物流企業(yè)對拖欠運費的客戶有留置權嗎

　　留置權是指債權人按照合同的約定占有債務人的動產(chǎn)，債務人不按照合同約定的期限履行債務的，債權人有權依照法律規(guī)定留置財產(chǎn)，以該財產(chǎn)折價或者以拍賣、變賣該財產(chǎn)的價款優(yōu)先受償。下面由學習啦小編為你詳細介紹物流企業(yè)對留置權的相關知識。

　　物流企業(yè)對拖欠運費的客戶有留置權嗎

　　【案情簡要】

　　某公司拖欠某物流公司運費約7萬元，某物流公司留置了某公司8批服裝，聲明保險價值25萬元，某公司以貨物丟失為由起訴到法院主張賠償貨物損失25萬元，某物流公司反訴主張運費7萬元。法院判決某公司支付運費7萬元，在某公司履行了支付運費后某物流公司返還留置的8批服裝，駁回其他訴訟請求。

　　【案例分析】

　　一、物流企業(yè)享有留置權的法律依據(jù)

　　《合同法》第三百一十五條規(guī)定：托運人或者收貨人不支付運費、保管費及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。”

　　該條明確規(guī)定了在托運人不支付運費的情況下，承運人對運輸貨物享有留置權。該條也有除外約定，如果托運人和承運人的運輸協(xié)議里約定不得對運輸貨物進行留置的，那么承運人不享有留置權，因為承運人以約定的方式自愿放棄留置權，這種情況下，托運人拖欠運費承運人不得留置貨物。

　　《物權法》第二百三十條規(guī)定：債務人不履行到期債務，債權人可以留置已經(jīng)合法占有的債務人的動產(chǎn)，并有權就該動產(chǎn)優(yōu)先受償。

　　托運人拖欠運費的情況一般都是以月結的方式結算，在約定的月結支付日并未按時支付運費，往往都是拖欠幾個月以上的運費。托運人不履行到期的運費支付義務，承運人可以留置托運人的貨物，并享有優(yōu)先受償權。

　　二、在實踐中承運人如何行使留置權

　　行使留置權在具體操作過程中涉及到以下幾個問題：

　　1、留置多少貨物合適?貨物托運時都被包裝完整，承運人不能開箱檢驗內裝的具體貨物，貨物價值也是托運人單方聲明，確定貨物實際價值是一個問題。留置的貨物價值一般與拖欠的運輸金額相對應。如果貨物實際價值無法確定的情況下，如何確定留置貨物的數(shù)量?如果留置的貨物價值明顯高于運費的，承運人應留置相應的部分貨物，如果貨物價值遠法確定的，承運人可以留置全部貨物。

　　2、如果留置貨物價值遠遠高于拖欠運費，因留置造成托運人損失的，承運人是否要承擔損害賠償?留置貨物目的是敦促托運人支付運費，承運人在留置貨物后應立即通知托運人，托運人在收到留置通知后，要么支付所拖欠運費，承運人繼續(xù)履行運輸義務，要么置之不理繼續(xù)拖欠運費，貨物被留置。如果托運人明知貨物被留置而拒不處理，在這種情況下留置貨物造成損失的，應由托運人自行承擔。承運人在留置的過程中應通知托運人，最好用書面通知，并保留相關的送達證明。

　　3、托運人是否可以先履行抗辯權抵抗承運人的留置權?托運人往往以所留置貨物的運費還未到期，拖欠的運費與未到期的運費屬于不同的債權債務，以此抗辯承運人要先履行運輸義務?！段餀喾ā返诙偃粭l規(guī)定：債權人留置的動產(chǎn)，應當與債權屬于同一法律關系，但企業(yè)之間留置的除外。就案例中，承運人留置的服裝與拖欠的運費是否屬于同一法律關系?筆者認為留置的服裝與拖欠運費都是基于運輸合同產(chǎn)生，具有關聯(lián)性，屬于同一法律關系。判決書中并沒有對是否屬于同一法律關系進行認定，而是引用但書部分，即認定雙方當事人均為公司企業(yè)，不需要與所主張的債權屬于同一法律關系，故某公司辯稱物流公司應先履行運輸貨物的義務不予采納。

　　三、留置貨物的法律風險

　　1、留置貨物的首要目的是敦促支付運費，在留置的過程中盡量避免擴大損失。不宜留置的貨物不能留置，比如易變質、腐蝕的貨物，不易保管的貨物等。如果留置過程中造成了貨物損壞，不但不能敦促運費支付，反而擴大的損失將在拖欠運費中抵扣。

　　2、在能確定貨物實際價值的情況下不能明顯的擴大留置權。案例中留置的服裝，因服裝的吊牌價與實際價值相差很大，雖然吊牌價有25萬多，但實際價值仍無法確定，某物流公司留置全部8批服裝并無不當。

　　3、在留置貨物后，應及時通知托運人，積極與托運人就拖欠運費糾紛進行合理的、及時的處理，以免擴大損失。

　　4、與托運人進行交涉后，仍不支付運費的，應及時起訴到法院，通過訴訟程序解決爭議糾紛問題。

　　5、留置的結果有三種：其一，支付運費返還貨物;其一，支付運費，如因留置造成了擴大損失在運費中抵扣;其三，留置貨物經(jīng)過拍賣、變賣仍不能抵償拖欠運費。