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托運(yùn)雙方未簽協(xié)議貨損誰負(fù)責(zé)

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  協(xié)議書是社會(huì)生活中,協(xié)作的雙方或數(shù)方,為保障各自的合法權(quán)益,經(jīng)雙方或數(shù)方共同協(xié)商達(dá)成一致意見后,簽定的書面材料。如果沒有簽署協(xié)議書怎么辦?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹協(xié)議書的相關(guān)法律知識(shí)

  托運(yùn)雙方未簽協(xié)議貨損誰負(fù)責(zé)?

  [案情介紹]

  2007年11月25日,原告陳某按以往的交易習(xí)慣(原告陳某口頭向郭某定購后通過匯款方式支付定金和貨款,再由郭某將貨物托運(yùn)到全南,運(yùn)費(fèi)由收貨人支付)向郭某經(jīng)營的鼎升門業(yè)定購鋁合金移門(支付定金680元),雙方約定每平方米300元,總共30.9989平方米。2008年1月14日,原告向郭某支付了部分貨款5170元,當(dāng)日郭某將原告陳某定購的鋁合金移門交給由被告袁某經(jīng)營的贛邦托運(yùn)部,被告袁某填寫了一份背面印有“托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)報(bào)貨名及貨物實(shí)際價(jià)值,由托運(yùn)人或委托承運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保,貨物的毀損、滅失的賠償額,托運(yùn)人委托承運(yùn)人投保的,按保險(xiǎn)條例賠償,未委托承運(yùn)人投保的,雙方約定按損失貨物運(yùn)費(fèi)的3-5倍賠償;易碎品、易腐品及易滲的液體等貨物,不屬保險(xiǎn)范圍,因其自身屬性在托運(yùn)途中損耗及破損,承運(yùn)人概不負(fù)責(zé)”字樣的托運(yùn)協(xié)議,但是郭某、原告陳某未在此協(xié)議上簽字。

  當(dāng)晚贛邦托運(yùn)部將鋁合金移門運(yùn)回全南,第二天,贛邦托運(yùn)部將鋁合金移門交給原告時(shí),原告發(fā)現(xiàn)其中15.2平方米鋁合金移門已損壞,原告收下未損壞鋁合金移門并支付了未損壞鋁合金移門的運(yùn)費(fèi),已損壞的鋁合金移門原告拒收,現(xiàn)存放在被告處,之后原、被告雙方就賠償事宜進(jìn)行過協(xié)商,也曾經(jīng)過全南縣消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解,但雙方最終未達(dá)成一致意見。

  [案情分析]

  案中承運(yùn)人是否應(yīng)就該托運(yùn)的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任?如何賠償?存在三種不同意見。

  第一種觀點(diǎn)認(rèn)為:原、被告雙方之間的合同是公路貨物運(yùn)輸合同。被告袁某雖然填寫了一份托運(yùn)協(xié)議,但該協(xié)議原告未簽字,對(duì)原告沒有約束力,被告應(yīng)依合同法對(duì)承運(yùn)途中的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。

  第二種觀點(diǎn)認(rèn)為:原、被告雙方之間的合同是有效公路貨物運(yùn)輸合同。被告袁某填寫的托運(yùn)協(xié)議中有明確的款項(xiàng)規(guī)定“未委托承運(yùn)人投保的,雙方約定按損失貨物運(yùn)費(fèi)的3至5倍賠償”,所以被告袁某只應(yīng)按原告損失的那部分貨物的運(yùn)費(fèi)的3至5倍進(jìn)行賠償。

  第三種觀點(diǎn)認(rèn)為:貨物損失應(yīng)由發(fā)貨方(郭某)負(fù)責(zé),因?yàn)橥羞\(yùn)的貨物是原告陳某向發(fā)貨方郭某定購的,貨保手續(xù)應(yīng)由發(fā)貨方辦理,但本案中發(fā)貨方未辦理些此手續(xù),對(duì)托運(yùn)中造成的貨物損失應(yīng)由其負(fù)擔(dān),承運(yùn)人不承擔(dān)貨物損失賠償責(zé)任。

  [管析]

  贊同第一種觀點(diǎn)。

  首先,本案中原告陳某與郭某和原告陳某與被告袁某雙方之間這兩個(gè)合同的性質(zhì)及效力。

  第一、本案中“2008年1月14日,原告陳某按以往的交易習(xí)慣口頭向郭某經(jīng)營的鼎升門業(yè)定購鋁合金移門(支付定金680元),雙方約定每平方米300元,總共30.9989平方米。并向鼎升門業(yè)的經(jīng)營者郭某支付貨款5170元”。我國《合同法》第十條規(guī)定:事人訂立合同,有書面形式、口頭形式和其他形式。第十三條規(guī)定:當(dāng)事人訂立合同,采取要約、承諾方式。第二十二條規(guī)定:承諾應(yīng)當(dāng)以通知的方式作出,但根據(jù)交易習(xí)慣或者要約表明可以通過行為作出承諾的除外。第二十五條規(guī)定:承諾生效時(shí)合同成立。第四十四條規(guī)定:依法成立的合同,自成立時(shí)生效。所以原告陳某與郭某之間的貨物買賣合同依法成立并生效。

