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倉(cāng)庫(kù)的工作流程

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倉(cāng)庫(kù)的工作流程

  倉(cāng)庫(kù)由貯存物品的庫(kù)房、運(yùn)輸傳送設(shè)施(如吊車、電梯、滑梯等)、出入庫(kù)房的輸送管道和設(shè)備以及消防設(shè)施、管理用房等組成倉(cāng)庫(kù)的具體工作流程是怎樣的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的工作流程,給大家作為參考,歡迎閱讀!

  倉(cāng)庫(kù)的工作流程

  一、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)倉(cāng)前的準(zhǔn)備

  采購(gòu)部提前3天通知倉(cāng)庫(kù)主管,倉(cāng)庫(kù)主管了解并掌握廠家到貨時(shí)間等有關(guān)資料,安排收貨人員,安排商品擺放的位置。

  1.1商品進(jìn)倉(cāng)安排

  倉(cāng)管員憑《送貨單》核對(duì)商品點(diǎn)數(shù)進(jìn)倉(cāng)。凡外包裝有破損的商品,必須開(kāi)包驗(yàn)收。易碎品重點(diǎn)檢查,其他的商品可以收樣檢查,并倉(cāng)管員指示并協(xié)助搬運(yùn)工按已定的位置反商品擺放好。具體流程如下:

  1.1.1、倉(cāng)管員根據(jù)倉(cāng)庫(kù)主管已審核《采購(gòu)訂單》內(nèi)容準(zhǔn)備成品收貨。

  1.1. 2、廠家送貨到達(dá)后,廠家提供《送貨清單》給收貨倉(cāng)管員,《送貨清單》應(yīng)清晰顯示送貨單位名稱、送貨單位印章或經(jīng)手人簽名、貨品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、采購(gòu)訂單號(hào)。收貨倉(cāng)管員將《送貨清單》和對(duì)應(yīng)的《采購(gòu)訂單》相核對(duì)。相核不符者拒收。相符者倉(cāng)管員以《送貨清單》和《采購(gòu)訂單》驗(yàn)收貨品,收貨量大于定購(gòu)量時(shí),倉(cāng)庫(kù)主管要通過(guò)采購(gòu)部同意和取得采購(gòu)部有權(quán)人的書(shū)面通知后才能超量收貨。

  1.1.3、倉(cāng)管員數(shù)量驗(yàn)收完成后,應(yīng)第一時(shí)間將送貨單交送于質(zhì)檢部進(jìn)行材料檢驗(yàn)。倉(cāng)管員必須對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行跟蹤跟進(jìn),待檢驗(yàn)完成后,質(zhì)檢部在送貨單上簽字并在貨品上貼質(zhì)檢部質(zhì)量確認(rèn)標(biāo)識(shí),確認(rèn)后方可入倉(cāng)。 對(duì)檢驗(yàn)不合格的必須跟進(jìn)處理結(jié)果,如須退貨馬上上報(bào)倉(cāng)庫(kù)主管出《退貨單》,倉(cāng)管主管通知采購(gòu)?fù)素浨闆r,并跟進(jìn)退貨時(shí)間至退回。

  1.1. 4、倉(cāng)管員收貨無(wú)誤后,在《送貨清單》上簽收,并加蓋收貨專用章,一聯(lián)自留,一聯(lián)交對(duì)方。

  1.1. 5、倉(cāng)管員在填寫(xiě)一式三聯(lián)《入庫(kù)單》,并由倉(cāng)庫(kù)主管審核生效。經(jīng)倉(cāng)庫(kù)主管和倉(cāng)管員簽字加蓋收貨專用章后,第一聯(lián)存根自留,第二聯(lián)連同送貨單位的《送貨清單》交財(cái)務(wù),第三聯(lián)對(duì)方聯(lián)同時(shí)交財(cái)務(wù)。

  1.1. 6、返修品回倉(cāng),以對(duì)應(yīng)的《采購(gòu)?fù)素泦巍窞橐罁?jù)收貨,倉(cāng)管員核實(shí)貨單無(wú)誤后開(kāi)具《采購(gòu)?fù)朔祮巍?,注明原《采?gòu)?fù)素泦巍诽?hào),并經(jīng)倉(cāng)庫(kù)主管審核生效。

