驅(qū)逐艦是以導(dǎo)彈，魚雷，艦炮等為主要武器，具有多種作戰(zhàn)能力的中型軍艦。它是海軍艦隊中突擊力較強的艦種之一，用于攻擊潛艇和水面艦船，艦隊防空，以及護航，偵察巡邏警戒，布雷，襲擊岸上目標(biāo)等。下面小編給大家介紹052D驅(qū)逐艦和052C驅(qū)逐艦的區(qū)別。

　　052D的基本船型與布局與052C相同，但細部有顯著變化。

　　原本的100mm艦炮被一座高度更高、隱身造型更完善的炮塔取代，這是中國參考現(xiàn)代級上AK-130 70倍徑艦炮發(fā)展的國產(chǎn)版本。

　　船樓兩側(cè)向內(nèi)收縮的角度更大，艦橋正面變窄，兩側(cè)安裝相控陣的斜面部位變大。052D改用新型號的相控陣，形狀趨近為正方形，沒有346型相控陣的弧形外罩，面積也更大，由于取消了過去346型氣冷系統(tǒng)的外罩，顯示中國已經(jīng)發(fā)展出配合主動相控陣系統(tǒng)的液冷系統(tǒng)，由于液冷系統(tǒng)的冷卻能力較大，加上天線陣面加大，因此輸出功率與持續(xù)運作性能優(yōu)于346型雷達。

　　70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮。

　　外媒稱，052D的國產(chǎn)130mm單管艦炮型號為H/PJ-38，仿自俄羅斯AK-130艦炮，原AK-130的130mm炮身采用雙向供彈，而中國版為了減輕重量與簡化結(jié)構(gòu)，改為單向供彈，大量使用鋁合金組件，全炮重量在50噸以上，具有隱身外型的炮塔采用玻璃纖維制造。艦炮下甲板裝彈庫分為兩層，上層為彈鼓轉(zhuǎn)運間，下層則有下層彈藥庫與下?lián)P彈機。射速介于每分鐘10~40發(fā)，能使用與AK-130相似的榴彈、防空高爆彈等。

　　改型的后艦體尾部船樓結(jié)構(gòu)有較明顯的變化，機庫從左側(cè)移到中間的位置，兩側(cè)增設(shè)與054A類似的封閉式小艇容艙;用來承載517HA雷達八木天線的后桅桿也往前移，其后與機庫之間的位置設(shè)置了一組垂直發(fā)射系統(tǒng)。

　　與052C相比，主要有六大技術(shù)提升：

　　第一：新型艦載主動相控陣?yán)走_系統(tǒng)。相控陣功耗大，需要特殊的散熱設(shè)備。新款的相控陣?yán)走_的陣面和尺寸要大于舊型號，采用了新型散熱系統(tǒng)，沒有原先的弧形雷達罩，還采用了輕便的平板雷達罩。

　　第二：提高綜合隱身性能。由于探測水面艦艇的雷達性能不斷提升,各軍事大國正在研究如何將雷達隱身技術(shù)應(yīng)用于水面艦艇。艦艇經(jīng)過隱身設(shè)計后,能縮短敵方雷達探測距離,降低敵方目標(biāo)識別能力,增強干擾效果。目前,水面艦艇主要通過外形設(shè)計和隱身材料兩種途徑實現(xiàn)雷達隱身。052D驅(qū)逐艦將全面采用隱身設(shè)計。盡量縮小艦身水面結(jié)構(gòu)尺寸，壓低上層建筑高度、減少上層建筑總長度、使艦體和上層建筑側(cè)壁均有一定傾斜，在排煙管末端安裝了紅外抑制裝置，在機艙段的艦體外表裝了氣幕降噪管路，采取了降低機艙機械設(shè)備結(jié)構(gòu)噪聲和螺旋槳流體噪聲的措施。

　　第三：新型導(dǎo)彈武器。新型防空導(dǎo)彈和新型巡航導(dǎo)彈將首次裝備052D。

　　第四：新型垂直發(fā)射系統(tǒng)。導(dǎo)彈垂發(fā)目前有熱發(fā)射和冷發(fā)射兩種方式，熱發(fā)射系統(tǒng)利用導(dǎo)彈本身引擎將導(dǎo)彈射出發(fā)射管，因此系統(tǒng)本身無動力，并有排焰機構(gòu)。優(yōu)點是效率較高，節(jié)省發(fā)射系統(tǒng)的體積和重量、維護成本低。但安全性卻比冷發(fā)射系統(tǒng)差，出現(xiàn)卡彈時難以排除。

　　第五：新型130毫米主炮。據(jù)稱，單130毫米艦炮身管長(連炮尾)70倍口徑，能使用炮射導(dǎo)彈;全自動裝填，采用玻璃鋼隱身防盾，工作方式為“中心”戰(zhàn)斗工作方式和“維修”工作方式。

　　第六：QC280燃氣輪機。燃氣輪機是大型戰(zhàn)艦的“心臟”，目前能制造此類設(shè)備的企業(yè)除美國通用電氣公司(GE)和英國羅-羅公司，烏克蘭曙光機械設(shè)計科研生產(chǎn)聯(lián)合體(Zorya-Mashproekt)。它成立于1954年，烏克蘭獨立后，ZM研制出達到世界先進水平的GT-25000(又稱DA-80)大功率燃氣輪機，該機重16噸，額定功率2.9萬千瓦，是6000噸以上大型艦艇的理想動力源。進入21世紀(jì)后，烏克蘭同意向中國轉(zhuǎn)讓全部GT-25000燃氣輪機技術(shù)。有資料顯示，中國國產(chǎn)化的UGT-25000燃氣輪機被稱為QC-280，已于近期實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。困擾中國海軍多年的艦船動力問題終于得到有效解決。今后，中國海軍將能建造更大噸位的艦艇(包括萬噸級的驅(qū)逐艦和航空母艦)，作戰(zhàn)實力將有飛躍性提升。