錢塘江是浙江省最大河流，是宋代兩浙路的命名來源，也是明初浙江省成立時的省名來源。那么錢塘江是怎樣形成的?學習啦小編在此整理了錢塘江形成原因，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!

　　錢塘江形成原因

　　錢塘江潮被譽為“天下第一潮”，是世界一大自然奇觀，它是天體引力和地球自轉的離心作用，加上杭州灣喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。

　　20世紀30年代，地理工作者實地考察后，認為錢塘江發(fā)源于浙江、安徽、江西三省交界的開化縣馬金溪。20世紀50年代，電力工業(yè)部上海水力發(fā)電設計院和浙江省水利廳勘測設計院聯合組織的錢塘江查勘隊，對錢塘江進行流域性的水利土地資源的查勘，確定了錢塘江源出于浙皖贛三省交界處的蓮花尖。1979年版的《辭?！酚羞@樣的記載：錢塘江，舊稱浙江，浙江省最大河流，上游源出浙皖贛邊境的蓮花尖。20世紀70年代末，一些學者和新聞工作者再次組織了江源勘查，提出新的意見，認為錢塘江源頭，應該在安徽省休寧縣龍?zhí)镟l(xiāng)境內的龍溪(即龍?zhí)锖?，即青芝埭尖。

　　2010年9月，浙江省測繪與地理信息局發(fā)布了《浙江省測繪與地理信息局關于啟用浙江省主要河流長度、流域面積、主要湖泊面積數據的公告》。在該公告中，錢塘江以北源新安江起算，河長588.73 公里;以南源衢江上游馬金溪起算，河長522.22 公里。在行政管理、新聞傳播、對外交流、教學等對社會公眾有影響的活動中應當使用該數據。

　　錢塘江大橋簡介

　　錢塘江大橋位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的錢塘江上。由橋梁專家茅以升主持設計，是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。錢塘江大橋于1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時三年零一個月時間，總投資540萬銀元。截至2015年10月22日，“78歲”的錢塘江大橋已經實現了行車安全和人身安全22235天，被網民熱捧為“橋堅強”。

　　2016年9月，錢塘江大橋入選“首批中國20世紀建筑遺產”名錄。

　　錢塘江一橋全長1453m，正橋長1072m，南、北公路引橋各長93m和288m。鐵路橋由16空跨度為65.84m的簡支華倫式桁梁和兩孔14.63m板梁組成。公路除16孔桁梁上層為公路外，北岸引橋由3孔50m桁拱及其兩端15m平臺和5孔9.2m鋼筋砼框架組成;南岸引橋由1孔50m桁拱及其兩端15m平臺和兩孔9.2m鋼筋砼框架組成。