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大學(xué)生一帶一路感想

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  一帶一路是提出的建設(shè)方案,一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱,對(duì)于一帶一路的發(fā)展建設(shè),下面是Vanky小編為大家整理大學(xué)生一帶一路感想的相關(guān)資料,供大家參考!

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  大學(xué)生一帶一路感想【優(yōu)秀篇】

  “一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,是“合作”與“共贏”的新型國際關(guān)系,是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的,行之有效的區(qū)域合作平臺(tái),旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào),高舉和平發(fā)展的旗幟,主動(dòng)的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信,經(jīng)濟(jì)融合,文化包容的利益共同體,命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。那么,為什么要提出這一計(jì)劃?我認(rèn)為有幾點(diǎn)原因,如下:1.它符合中國當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,由于政府的一些優(yōu)惠政策,引來了蜂擁而上的投資,之后由于人們投資過于集中,主要在基礎(chǔ)建設(shè)上,光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化),經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。2.它符合中國有經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)。經(jīng)濟(jì)繁榮,外匯儲(chǔ)備豐厚,國內(nèi)產(chǎn)能過剩,更應(yīng)該迫切的走出去,正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計(jì)劃,美國對(duì)受戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的西歐各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,形成歐洲一體化,也為美國開拓了新的市場(chǎng),促進(jìn)了國內(nèi)的發(fā)展,形成了以美元為中心的國際貨幣體系。3.可以推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)及其與全球經(jīng)濟(jì)的融合。WTO是針對(duì)的貨物貿(mào)易,致力于推進(jìn)各國降低關(guān)稅水平和非關(guān)稅壁壘。目前發(fā)達(dá)國家由于在WTO下獲得的利益越來越少,就把推進(jìn)WTO升級(jí)進(jìn)程一放再放。其中,中國及其發(fā)展中國家對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前制定規(guī)則的發(fā)達(dá)國家,其規(guī)則以不適應(yīng)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢(shì),所以面對(duì)國際政治、經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的變化,中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn),才能不被邊緣化,才能在未來國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的制定和新格局中把握主動(dòng),贏得先機(jī)。4.歐美國家力圖跨越WTO的規(guī)則,來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易,或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近的經(jīng)濟(jì)體之間更廣泛的經(jīng)濟(jì)一體化,于是他們制定出TTP以及TTIP來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國,使得中國生產(chǎn)成本提高,人民幣貶值,再加上歐美國家對(duì)中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失,不再具有優(yōu)勢(shì)。所以,考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益,保護(hù)多變貿(mào)易體制的成果,同時(shí)又順應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,更應(yīng)該積極參與國際經(jīng)濟(jì)新秩序的建設(shè),迎接挑戰(zhàn),承擔(dān)更多的責(zé)任。作為發(fā)展中國家的學(xué)習(xí)模范,我們更應(yīng)該要帶動(dòng)周圍相鄰的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更應(yīng)該給予周圍國家更多的幫助。

  所以,“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭(zhēng)取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)利的重要平臺(tái)。我們不可以當(dāng)旁觀者,要做引領(lǐng)者、參與者。“一帶一路”是一個(gè)宏大的工程,建設(shè)一定是沿線國家共同努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略,成果共享,患難與共,這樣才能從中獲得最大利益,獲得自身最大的發(fā)展,共同促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)多元化、權(quán)益平等化。我們也要相互包容,集八方智慧和努力,促進(jìn)互利,互贏的美好未來。“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),鞏固大國地位,化解周邊矛盾,是中國持續(xù)發(fā)展的源源動(dòng)力。

  “一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,秉承開放包容的絲路精神,不限國別范圍,不是一個(gè)實(shí)體,不再另起爐灶,不搞封閉排外機(jī)制,不以控制他國經(jīng)濟(jì)命脈、改變他國政治制度為目的,有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體均可參與。通過“一帶一路”,世界見識(shí)到一個(gè)負(fù)責(zé)任大國的氣度和胸襟。“一帶一路”不僅是中國自身的戰(zhàn)略構(gòu)想,更是沿線各國的共同事業(yè)——契合沿線國家的共同需求,為其互補(bǔ)互利互惠開啟新的機(jī)遇之窗。

  大學(xué)生一帶一路感想【經(jīng)典篇】

  “一帶一路”( one belt one road,簡(jiǎn)稱obor)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸,東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生,還是應(yīng)對(duì)危機(jī)、加快調(diào)整,許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上,陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道,“一帶一路”是對(duì)古絲綢之路的傳承和提升,獲得了廣泛認(rèn)同。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)。“一帶一路”的建設(shè)不僅不會(huì)與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國―東盟(10+1)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競(jìng)爭(zhēng),還會(huì)為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。