  第二、本案中“當(dāng)日郭某將原告定購的鋁合金移門交給由被告袁某經(jīng)營的贛邦托運(yùn)部,當(dāng)晚贛邦托運(yùn)部將鋁合金移門運(yùn)回全南,第二天,贛邦托運(yùn)部將鋁合金移門交給原告”。此行為符合運(yùn)輸合同的性質(zhì)特征。我國《合同法》 第二百八十八條規(guī)定:運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。因此,原告陳某與被告袁某雙方之間形成的合同是有效的公路貨物運(yùn)輸合同。

  其次,我國《合同法》第一百四十一條第一款規(guī)定:標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)?,出賣人應(yīng)當(dāng)將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人以運(yùn)交給買受人。第一百四十二條規(guī)定:標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。第三百一十一條規(guī)定:承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

  本案中承運(yùn)人即被告人袁某于2008年1月14日將原告陳某定購的鋁合金移門交給由被告袁某經(jīng)營的贛邦托運(yùn)部,此時(shí)該批貨物的所有權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買受人原告陳某,同時(shí)被告人袁某也無法提供能證明貨物損失不由其承擔(dān)責(zé)任的證據(jù),所以被告人袁某依法應(yīng)對(duì)貨物的損失負(fù)賠償責(zé)任。

  另外,我國《合同法》 第三百一十二條還規(guī)定:貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。本案中原、被告雙方未對(duì)貨物的毀損、滅失的賠償額作出約定,之后原、被告就賠償事宜協(xié)商未達(dá)成一致意見,因此,應(yīng)按交付時(shí)貨物到達(dá)地(全南)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算損失賠償額。

  最后,承運(yùn)人的托運(yùn)協(xié)議具有格式條款的特征。

  我國《合同法》第三十九條規(guī)定“采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,按照對(duì)方的要求,對(duì)該條款予以說明。格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定,并在訂立合同時(shí)未與對(duì)方協(xié)商的條款。”第四十條規(guī)定“格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規(guī)定情形的,或者提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的,該條款無效。”第四十一條規(guī)定“對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)按通常理解予以解釋。

  對(duì)格式條款有兩種以上解釋的,應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。格式條款和非格條式款不一致的,應(yīng)當(dāng)采用非格式條款。從本案中被告方提供的托運(yùn)協(xié)議中可以得知,即使原告在此協(xié)議上簽名依法也應(yīng)做出對(duì)被告不利的解釋。因此,該協(xié)議對(duì)原告不具約束力。

  [案情結(jié)果]

  被告袁某應(yīng)按交付時(shí)貨物到達(dá)地(全南)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算其托運(yùn)過程中造成的貨物損失并對(duì)原告陳某與涂某負(fù)賠償責(zé)任。

  [相關(guān)法規(guī)]

  《合同法》第十條規(guī)定:事人訂立合同,有書面形式、口頭形式和其他形式。

  《合同法》第十三條規(guī)定:當(dāng)事人訂立合同,采取要約、承諾方式。

  《合同法》第二十二條規(guī)定:承諾應(yīng)當(dāng)以通知的方式作出,但根據(jù)交易習(xí)慣或者要約表明可以通過行為作出承諾的除外。

  《合同法》第四十四條規(guī)定:依法成立的合同,自成立時(shí)生效。

  《合同法》 第二百八十八條規(guī)定:運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

  《合同法》第一百四十一條第一款規(guī)定:標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)?,出賣人應(yīng)當(dāng)將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人以運(yùn)交給買受人。

  《合同法》 第三百一十二條還規(guī)定:貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。

托運(yùn)雙方未簽協(xié)議貨損誰負(fù)責(zé)

協(xié)議書是社會(huì)生活中,協(xié)作的雙方或數(shù)方,為保障各自的合法權(quán)益,經(jīng)雙方或數(shù)方共同協(xié)商達(dá)成一致意見后,簽定的書面材料。如果沒有簽署協(xié)議書怎么辦?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹協(xié)議書的相關(guān)法律知識(shí)。 托運(yùn)雙方未簽協(xié)議貨損誰負(fù)責(zé)? [案
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