīng)對(duì),4月10日,北京滴滴快車(chē)業(yè)務(wù)將引入“分時(shí)計(jì)價(jià)”模式和新計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),起步價(jià)從此前的10元漲至13元,里程費(fèi)下調(diào)0.2元/公里。
滴滴方面表示,此次價(jià)格調(diào)整后,日間10點(diǎn)至17點(diǎn)快車(chē)的整體平均價(jià)格略降,尤其中、長(zhǎng)途訂單在該時(shí)段價(jià)格下降較為明顯;而在早晚和夜間高峰期,通過(guò)價(jià)格杠桿提升運(yùn)力,進(jìn)一步疏導(dǎo)非剛性需求到非高峰時(shí)段,打車(chē)成功率將得到提高。
“目前公司的司機(jī)已經(jīng)開(kāi)始置換符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,也有很多司機(jī)還在觀望,尋找合適的車(chē)型,估計(jì)在過(guò)渡期結(jié)束前一個(gè)月時(shí)間會(huì)迎來(lái)車(chē)輛置換高峰。”殷浩說(shuō)。
地方網(wǎng)約車(chē)政策并未嚴(yán)格執(zhí)行
4月13日,一名杭州市的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)拒絕了記者前往杭州火車(chē)東站的訂單,“我還沒(méi)有申領(lǐng)網(wǎng)約車(chē)資格證,害怕在火車(chē)站被處罰”,他向記者解釋。杭州市網(wǎng)約車(chē)新政已經(jīng)施行,且過(guò)渡期已經(jīng)結(jié)束。
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這意味著,地方**嚴(yán)苛的網(wǎng)約車(chē)政策并未嚴(yán)格執(zhí)行。
我們看到最新的政顯示:為國(guó)家創(chuàng)建文明社會(huì)上埋下了伏筆。規(guī)定特定車(chē)型才能使用這個(gè)軟件,我們可以根據(jù)以上信息可以反映出,盡管各地網(wǎng)約車(chē)均設(shè)立了處罰規(guī)則,但執(zhí)行起來(lái)難度較大,部分地方性城市沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)法,網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)合法度有待提升。此外,對(duì)于滴滴打車(chē)和快車(chē)實(shí)現(xiàn)的分時(shí)計(jì)費(fèi)規(guī)定也將對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)產(chǎn)生重大影響,有市民反映,在計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)的規(guī)定下,打車(chē)成功率明顯得到提高。以上就是2017網(wǎng)約車(chē)新政的最新消息以及滴滴打車(chē)政策的新規(guī)定。
2017滴滴打車(chē)最新政策要求
專(zhuān)項(xiàng)整治的規(guī)模 廣州市這次出手力度不小
由市交委執(zhí)法局、白云機(jī)場(chǎng)公安、消防安保大隊(duì)以及空港快線(xiàn)組成聯(lián)合執(zhí)法小組。由于行動(dòng)的時(shí)間是從12月31日深夜開(kāi)始,因此有些存在僥幸心理的司機(jī)被堵了正著。
第一輛“網(wǎng)約車(chē)”出現(xiàn)在1號(hào)的0時(shí)左右,聯(lián)合執(zhí)法小組在白云機(jī)場(chǎng)B區(qū)社會(huì)車(chē)輛通道攔住了一輛車(chē)牌為粵Y字頭的別克小轎車(chē)。當(dāng)事司機(jī)原以為新年凌晨時(shí)段不會(huì)有執(zhí)法人員巡查,未成想成為2017年首個(gè)“被查”者。
據(jù)悉,廣州市相關(guān)整治范圍還將繼續(xù)擴(kuò)大,未來(lái)除了白云機(jī)場(chǎng)以外,室內(nèi)主要交通樞紐站場(chǎng)、地鐵口、旅游集散地及重要商貿(mào)區(qū)等,也都被列為近期重點(diǎn)巡查區(qū)域。執(zhí)法人員將聯(lián)合公安、交警及屬地交通執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展系列整治行動(dòng)。
平臺(tái)、街頭一起掐
實(shí)際上,廣州市的網(wǎng)約車(chē)治理工作不僅僅限于路面執(zhí)法,還包括對(duì)平臺(tái)的提前約談和檢查。
早在2016年12月22日,市交委執(zhí)法局、市客管處、市交委科信處、市公安等部門(mén)共同約談了滴滴等6家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),要求各平臺(tái)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,盡快申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》。
同時(shí),督促各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)立即停止向不符合許可條件的車(chē)輛派單,同時(shí)清退不具備合法資質(zhì)、不符合要求標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛??梢哉f(shuō),無(wú)論是從治理的方式、力度和范圍,廣州市這次是較真的。
這種較真從2016年廣州市交管部門(mén)的一組數(shù)據(jù)中就可以反映出來(lái)。這一年,廣州市交委執(zhí)法局共查處私家車(chē)非法營(yíng)運(yùn)924宗,同比增長(zhǎng)147%。
但是這些車(chē)輛中廣州市本地車(chē)輛僅占13%左右,而外省市牌照的非法網(wǎng)約車(chē)為794宗。市交委執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛產(chǎn)生的問(wèn)題首先是擾亂了正常營(yíng)運(yùn)秩序,其次是加劇了城市交通擁堵。
42座城市先后正式實(shí)施
來(lái)自交通運(yùn)輸部的消息顯示,截至2016年12月30日,包括北京、上海、天津等共計(jì)42個(gè)城市正式發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)管理實(shí)施細(xì)則,140余個(gè)城市已經(jīng)公開(kāi)向社會(huì)征求了意見(jiàn)。這140多個(gè)城市的網(wǎng)約車(chē)規(guī)定實(shí)施,估計(jì)也都會(huì)在今年上半年陸續(xù)完成。
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