  1.1.7、對(duì)入倉(cāng)物料第一時(shí)間做好標(biāo)識(shí)卡做好記錄,標(biāo)識(shí)卡要注明品名、料號(hào)、來(lái)貨時(shí)間及供應(yīng)商和實(shí)際入倉(cāng)數(shù)量。物料標(biāo)識(shí)卡必須置于物料正面最易看到的位置,做到數(shù)據(jù)易讀取易記錄

  二、倉(cāng)庫(kù)出倉(cāng)的準(zhǔn)備

  安排發(fā)貨人員,聯(lián)系配送部門,通知倉(cāng)管員做好商品出倉(cāng)的相關(guān)工作。

  2.1 商品出倉(cāng)安排

  倉(cāng)官員根據(jù)《出庫(kù)單》等有關(guān)單據(jù),逐一核對(duì)商品點(diǎn)數(shù)出倉(cāng),并指示協(xié)助搬運(yùn)工按照出車車務(wù)貨單,分開(kāi)擺放各地商品,不準(zhǔn)亂擺亂放商品。具體流程如下:

  2.1.1、倉(cāng)庫(kù)主管根據(jù)銷售部傳來(lái)的 《銷售訂單》備貨并作好記載,將配好之貨品清單交質(zhì)檢部驗(yàn)貨。質(zhì)檢部檢驗(yàn)合格后填制《裝箱單》,交由倉(cāng)庫(kù)主管審核裝箱單。在每個(gè)包裝箱內(nèi)放置一張裝箱單。包裝好的成品在倉(cāng)管員安排協(xié)助下分類放到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)存放區(qū)域。 2.1.2、質(zhì)檢部將《裝箱單》匯總導(dǎo)出由倉(cāng)庫(kù)主管審核《銷售單》,等待營(yíng)銷部總監(jiān)審核發(fā)貨。

  《出庫(kù)單》一式二份, 2.1.3、倉(cāng)管員根據(jù)客戶持有的已蓋章《銷售單》和對(duì)應(yīng)的《出庫(kù)單》發(fā)貨。

  由倉(cāng)管員、倉(cāng)庫(kù)主管和客戶簽字,一份交客戶,一份倉(cāng)庫(kù)自留。

  2.1.4、商品出倉(cāng)時(shí)必須按先進(jìn)先出的原則。

  三、定期倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)流程

  3..1、盤點(diǎn)準(zhǔn)備

  倉(cāng)庫(kù)主管將還未有自編碼的存貨補(bǔ)編編碼,并通知有關(guān)部門填制相關(guān)單據(jù)處理帳外物資。 倉(cāng)庫(kù)主管組織倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)貨品進(jìn)行分區(qū)擺放,存貨以成品區(qū)、輔料區(qū)、成品待檢區(qū)、次品區(qū)、臺(tái)面輔

  料區(qū)、樣板鞋區(qū)等區(qū)分成幾大區(qū)域分別得出存貨實(shí)存情況。

  3.2、盤點(diǎn)進(jìn)行

  倉(cāng)庫(kù)主管組織倉(cāng)庫(kù)人員初盤存貨,對(duì)存貨幾大區(qū)域各指派1人擔(dān)任組長(zhǎng),2人配合。以盤點(diǎn)表記錄初盤結(jié)果。倉(cāng)庫(kù)主管連同另外員工組成復(fù)盤小組,對(duì)初盤結(jié)果進(jìn)行復(fù)盤,出現(xiàn)差異倉(cāng)庫(kù)自查原因。 倉(cāng)庫(kù)主管將初盤數(shù)據(jù)輸入電腦,將《盤點(diǎn)單》打印提供給財(cái)務(wù)部,經(jīng)復(fù)盤通過(guò)的《盤點(diǎn)單》由財(cái)務(wù)部審核,并打印一式二份,由倉(cāng)庫(kù)主管、財(cái)務(wù)主管簽字,各持1份。

  3.3、盤點(diǎn)后期工作

  倉(cāng)庫(kù)主管將已審核《盤點(diǎn)單》導(dǎo)出為進(jìn)、出倉(cāng)單,生成《盤盈單》和《盤虧單》。倉(cāng)庫(kù)主管查找盤盈盤虧的原因,并將《庫(kù)存盤點(diǎn)匯總表》和差異原因查找報(bào)告交財(cái)務(wù)主管復(fù)核上交總經(jīng)理審批后。財(cái)務(wù)部據(jù)審批結(jié)果審核《盤盈單》和《盤虧單》調(diào)整庫(kù)存帳。

