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出口托運(yùn)操作流程

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出口托運(yùn)操作流程

  托運(yùn)是物流的一種形式,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),交給指定收貨人的服務(wù)!以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于出口托運(yùn)操作流程,給大家作為參考,歡迎閱讀!

  出口托運(yùn)操作流程

  托運(yùn)

  1、托運(yùn)人提供:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間 (5)貨物品名(美國線,必須報(bào)品名)

  2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后

  若要委托裝箱,貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。

  (1)廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址)

  (2)倉庫裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址)

  3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。

  訂艙

  貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格,向船公司訂艙。船公司接訂定艙后,告知船名、船期、提單號。

  做箱

  1、廠地做箱

  貨運(yùn)公司提箱后,根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。

  2、倉庫做箱

  貨運(yùn)公司把船名、提單號,通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱,待貨主送貨后做箱。

  報(bào)關(guān) 裝載:

  集裝箱集港后報(bào)關(guān);船公司將集裝箱裝到船上。

  卸載:

  船公司將集裝箱卸到碼頭上。

  通知 提貨:

  船公司通知提貨人提貨。

  清關(guān):

  提貨人向海關(guān)清關(guān)。

  換單:

  提貨人把提單換成提貨單。

  提貨:

  提貨人拿提貨單提貨。

  出口貨物托運(yùn)流程細(xì)節(jié)

  第一步:辦理租船訂艙:就是在出口報(bào)關(guān)前,洽訂運(yùn)輸工具,找到合適的貨運(yùn)代理(貨代)并通過貨代確定合適的船公司和船期,再由貨代向船公司或其代理辦理租船訂艙事宜。

  如果出口貨物數(shù)量非常大,比如大宗貨物像煤炭,糧食,等等,需要整船載運(yùn)的,需要辦理租船手續(xù);

  通常的出口貨物數(shù)量,不需要整船裝運(yùn)的,可以向班輪公司辦理訂艙手續(xù),我國外貿(mào)企業(yè)出口貨物通常都是選擇專業(yè)的貨物代理公司辦理出口托運(yùn)訂艙業(yè)務(wù);

  因?yàn)槲覈M(jìn)出口貨物海運(yùn)量的近70%都是通過集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)?。所以這里以集裝箱班輪辦理出口訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù)的流程為例加以說明:

  1)外貿(mào)進(jìn)出口公司按信用證及合同有關(guān)裝運(yùn)條款填寫“租船訂艙委托書”,并隨附商業(yè)發(fā)票,裝箱單等其他必要單據(jù)(無紙化通關(guān)后,可以用掃描件),在船公司規(guī)定的截止收單期前發(fā)給貨代作為訂艙依據(jù)。

  2)貨代接受委托后,編制集裝箱貨物“托運(yùn)單”(BOOKING NOTE, 簡稱 B/N),并以出口企業(yè)的身份向輪船公司或其代理辦理訂艙手續(xù)。

  3)船公司根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容,按照一定的配載原則,結(jié)合船期,貨物性質(zhì),貨物數(shù)量,裝運(yùn)港,目的港以及信用證的裝運(yùn)期有效期,安排船只和倉位。

  然后,由輪船公司或其代理簽發(fā) “裝貨單”(SHIPPING ORDER 簡稱 S/O)又稱”關(guān)單” 或“下貨紙”,確認(rèn)托運(yùn)人的訂艙。

  當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單時(shí),訂艙工作即告完成,意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。

  “裝運(yùn)單” 的主要作用有下面三點(diǎn):

  a:通知托運(yùn)人貨物已經(jīng)訂妥裝運(yùn)在 XX航次 XXX船及裝船日期,以便托運(yùn)人備貨裝船。

  b.便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù),海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物。

  c..作為輪船公司或其代理簽發(fā)給托運(yùn)人的通知及船長收貨裝運(yùn)的憑證。

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  [p] 出口貨物托運(yùn)流程細(xì)節(jié)[/p][/p]第二部:辦理裝船發(fā)運(yùn),即在海關(guān)放行后,憑海關(guān)加蓋放行章的運(yùn)輸單據(jù)提取貨物,裝船發(fā)運(yùn)。

  辦完訂艙手續(xù)后,出口企業(yè)或其委托的報(bào)關(guān)行應(yīng)該持船公司簽署的“裝貨單”。連同出口報(bào)關(guān)單等其他海關(guān)要求的單證向海關(guān)申請報(bào)關(guān)。

  辦理好出口報(bào)關(guān)手續(xù)后,經(jīng)海關(guān)放行后,即可由發(fā)貨人裝船啟運(yùn)。

  1)提貨裝船:

  海關(guān)在審單和驗(yàn)貨(如果需要)后,在“裝貨單”(S/O)上加蓋放行章,發(fā)還給報(bào)關(guān)員作為其發(fā)運(yùn)貨物的憑證。

  貨代根據(jù)船期,代理出口企業(yè)前往發(fā)貨倉庫或集裝箱場站提取貨物運(yùn)進(jìn)碼頭,由碼頭理貨公司理貨,憑“裝船單”裝船。

  2)領(lǐng)取收貨單:

  貨物裝船完畢后,即由船長或大副按照實(shí)際裝貨情況簽發(fā)“收貨單”。收貨單又稱“大副收據(jù)” (MATE’S RECEIPT 簡稱 M/R),

  是船公司簽發(fā)給托運(yùn)人用于表明貨物已經(jīng)裝妥的臨時(shí)收據(jù),載明收到貨物的詳細(xì)情況。

  3)換取提單:

  托運(yùn)人或其委托的貨代收到“收貨單” M/R 后,憑該單據(jù)向輪船公司或其代理交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單(BILL OF LADING,簡稱B/L.)

  我國目前的習(xí)慣做法是,填單通常由進(jìn)出口公司自己或者其委托的貨代代為繕制提單,然后在貨物裝船后,遞交船公司或其代理。

  船公司或其代理在審核提單所載內(nèi)容與大副收據(jù)內(nèi)容一致后,正式簽發(fā)提單,并加注“已裝船” (SHIPPED ON BOARD)字樣并加蓋裝船日期印章。

  4)發(fā)出裝船通知:

  貨物裝船后,應(yīng)及時(shí)或按信用證規(guī)定向買方發(fā)出“裝船通知”(SHIPPING ADVICE),以便對方準(zhǔn)備付款贖單,辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)和收貨等工作。

  如果是CFR 或者FOB合同,因?yàn)楸kU(xiǎn)由買方自行辦理,及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知就更為重要。

  5)外貿(mào)進(jìn)出口公司應(yīng)該根據(jù)信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)期和備貨進(jìn)展情況結(jié)合船期情況安排貨物裝運(yùn),最好應(yīng)該提前一段時(shí)間,以便應(yīng)付意外事情發(fā)生。掌握主動(dòng)。

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