最新摩托車維修管理制度范文
為了提高摩托車的維修效率，規(guī)范維修行為，需要制定并實施相應的管理制度。學習啦小編為你整理了摩托車維修管理制度范文，希望你喜歡。
摩托車維修管理制度范文一
一.摩托車維修質量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日;
二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
(質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。)
安全生產管理制度
為保證企業(yè)生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
機修工安全操作規(guī)程
一、安全生產。按要求正確穿戴勞防用品，設備修理時要在設備的醒目部位掛警示標志;
二、修理工外出工作應在黑板上留言寫清去向。
三、備品備件取用應有記錄。每星期整理檢查備件一次，車間主任應確保有足夠的維修備件。
四、換下來的舊零件應收回，帶回機修間，如能修復，盡可能修理。貴金屬配件應交倉庫回收。
五、不做與工作無關的事?？沼鄷r間多學習，多看圖紙、資料，不清楚就多問，不斷提高個人的技術水平。
六、修理應填報修單，個人應做好工作記錄。作為月度考評依據之一。
七、上班應準時到崗。就餐時間輪流吃飯，保證就餐時間有人值守。工作時間不準喝酒。
八、請假應填寫請假條，當面向車間主任請假，批準后方準休假。不得以留條、短信方式請假。不得擅自調班。
九、認真做好設備維修工作，及時排除設備故障，確保生產設備正常運轉，減少停機時間。
十、維修時如查不出原因或自己無法解決的技術問題應立即與車間主任聯(lián)系。每次設備修理結束后，應觀察一段時間(10個產品以上)確無問題，請操作工在報修單上簽字確認后，才算完成任務。
十一、各人專管的生產設備，每班至少巡視、點檢二次，觀察設備運行情況，存在的問題及時反饋給車間主任，并為維修作好配件和準備工作。
摩托車維修管理制度范文二
檢驗制度
1、檢驗員必須由敢于認真負責及掌握相應修理知識的人員擔任。做到盡職盡責。
2、認真學習并鉆研技術，不斷提高檢驗人員的技術水平及檢驗能力。
3、認真核對工作單上的修理項目，逐項進行檢驗，做到不丟項，不漏檢。
4、對所修項目中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反饋回有關領導及維修人員。及時返修，并作出相應的善后處理，不拖延交車時間。
5、對客戶反映的問題及時給予解答。并作出相應的處理。
6、對屢次不注意質量的個人及班組，應及時反饋給相關領導，作出相應的處罰。
7、對堅持質量自檢，互檢工作突出的個人及班組，及時給予獎勵及表揚。
技術檔案管理規(guī)定
1、技術檔案，指本企業(yè)進行生產經營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術文件，整理后歸并文件檔案。
2、本廠設置技術檔案有：維修汽車技術質量檔案，技術標準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產技術檔案、設備檔案。
3、本廠技術檔案室由技術部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。
4、每當檔案資料進入本企業(yè)，應在一周內建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術檔案不外借。內部技術人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。
6、技術部定期對技術檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。
摩托車維修管理制度范文三
第一條為加強我省汽車、摩托車維修行業(yè)管理，保證汽車摩托車的維修質量，維護承托修雙方的合法權益，根據交通部、國家經委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒發(fā)的汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》以及交通部第問號令《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》和第28號令《汽車維修質量管理辦法》，結合我省實際情況，特制定本辦法。
第二條我省各級汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門和從事汽車、摩托車修理、維護的企業(yè)、個體戶(以不簡稱維修業(yè)戶)，均應執(zhí)行本辦法。
第三條廣東省交通廳是全省汽車、摩托車維修行業(yè)質量管理工作的主管部門。并授權省公路運輸管理局負責具體實施及管理工作。各市、縣(區(qū))交通(運輸)局(委)汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門負責轄區(qū)的維修質量管理工作，各級維修質量管理部門設立專門機構實行維修行業(yè)質量監(jiān)控。
第四條各級汽車、摩托車維修行業(yè)主管部門質量管理主要職責是:
(一)積極宣傳、貫徹國家、交通部和我省有關的質量管理的方針、政策和法規(guī);
(二)負責轄區(qū)汽車、摩托車維修行業(yè)的維修質量管理工作：指導、監(jiān)督、檢查維修業(yè)戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度：督促、檢查維修業(yè)戶對現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準、(部頒標準)、地方標準以及工藝規(guī)范的執(zhí)行。
(三)組織汽車、摩托車維修業(yè)戶學習新技術、新工藝，開展各種技術交流、質量咨詢活動，促進維修質量水平的提高。
(四)組織汽車、摩托車維修行業(yè)開展質量檢查監(jiān)督促進轄區(qū)汽車、摩托車維修行業(yè)質量水平的提高。
(五)組織汽車、摩托車維修業(yè)戶質量管理人員及質量檢驗人員進行業(yè)務技術的培訓、考核，提高質管、檢驗人員素質。
(六)受理轄區(qū)內汽車、摩托車維修質量問題的申訴組織技術檢查、分析和鑒定，負責進行調解處理。
第五條汽車、摩托車維修企業(yè)必須健全與其維修類別相適應的質量管理機構和標準化體系，井指定質量負責人，個體維修戶應有人負責質量管理和標準化管理工作，質量、標準化負責人名單均需向當地汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門報備。質量管理、標準化管理機構和人員的主要職責是：
(一)認真貫徹執(zhí)行國家、交通部以及省有關的質量管理法規(guī)和本辦法;
(二)嚴格執(zhí)行國家、交通部以及省頒布的各項汽車、摩托車維修技術標準和相關標準;
(三)依據國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，可制定出嚴于上述標準的本企業(yè)技術標準。企業(yè)標準的制定應依據原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料。企業(yè)技術標準報交通主管部門、當地核監(jiān)部門備案。
(四)根據維修業(yè)產生產類別、對維修主要車型(項目)，應制定維修工藝和操作規(guī)程，并報汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門備案。
(五)企業(yè)要重視標準化工作，建立標準化管理體系、制度，使標準化工作貫徹于生產全過程中;
(六)建立健全汽車、摩托車維修業(yè)戶內部質量保證體系，制定質量目標和實施計劃，強化企業(yè)全員質量觀念，將質量意識貫徹于生產、技術、材料等項管理之中，制定出每一崗位工作質量標準，明確各部分工作責任人，時刻掌握質量動態(tài)，進行經常性的質量分析活動，定期向汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門報告質量情況;
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