  3.4、盤點(diǎn)其他規(guī)定

  盤點(diǎn)工作規(guī)定每月進(jìn)行一次,時(shí)間為月末最后2天。頭天晚上8時(shí)開(kāi)始至次日中午完成初盤和復(fù)盤工作,下午進(jìn)行抽盤工作。 參加盤點(diǎn)工作的人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),貨品磅碼、單位必須規(guī)范統(tǒng)一;名稱、貨號(hào)、規(guī)格必須明確;數(shù)量一定是實(shí)物數(shù)量,真實(shí)準(zhǔn)確;絕對(duì)不允許重盤和漏盤。由于人為過(guò)失造成盤點(diǎn)數(shù)據(jù)不真實(shí),責(zé)任人要負(fù)過(guò)失責(zé)任。 對(duì)于盤點(diǎn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)屬于實(shí)物責(zé)任人不按貨品要求收發(fā)及保管財(cái)物造成損失,實(shí)物責(zé)任人要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

  四、物料的保管

  4.1、 所有物料入倉(cāng)后必須按倉(cāng)位、區(qū)域、包裝方式將物料擺放整齊,掛好物料標(biāo)識(shí)卡

  4.2、 物料發(fā)放后須進(jìn)行整倉(cāng)、歸位整理、減卡

  4.3 、所有物料必須做到安全維護(hù)、和保管

  4.4 、對(duì)于在倉(cāng)庫(kù)存放半年以上的呆滯物料應(yīng)每月及時(shí)統(tǒng)計(jì),上報(bào)處理

  4.5 、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須保持通風(fēng),做好防火、防盜、防潮

  4.6、不良物料及呆廢料的定期上報(bào)處理

  4.6 、倉(cāng)庫(kù)人員于下班離開(kāi)前應(yīng)確保倉(cāng)庫(kù)的安全

  五、 每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄。

  收發(fā)日?qǐng)?bào)表、進(jìn)倉(cāng)單、發(fā)料單、采購(gòu)驗(yàn)收單、呆滯料的的異常情況報(bào)表、委外產(chǎn)品報(bào)表、退貨單等單據(jù)的填寫(xiě)上報(bào)

  倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)分類

  迷你倉(cāng)庫(kù)

  中國(guó)現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉(cāng)雛形,一些大的倉(cāng)庫(kù)提供小面積的存儲(chǔ)服

  務(wù),這類服務(wù)是將物品堆放在大倉(cāng)庫(kù)里,物與物之間沒(méi)有明顯的間隔,因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區(qū)都不具備發(fā)展迷你倉(cāng)的條件,現(xiàn)階我國(guó)只有上海、北京、深圳等一些一線城市悄然走俏。

  單層倉(cāng)庫(kù)

  適于貯存金屬材料、建筑材料、礦石、機(jī)械產(chǎn)品、車輛、 油類、化工原料、木材及其制品等。水運(yùn)碼頭倉(cāng)庫(kù)、鐵路運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)、航空運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)多用單層建筑,以加快裝卸速度。單層倉(cāng)庫(kù)的總平面設(shè)計(jì)要求道路貫通,裝運(yùn)的汽車、鏟車能直接進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)一般采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),柱網(wǎng)

  一般為6米,跨度為12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。地面堆貨荷載大的倉(cāng)庫(kù),跨度宜大。庫(kù)內(nèi)吊車的起重能力根據(jù)貯存貨物單件的最大重量確定。起重量在 5噸以下的可用單梁式吊車或單軌葫蘆,大于5噸的用橋式吊車。倉(cāng)庫(kù)要求防潮。如供貯存易燃品之用,應(yīng)采用柔性地面層防止產(chǎn)生火花。屋面和墻面均應(yīng)不滲水、不漏水。

  多層倉(cāng)庫(kù)

  一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產(chǎn)品、藥品、醫(yī)療器械、化學(xué)制品、文化用品、儀器儀表等。底層應(yīng)有卸貨裝貨場(chǎng)地,裝卸車輛可直接進(jìn)入。貨物的垂直運(yùn)輸一般采用1.5~5噸的運(yùn)貨電梯。應(yīng)考慮裝運(yùn)貨手推車或鏟車能開(kāi)入電梯間內(nèi),以加快裝卸速度。多層倉(cāng)庫(kù)常用滑梯卸貨。

