出口集裝箱貨物貨代海運業(yè)務流程
出口集裝箱類的貨物的業(yè)務流程是什么，貨代海運的流程又是什么，貨代需要提交哪些資料。以下是學習啦小編為大家整理的關于出口集裝箱貨物貨代海運業(yè)務流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!
出口集裝箱貨物貨代海運業(yè)務流程
1. 訂艙： 預付貨，找代理詢價，訂艙;到付貨，聯(lián)系指定代理訂艙
2. 報關單據(jù)：準備報關單據(jù)，包括合同、箱單、發(fā)票、預錄入單、核銷單、報關委托書，如果貨物為法檢貨，需要商檢局出具的通關憑條
3. 裝箱：截關集港前，車隊會拉集裝箱到工廠裝箱，裝完后拉回堆場，等待發(fā)運抵或者集港
4. 報關： 報關行拿著報關單據(jù)和公司提供的單據(jù)到出口口岸海關進行報關
5. 準備其余要求單據(jù)：一般常用的其他單據(jù)就是產地證和熏蒸證(有木質包裝的話)
6. 提單和清關單據(jù)： 開船后，船公司會簽發(fā)提單，近洋航線一般都出具電放提單(根據(jù)發(fā)貨人要求操作)，把清關單據(jù)寄給客戶，包括箱單、發(fā)票、提單、產地證和其他證明資料;如果是L/C，按照信用證上的單證要求準備好單據(jù)，交給銀行議付
7. 電子口岸交單： 開船后，海關會把出口信息發(fā)到網上，在電子口岸上查詢并交單
8. 核銷退稅： 在外管局的核銷系統(tǒng)上進行核銷，拿著相關的資料去稅務局退稅
9. 收匯：T/T的話，客戶匯款后把水單傳過來，發(fā)貨人去銀行結匯;L/C的話，把單據(jù)交給銀行后，審核沒問題的話，付款行會支付貨款
出口流程：
(1)業(yè)務提出出口需求，要求出口船期，提供發(fā)票清單、訂艙托書。所以要在報關前開出口發(fā)票。
(2)確認船期柜量(第1可能是預計需求，所以需要確認)、開立提單形式(正本提單或者電放提單等)
(3)與貨代聯(lián)系訂艙， 發(fā)送托書訂艙，要求提單形式;
(4)貨代確認訂艙信息，指定拖車公司;
(5)貨代聯(lián)系放柜給拖車，提供裝貨提單(報關用)。
(6)和拖車聯(lián)系裝柜(需要注意碼頭進港和截柜、截關時間)。
(7)領出口核銷單(需備案口岸信息，事先到外管局領取)，報關。
(8)追蹤貨物，貨代提供正本海運提單(如果要求正本提單的話)，提單寄給收貨人。
貨代海運出口流程明細
排載單各聯(lián)的用途
第一聯(lián)：貨代留底(集裝箱貨物托運單)B/N 即 貨主留底聯(lián) 第二聯(lián)：船代留底(集裝箱貨物托運單) 即 外代定艙留底聯(lián) 第三聯(lián)：運費通知
第四聯(lián)：運費聯(lián)
第五聯(lián)：提箱申請書(集裝箱貨物托運單) 即 提箱聯(lián)
第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務費申請書 即 拖車、堆場留底聯(lián) 第六聯(lián)：裝貨單(packing list) 即 報關后船東留底聯(lián) 第七聯(lián)：大副收據(jù)(場站收據(jù)副本) 即 大副聯(lián)
第八聯(lián)：場站收據(jù)(dock receipt)D/R 即 提單聯(lián)
第九聯(lián)：船代留底 即 外代申報留底聯(lián)
海運操作流程
一、審單
收到定艙委托書(S/O)后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無運價、付費期限與方式{預付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)}、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER，如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場拖裝計劃。
備注(之前與客人溝通時：注意尺碼，載重)
二、定艙
OP定艙：填寫本公司交接單，向船東要確認(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認 船東回傳船東確認-booking confirmation(CFM).2張
三、排載：
1：OP制作排載單(2—9聯(lián))，連同船東確認(1張)，提箱確認，第二聯(lián)上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應注明幾票貨拼幾個柜。外勤去排載，外代留下二聯(lián)和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯(lián)也留下)，NORASIA多收走第9聯(lián)，EG須多附一張排載聯(lián)，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯(lián)一起帶回。
2：若付費方式為預付的應憑第四聯(lián)去外代等財務科開出運費催繳書(月結)或預結發(fā)票的購付匯聯(lián)(美金用)。若因為船超載不能排應聯(lián)系船東辦理添載或者改船
3、備注：貨代代碼錯誤(改單時打疏忽)? 箱主代碼錯誤?船代不予排載?
