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2017北京摩托車禁行規(guī)定介紹

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2017北京摩托車禁行規(guī)定介紹

  2017年駕考新規(guī)即將出爐,根據此前的駕考改革新規(guī),關于摩托車,駕考新規(guī)將有新的內容。小編在此整理了北京摩托車禁行規(guī)定,供大家參閱,希望大家在閱讀過程中有所收獲!

  北京摩托車禁行規(guī)定

  (1)長安街(新興橋至國貿橋),7時至20時,禁止摩托車通行;

  (2)二、三、四、五環(huán)主路,全天禁止摩托車通行;

  (3)四環(huán)路(不含輔路)以內道路,禁止京B號牌摩托車和外省市摩托車行駛。

  關于其他具體路段對摩托車的禁限措施,請以交通標志為準。

  北京駕校收費新規(guī)定

  對比舊版本,其最大的改變莫過于跑足300公里才可約考,駕校成本或將增加。這件事對于學員來說,此項新規(guī)定既是好消息也是壞消息。好消息是,今后學車將有更多的實操機會——教練要保證學員在學車期間至少開夠300公里;壞消息是,今后駕校學車費用將不再封頂,因此駕校為此多費了人力和油錢,很可能又要漲價。且聽港深通駕校為大家細細分析來。

  1、關于價格: 每小時收費不低

  就目前的市價來說,物價水平較低的地方都要80元/小時;而對于大部分的二三線城市而言,差不多集中在120—150元/小時了!

  科二科三差不多是40個學時,那么是學習科二科三的練習費用將是5000左右;

  2、關于時長: 學車時間或比規(guī)定的學時長

  就新規(guī)來說,學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試,在漫長的預約中,你可能對所學內容有所遺忘,那么預約成功后,可能還需額外幾個小時的復習費用。

  雖然對于大部分學員而言,按學時規(guī)定完成相應的教學內容應該沒問題,但是對于資質較差的學員,“笨鳥多飛就得需要多支出”!

  3、關于補考: 補考費用成本上升

  如果學員考試未通過,除了繳納相應的補考費外,還將由教練提出增加相應的學時,保證學員通過考試。這將意味著學員沒通過考試,還需要相應的培訓后才能進行預約;

  4、關于路考: 300公里里程的硬性規(guī)定

  如果按科三每個人都要完成300公里里程的話,那么將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加,而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!

  因為新計時系統(tǒng)的啟動,課時的調整,報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整,作為普通學員而言,費用或將上漲千元,而對于資質較差,需要多練習、補考的學員而言,費用或將增加千元不止。

  北京駕考新規(guī)

  科目二、科目三有變化

  從車管所了解到,明年駕考科目二將采用新的項目,表現(xiàn)為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫,移庫則被取消。其次,傳統(tǒng)樁考考場內邊角上豎立的樁桿將被拆除,只留下地面的庫位線。第三是,原先科目二分樁考和內場考,考試不在同一天,今后科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目,要求在同一天一次考完。對學員來說,去考場的次數減少了。此外,除坡道定點停車和起步這個項目外,其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。

  科目一理論考試將拆分成兩部分,以加深對安全文明駕駛常識的理解

  相比科目二,科目三主要增加了路口轉彎和加減擋,這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發(fā)現(xiàn),之前有些新駕駛員參加應試學習,雖然通過了考試,但開著自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎,彎度不是太大就是大小,對不準車道,有的車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會加速加擋,遇到緊急情況不會正確減速,不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋??颇咳恼{整無疑對日常開車有更加實際的幫助。

  過渡期會進行人工考試評判

  公安部123號令公布時,坊間有不少猜測,認為駕考新規(guī)實施時會有幾個月的過渡期,過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉,明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規(guī)執(zhí)行,過渡期的說法是有的,但與猜測的不一樣。由于考試科目調整涉及車管部門考試系統(tǒng)升級,新的科目二考試來不及使用電子評判,因此在4月1日前,小型汽車科目二考試允許采用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地,在7月1日之前個別項目會暫時不考。據悉,在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考,還沒有參加內場考的學員,樁考成績有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了,只需要考另外4個項目,如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考,或者樁考沒通過的,那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試,只要其中一項不過關,必須5個項目一起重考。


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