  滑梯多用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),水磨石打蠟作面層;也可用金屬骨架,鋼板面層,但要防止鋼板生銹或用不銹鋼板作面層。多層倉(cāng)庫(kù)如單位荷載大于500公斤,可用無(wú)梁樓蓋。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一般不粉刷,原漿勾縫刷白即可;貯存百貨、藥品、食品、服裝的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要粉刷,以防縫中藏蟲(chóng)。多層倉(cāng)庫(kù)中的“立體倉(cāng)庫(kù)”的存儲(chǔ)和提貨應(yīng)用電子計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。這種倉(cāng)庫(kù)占地面積小,節(jié)省人力,但貯存貨物類別有一定范圍。

  圓筒形倉(cāng)庫(kù)

  一般貯存散裝水泥、干礦碴、粉煤灰、散裝糧食、石油、煤氣等氣體。圓筒形倉(cāng)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)根據(jù)貯存物品的種類和進(jìn)卸料方式而確定。庫(kù)頂、庫(kù)壁和庫(kù)底必須防水、防潮,庫(kù)頂應(yīng)設(shè)吸塵裝置。為便于日常維修,要設(shè)置吊物孔、人孔(庫(kù)壁設(shè)爬梯)、量倉(cāng)孔和起重吊鉤等。圓筒形倉(cāng)庫(kù)一般用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),用滑模法施工。貯油庫(kù)和貯氣庫(kù)則用金屬結(jié)構(gòu)。要注意倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng),每層倉(cāng)庫(kù)的外墻上應(yīng)設(shè)置百葉窗,百葉窗外加金屬網(wǎng),以防鳥(niǎo)雀。危險(xiǎn)品庫(kù)如貯油(氣)或貯化工原料的倉(cāng)庫(kù)必須防熱防潮,在屋面上加隔熱層或按防爆屋面設(shè)計(jì),出入口設(shè)置防火隔墻,地面用不產(chǎn)生火花的材料,一般可用瀝青地面。貯油庫(kù)要設(shè)置集油坑。食品倉(cāng)庫(kù)要防蟻防蜂。

  保稅倉(cāng)庫(kù)

  保稅倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)有關(guān)法律和進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)定取得許可,專門保管國(guó)外進(jìn)口而暫未納稅的進(jìn)出口貨物的倉(cāng)庫(kù)。

  立體倉(cāng)庫(kù)

  定義

  貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。

  自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。

  特點(diǎn)

  1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上,最高達(dá)到40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。

  2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

  3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。

  分類

  1、按貨架高度分類

  根據(jù)貨架高度不同,細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)(15米以上)、中層立體倉(cāng)庫(kù)(5~15米)及低層立體倉(cāng)庫(kù)(5米以下)等。  由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過(guò)高,對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對(duì)建造較少;底層立體倉(cāng)庫(kù)主要用于老庫(kù)改造,是提高老庫(kù)技術(shù)水平和庫(kù)容的可行之路;較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。

  2、按貨架構(gòu)造分類:分為單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)、貫通式立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)、條型貨架立體倉(cāng)庫(kù)

  3、按建筑物構(gòu)造分類:分為一體型立體倉(cāng)庫(kù)、分離型立體倉(cāng)庫(kù)

  4、按立體倉(cāng)庫(kù)裝取貨物機(jī)械種類分類:分為貨架叉車立體庫(kù)、巷道堆垛機(jī)立體庫(kù)

  5、按操作方式分類:

  1)人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址,然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車上的貨物裝入貨架。

  2)自動(dòng)尋址,人工裝取方式。按輸入的指令,機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址,運(yùn)行到預(yù)定貨位后,自動(dòng)停住,然后由人工裝貨或從貨架中取貨。

  3)自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式,是無(wú)人操作方式。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫(kù)、入庫(kù)的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。  以上三方式,人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體倉(cāng)車,另兩種適用于中、高層立體倉(cāng)庫(kù)。

  6、按功能分類

  1)儲(chǔ)存式立體倉(cāng)庫(kù),以大量存放貨物為主要功能,貨物種類不多,但數(shù)量大,存期較長(zhǎng)。各種密集形貨架的立體倉(cāng)庫(kù)都適于做儲(chǔ)存式倉(cāng)庫(kù)。

  2)揀選式立體倉(cāng)庫(kù),以大量進(jìn)貨,多用戶、多種類、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉(cāng)庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)要?jiǎng)?chuàng)造方便揀選和快速揀選的條件,因此,往往采取自動(dòng)尋址認(rèn)址的方式。由于用戶需求差異較大,難以整進(jìn)整出,因此,不適合用自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)方式,而使用人工揀選。揀選式立體倉(cāng)庫(kù)較多用于配送中心。

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