四：確定場、拖裝計劃
一、場、拖裝的概念
1、場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱;
2、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。
二、拖裝：
1、一張船東確認、一張裝箱單、5聯(lián)，六附給拖車公司(一般放到聯(lián)檢中心)讓其去打印設備交接單，若時間急進，外勤送去。(六附應寫明時間、地點、聯(lián)系人、電話)，若是臨時
計劃或拖車緊張時，應先與車隊確認能否安排，若無具體計劃，先給單證，具體計劃待補，、若SHIPPER要求如轉關、柜檢應注明。
2、外勤將封簽，裝箱單(箱號及封簽號空白)一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標明溫度及凍柜標字“12F”。
3、若來不及排載需借柜的，先與船東聯(lián)系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應主動與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回柜進碼頭。
4、提到柜后把柜號/封簽號報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認真核對，必要時傳真明細。把柜號封簽打進6.7.8聯(lián)。
三、場裝：1015777
1、 確定要走貨，及時安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會產生空吊費
2、 輕拋貨的場裝，務必要先吊柜，否則要進倉，產生費用
3、 貨主將貨物運至堆場應先將柜子吊好，柜號應與船東確認，貨到蓋進場，并且在6.7.8上打上柜號及封簽。拖一票貨有幾個柜應記錄各個柜之貨名、件數(shù)、麥頭。
4、若貨主在沒有定艙時將貨物運至堆場：首先將貨進庫，待排載完再裝柜(如做SGS都是入庫擇時再裝)，或者能確定裝貨，借柜。
打印設備交接單
一、設備交接單的概念:
作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱，重箱進碼頭時與堆場、碼頭檢查口交接的憑證。
二、根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代箱管科打印設備交接單
1、場裝：由堆場派人辦理;
2、拖裝：由拖車公司派人辦理。
3、單證：排載單第5聯(lián)、提箱申請書、船東確認
三、司機根據(jù)設備交接單、提箱申請書及、6聯(lián)附頁提柜，提不到柜及時與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點。提到柜后把箱號/封簽號報給貨代。
打印正確的排載單
一、確認客戶托運資料不再更改(資料與報關資料一致)，不一致，重刷單并寫開航前更改。
二、落實集裝箱號和封鉛號并補在排載單上
三、打印裝箱單(裝貨清單)并核對數(shù)據(jù)
四、將排載單與裝箱單對應配好落實集裝箱號碼與封鉛號碼
1、我司堆場裝貨：倉儲部單證科輸入電腦
2、我司拖裝：倉儲部拖運科輸入電腦
3、外堆場裝貨：由操作部外勤到堆場抄取
4、外拖車拖裝：由外拖車傳真給我司
備注:部分船東部分航線要求使用子彈頭
五、蓋進場章
1、確定重箱進場(可上網查詢)
2、到碼頭(或海關監(jiān)管堆場)蓋“進場章”6.7.8聯(lián)，9也帶
碼頭、堆場不蓋“進場章”的原因
一、碼頭
1、 集裝箱沒有進場
2、 拖車公司報錯柜號
3、 碼頭檢查口輸錯柜號
4、 碼頭檢查口漏輸柜號
二、堆場
1、 貨物未到齊
2、 貨物未裝箱
六、申報
二、單證：
已蓋“進場章”的排載單第6、7、8、9聯(lián)，裝箱單(或裝貨清單)
三、注意事項：
海關要求船代：必須在排載單蓋好“進場章”后，才能辦理貨物申報手續(xù)。