  “一帶一路”打破原有點(diǎn)狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式。無論是早期的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、還是去年成立的自貿(mào)區(qū),都是以單一區(qū)域?yàn)榘l(fā)展突破口。“一帶一路”徹底改變之前點(diǎn)狀、塊狀的發(fā)展格局,橫向看,貫穿中國東部、中部和西部,縱向看,連接主要沿海港口城市,并且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖,更多強(qiáng)調(diào)省區(qū)之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移,有利于我國加快我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“一帶一路”作為一項(xiàng)重要的中長(zhǎng)期國家發(fā)展戰(zhàn)略,其要解決中國過剩產(chǎn)能的市場(chǎng)、資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強(qiáng)化及貿(mào)易主導(dǎo)這幾個(gè)重要的戰(zhàn)略問題。在產(chǎn)能方面,過剩產(chǎn)能對(duì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行造成了很大的問題,中國傳統(tǒng)的出口國較為單一和狹窄,美歐日占據(jù)出口的核心國位置,但這些傳統(tǒng)的出口市場(chǎng)已經(jīng)開拓得較為充分,增量空間已經(jīng)不大,國內(nèi)的過剩產(chǎn)能很難通過他們進(jìn)行消化,在國內(nèi)消費(fèi)加速啟動(dòng)難以推進(jìn)的情況下,通過“一帶一路”來開辟新的出口市場(chǎng)是很好的抓手。中國不僅有過剩產(chǎn)能還有過剩外匯資產(chǎn);而新興市場(chǎng)國家和欠發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺,中國利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長(zhǎng)的資本金,同時(shí)通過資本輸出帶動(dòng)消化過剩產(chǎn)能。在資源方面,中國的油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國外的依存度較高,這些資源主要通過沿海海路進(jìn)入中國,渠道較為單一。中國與其他重要資源國的合作還不深入,經(jīng)貿(mào)合作也未廣泛有效的展開,使得資源方面的合作不穩(wěn)定和牢固。

  “一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進(jìn)入通道,對(duì)于資源獲取的多樣化十分重要。我國的資源進(jìn)入主要現(xiàn)還主要是通過沿海海路,而沿海直接暴露于外部威脅,在戰(zhàn)時(shí)極為脆弱。我國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施也集中于沿海,如果遇到外部的打擊,整個(gè)中國會(huì)瞬時(shí)失去核心設(shè)施。在戰(zhàn)略縱深更高的中部和西部地區(qū),特別是西部地區(qū),地廣人稀工業(yè)少,還有很大的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?jié)摿?,在?zhàn)時(shí)受到的威脅也少,通過“一帶一路”加大對(duì)西部的開發(fā),將有利于戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強(qiáng)化。一帶一路戰(zhàn)略對(duì)中國而言,不僅能對(duì)沖掉美國主導(dǎo)的試圖繞開孤立中國而推進(jìn)tpp(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議)、ttip(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判),還能有機(jī)會(huì)在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀(jì)海上絲綢之路將以國內(nèi)外的港口為支點(diǎn)建設(shè),推動(dòng)各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判,在國內(nèi),特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)成功后,就可以以上海(含寧波舟山)和泉州湄洲灣港的超級(jí)深水港為依托建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港,真正帶動(dòng)建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心,掌控國際貿(mào)易主導(dǎo)權(quán),定價(jià)權(quán)和資源配置權(quán)。中國主動(dòng)加速主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合,提升自己的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響能力。

  “一帶一路”直擊了中國的三個(gè)重要的戰(zhàn)略問題,而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點(diǎn)。 回顧歷史,兩千多年前,各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋,海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國,帶去了文明和友好,贏得了各國人民的贊譽(yù)和喜愛。中國有實(shí)力、有能力左右世界,這是事實(shí)。只要我們能靜下心來一件件解決問題,未來一切都有可能。所謂外交無非是各國在世界范圍內(nèi)追求國家權(quán)利的最大化,即國家利益。國際關(guān)系格局的演化是各國外交不斷“博弈”的過程。這一切都是以國家實(shí)力為基礎(chǔ)的。中國不能樂觀,但也無須悲觀。

  大學(xué)生一帶一路感想【推薦篇】

  2000多年前,勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路,與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來,"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中,成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動(dòng)的重要依托。

  新的歷史時(shí)期,主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢(shì),高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議,得到國際社會(huì)高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu),將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起,推動(dòng)更多國家和地區(qū)開展全方位合作,共克時(shí)艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動(dòng)參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象,表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù),為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。

  "一帶一路"是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路,是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神,與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。

  "一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念,積極推動(dòng)沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃,協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排,探索建立"一帶一路"雙多邊合作機(jī)制,推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄,促進(jìn)政治互信,深化利益融合,努力形成合作"最大公約數(shù)".

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