傳送帶控制系統(tǒng)流程圖
17世紀中，美國開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料;19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機相繼出現(xiàn)。 小編給大家整理了關(guān)于傳送帶控制系統(tǒng)流程圖，希望你們喜歡!
傳送帶控制系統(tǒng)流程圖
常見設(shè)備
板式設(shè)備
1.適用范圍廣。除粘度特別大的物料外，一般固態(tài)物料和成件物均可用它輸送;
2、輸送能力大。特別是鱗板板式輸送機(一般稱為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機)的生產(chǎn)能力可高達1000t/h;
3、牽引鏈的強度高，可用作長距離輸送;
4、輸送線路布置靈活。與帶式輸送機相比，板式輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。板式輸送機的傾角可達30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m;
5、在輸送過程中可進行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工;
6、運行平穩(wěn)可靠;
斗式輸送機(Bucket elevator )：
斗式輸送機。輸送散裝貨(如煤等)貨斗的傳送帶，傳送帶連續(xù)不斷地將貨斗送到敞開的艙口上面的某一點后，再將貨斗向貨艙中倒空
斗式輸送機，適用于冶金、礦山、建筑、化工、食品、糧食等行業(yè)一定粒度、塊度的物料和粉料的輸送。它包括有驅(qū)動裝置(含逆止裝置)、殼體(包括水平段、改向段、垂直段)、及位于殼體內(nèi)的牽引鏈、料斗、頭輪和尾輪，在殼體的兩端設(shè)有加料段和卸料段，料斗的兩側(cè)通過聯(lián)接環(huán)分別與兩根平行的牽引鏈相聯(lián)接。頭輪上設(shè)有與牽引鏈相吻合的齒。其輸送形式為一字形、L形、Z形三種。本實用新型的優(yōu)點是具有體積小、功耗低、輸送形式靈活、密封輸送等特點。
跑偏原因及處理方法
傳送帶運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。 在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有： (1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。 (2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。 (3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。 如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
帶式設(shè)備
是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。
帶式輸送機(直線式)該輸送機用于物料的輸送。采用不銹鋼網(wǎng)帶作為載體，適用于各種食品行業(yè)的烘干、去濕、冷凍等、熱處理等;不銹鋼制成，具有耐高溫、便于清洗等特點;具體尺寸可以根據(jù)客戶要求定做。
帶式輸送機應(yīng)用行業(yè)：食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。
帶式輸送機結(jié)構(gòu)形式有： 水平直線輸送、提升爬坡輸送、轉(zhuǎn)彎輸送等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、側(cè)擋板等附件，能滿足各種工藝要求。
帶式輸送機輸送機材質(zhì)：有A3低碳鋼、201不銹鋼、304不銹鋼等。
驅(qū)動方式有：減速電機驅(qū)動。
調(diào)速方式有： 變頻調(diào)速、無極變速。
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