公司駕駛員管理制度范文精選
為了更好的調(diào)動公司駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，需要制定并實施相應(yīng)的管理制度。學(xué)習(xí)啦小編為你整理了公司駕駛員管理制度范文，希望你喜歡。
公司駕駛員管理制度范文一
一、總則
1.為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)，特制定本辦法。
2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。
3.公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。
二、駕駛員規(guī)章制度
1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極做好駕駛技術(shù)，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。
3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
4.駕駛員出車時，必須證件齊全。
5.嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。
8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場。
9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔(dān)。
三、砼運輸車管理制度
1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行任務(wù)。
2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。
3.遵守砼施工規(guī)范
1)砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理
2)車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6-4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌和均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3)運砼時或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛員嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
4)砼運輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。
5)砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應(yīng)主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，對該車砼做出處理。
6)刷車、停運要聽從調(diào)度員安排，運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
4.司機應(yīng)認(rèn)真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達(dá)時間及卸完時間，發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
5.砼運輸車在接料時應(yīng)接料準(zhǔn)確，造成偏斜或罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。
6.堅持交接班制度。
交接班內(nèi)容：
A、 砼運送工地、砼等級、運距;
B、 運送砼交通路線及狀況;
C、 需要注意的事項。
四、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定
1.凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
1)造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
2)造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的12%罰款。
3)造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
4)造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。
5)私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50 元;造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
2.凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放基本工資。
公司駕駛員管理制度范文二
第一條： 所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》 及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條： 上班時間不出車時，司機必須在司機班等候工作，若臨時 有事離開須向班長說明去向和時間。
第三條： 司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)，專車司機須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意 后，方可請假。
第四條： 司機應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證 證件齊全。
第五條：所開車輛經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行車輛大修，修理完畢 后，應(yīng)做好確認(rèn)工作。
第六條： 出現(xiàn)事故時，司機應(yīng)能作出應(yīng)急處理，并向辦公室和總經(jīng) 理報告。
第七條： 司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內(nèi)容，違者予 以批評教育，嚴(yán)重者嚴(yán)肅處理。
第八條： 司機不得在車內(nèi)脫鞋。
第九條： 司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車 輛的主要機件。每月至少用半天時間對車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第十條： 出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防 凍液、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全可靠，保證車輛處于良好的安全狀態(tài)。
第一十條：違反交通規(guī)則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成 的人身傷害，其賠償金額全部由當(dāng)事人承擔(dān)。
第十二條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負(fù)責(zé)維修費用，如發(fā)生交通 事故，除負(fù)責(zé)維修費用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第十三條：車輛用油(除特殊情況)由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公 室發(fā)放登記，捷達(dá)轎車每100公里耗油量計算，皮卡車每100公里耗油量計算，節(jié)將超罰，每月核算一次。
第十四條：違章與事故處理
下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責(zé)任由駕駛 員負(fù)擔(dān)：
1：無照駕駛;
2：未經(jīng)許可將車輛借予他人使用;
3：違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
4：違反交通規(guī)則側(cè)，其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。
公司駕駛員管理制度范文三
1、司機必須遵守公司的一切規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風(fēng)險擔(dān)保金或有當(dāng)?shù)厝藛T擔(dān)保，如果沒有能力交風(fēng)險擔(dān)保金，必須扣押前兩個月50%的工資作為交予公司的風(fēng)險擔(dān)保金。風(fēng)險保證金在年底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關(guān)負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取車輛放行單，并按規(guī)定填好車輛放行單，然后保安根據(jù)出車原因進(jìn)行檢查，檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內(nèi)必須在門衛(wèi)室或辦公室待命，以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負(fù)責(zé)。
6、司機應(yīng)熟知所駕使車輛的性能，對車輛應(yīng)按月進(jìn)行兩次檢查和一級保養(yǎng)，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現(xiàn)事故，后果由司機負(fù)責(zé)。
7、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在指定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。
8、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不準(zhǔn)私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負(fù)責(zé)。
9、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車要填好行車記錄，節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣發(fā)當(dāng)月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
12、 司機應(yīng)每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修;下班后，將車輛開進(jìn)廠區(qū)保管，鎖好開車和貨廂的門;車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
13、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。
14、司機每月電話費用補貼(100)元，根據(jù)開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應(yīng)每天24小時開機，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元;如果在每月上班時間內(nèi)不開機五次不補貼電話費。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元;多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
15、司機如果不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理，每次罰款20元，如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理除扣發(fā)60元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不對、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等;損失應(yīng)由自己承擔(dān) ，而且還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
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