若為貨主自報的應與貨主核對好報關資料，若為我司代報應先審查6.7.8上資料是否有誤，如有更改應通知客服該單和正確的裝箱單并寫好開航前更改去外代改單，因為申報后不能更改，只好退載，責任大了。
蓋“申報章”常見問題
1、用錯船東的裝箱單
2、“裝箱單”(或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符
3、封簽號碼沒有填寫完整：OOCL、WH、EG
4、裝箱單數(shù)量不夠：拼箱、海滄
注意事項：
1、開航前更改應填寫完整
2、如船舶超載，應提前辦理申報手續(xù)
報 關
一、報關資料：
1、已蓋好“訂艙章”、“進場章”、“申報章”的排載單第6、7、8聯(lián);
2、報關委托書;
3、發(fā)票、裝箱清單;
4、出口收匯核銷單;
5、國家規(guī)定的其它單證(根據(jù)需要)
如：出口貨物通關單、許可證等等。
二、報關人員
報關注意事項
1、注意海關截單時間(最好提前1天半)
2、排載單資料與報關資料相符
3、一票多柜時，清單必須注明每柜裝貨明細
4、注明貨源地
5、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入)
6、專利產品必須有授權書
7、鞋子必須注明面料(布面、皮面等)
8、其它：如通關單、許可證。若是轉關貨物還需將司機手冊、海關關封、報關委托書送報關行，并要求重箱及時送碼頭，以便報關行及時辦理轉關手續(xù)，
報關結果
1、關出單：自查放行、現(xiàn)場查驗、技術查驗
2、關介紹、異地報關、轉關資料與流程
將海關已放行的排載單送碼頭
“送放行”的流程：
1、根據(jù)要求配上“邊檢單”(或蓋邊檢申報章);
2、將已蓋海關“放行章”的排載單第6、7、8聯(lián)和相應的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務部;
3、取回蓋好碼頭“業(yè)務章”的第8聯(lián)，作為向船東(或船代)領取提單的憑證。
小結(排載單的5個章)
1、船代的訂艙章
2、碼頭(堆場)的進場章
3、船代的申報章
4、海關的放行章
5、部分船代的已向邊檢申報章
貨代操作的6個時間
1、 訂艙截止時間
2、 正確資料提供截止時間(美國線)
3、 重箱進碼頭截止時間
4、 申報截止時間
5、 海關截單時間
6、 碼頭截單時間
船舶超載時，以上時間可能提前。
截單時間舉例
船名 CHUAN HE
航次 095E
訂艙截單 申報截單 核對提單通常未作規(guī)定
星期二 11:30 星期二 17:00
碼頭截箱 海關截單 碼頭截單
星期三 14:00 星期三 15:00 星期四 10:00
提單的核對
一、船東對提單核對的要求
1、美國線的要求:
時間要求較高，如再更改則收USD40/票;
2、日本線的要求：各船東標準不同
中遠、中海---方海外---山東海豐、NYK
3、其它航線的要求：
中海---萬海---其它船東
二、提單未及時核對造成的后果：
收改單費
領取提單的流程
一、確定貨物已裝船
二、尋找排載單第八聯(lián)
三、落實提單是否更改
如有更改，必須準備正本保函
四、繳交人民幣費用
五、繳交海運費
六、根據(jù)客戶要求領取正本提單(或電放)
領取提單注意事項
一、船東對“提單更改保函”的要求：
原則上使用正本保函，填寫完整、工整;
三、海運費金額確定及更改流程;
經常遇到船東通知船代的運費不符;
四、我司海運費、人民幣費用電腦錄入，
為及時申請代墊保函，OP應及時錄入;
五、個別船東的特殊操作：
MSC：必須先落實提單號
費用結算
一、熟悉各項操作可能產生的費用及標準，及時通知客戶： 不要輕易承諾客戶碼頭驗貨費用!
二、熟悉費用錄入程序和報銷流程
提高領取提單及報銷代墊費用的效率
三、熟悉公司的財務制度
1、公司使用外拖車、外堆場的結算原則
2、選擇轉帳支票或現(xiàn)金結算的原則。
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